大西北網(wǎng)訊 歐洲空中客車集團6月30日宣布，受新冠疫情沖擊，公司不得不裁撤大約1.5萬個工作崗位以保全公司，其中大多數(shù)崗位在歐洲。這家飛機制造業(yè)巨頭提醒，航空業(yè)今后幾年的日子不好過。
【力求自?！?/div>
空客在一份聲明中說：“航空運輸無望在2023年前恢復(fù)至疫情前水平，可能最遲2025年（才能恢復(fù)）……空客如今必須追加措施。”
空客打算今年秋季著手裁員，2021年中前在法國解聘5000人、德國5100人、英國1700人、西班牙900人、其他地區(qū)共計1300人。路透社報道，空客一家制造飛機零配件的德國子公司疫情前已打算削減900個工作崗位，最新裁員計劃將這部分裁員也計算在內(nèi)。
美聯(lián)社報道，空客全球員工大約13.5萬人，裁員規(guī)模超過10%?？湛驼f，希望員工自愿離職或提前退休，但不排除強迫一些員工下崗；企業(yè)正向工會咨詢相關(guān)事宜。
空客首席執(zhí)行官紀堯姆·福里發(fā)表聲明說，航空業(yè)復(fù)蘇“緩慢、脆弱”，依然面臨“很大不確定性”。“我們?nèi)缃癖仨毐Ｈ湛?，保護它的未來。”
法國政府6月初宣布一項總額150億歐元（約合1190億元人民幣）的航空業(yè)救助計劃，旨在幫助法國航空業(yè)應(yīng)對危機、避免企業(yè)大規(guī)模裁員。盡管如此，空客依然宣布裁員。一名法國財政部消息人士告訴路透社，空客裁員人數(shù)“過多”，希望空客“充分利用”政府提供的政策工具，減少裁員規(guī)模。
【前景艱難】
按照福里的說法，航空業(yè)危機嚴峻，空客別無選擇。
空客采取削減商用飛機產(chǎn)量、強制數(shù)以千計員工無薪休假等措施，為它在疫情初期贏得時間。不過，福里認為，這些舉措不足以維持企業(yè)長期經(jīng)營。空客今年第一季度損失達4.81億歐元（38億元人民幣）。福里認為，“現(xiàn)在必須”調(diào)整空客勞動力。
福里說，空客正面臨航空業(yè)“迄今遭遇的最嚴重危機”。“目前已采取的措施幫助我們吸收疫情初始沖擊，如今我們必須確保企業(yè)能維持下去、渡過危機。”
新冠疫情造成旅游業(yè)大規(guī)模停擺、航空公司陷入困境，沖擊歐美兩大飛機制造商空客和波音?？湛湍壳爸贫üぷ黝A(yù)案的依據(jù)是今明兩年飛機產(chǎn)量和交付量比原計劃減少40%。波音也已開始在美國裁員至少1.2萬人。
美聯(lián)社報道，全球航空企業(yè)今年預(yù)計損失840億美元（5933.5億元人民幣），收入減半。一些航空企業(yè)已申請破產(chǎn)或?qū)で缶戎?。一些官員預(yù)測，航空業(yè)復(fù)蘇將耗時數(shù)年。（陳丹）（新華社專特稿）
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
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