新華社北京12月2日電  美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登1日同到訪的法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍會晤時，就法方及歐洲強烈不滿美方《通脹削減法》表示愿“微調”，但沒有說明具體措施。

　　

　　拜登與馬克龍在白宮會晤并共同出席記者會。拜登說，美方將繼續(xù)推動在國內創(chuàng)造更多制造業(yè)崗位，“但不會以損害歐洲利益為代價”。馬克龍表示，希望相關事宜得到公平解決。

　　

　　

　　這是2月21日在美國首都華盛頓拍攝的白宮。（新華社記者劉杰攝）

　　

　　敦促美方解決經貿分歧是馬克龍訪美一大重點議題。他前一天會見美國國會議員時直言，美國《通脹削減法》相關措施對歐洲企業(yè)而言“極為咄咄逼人”，是在以損害歐洲利益的方式解決美國的問題。

　　

　　拜登在記者會上就《通脹削減法》及馬克龍表態(tài)回答記者提問時表示，美國和他本人“不會道歉”，但美方可做出“微調”。

　　

　　路透社分析，盡管拜登表示愿意“微調”，但在立法層面的選項甚少。這一法案經歷民主、共和兩黨議員激烈爭論，在國會兩院投票中兩黨立場嚴重分裂，民主黨議員一致贊成，共和黨議員無人投支持票。而且，共和黨預計將從民主黨手中奪回眾議院控制權。

　　

　　

　　這是8月23日在西班牙馬德里拍攝的歐元和美元紙幣。（新華社記者孟鼎博攝）

　　

　　參議院財政委員會主席、民主黨人羅恩·懷登1日說，《通脹削減法》將推動美國電動車行業(yè)發(fā)展、創(chuàng)造更多收入豐厚的工作機會，他不打算“再來一遍”。另一名民主黨籍參議員克里斯·孔斯說，他不清楚可能采取的具體措施，盡管他在和同僚討論可能選項，但“這不是我們本周要做的事”。

　　

　　一名不愿公開姓名的法國政府官員告訴路透社記者，法方敦促白宮動用行政權力作適當調整。

　　

　　拜登今年8月簽署《通脹削減法案》，完成立法程序。依據(jù)該法，美國政府將為主要生產環(huán)節(jié)在美國境內完成的綠色產業(yè)提供高額補貼，包括電動汽車及電池等相關配件和技術。美方聲稱該法旨在緩解通脹、削減赤字，但分析人士指出，美國此舉意在鼓勵本國及海外企業(yè)將生產基地轉移到美國本土，本質是損害歐洲工業(yè)、為美國企業(yè)爭取競爭優(yōu)勢。

　　

　　歐洲聯(lián)盟成員國負責貿易事務的部長上月25日在布魯塞爾舉行會議，就《通脹削減法》深表擔憂，認定美方多項綠色補貼對歐盟的汽車、可再生能源、電池和能源密集型行業(yè)構成歧視，可能對歐盟工業(yè)的競爭力和投資決策產生重大影響。（陳立希）