大西北網(wǎng)10月17日訊，昨日，為期兩天的“交通運輸與絲綢之路經濟帶建設研討會暨第十三次西北中心城市交通改革與發(fā)展協(xié)作交流會”在蘭州落下帷幕。期間，來自西安、銀川、西寧、烏魯木齊及蘭州市交通運輸局的局長相聚一堂，就城市交通運輸?shù)陌l(fā)展進行交流，并與邀請出席會議的相關專家進行相關的研討。
　　
　　會議期間，西安、銀川、西寧和烏魯木齊市交通運輸局相關負責人分別就當?shù)亟煌ńㄔO、城鄉(xiāng)公交一體化建設、城市公共交通服務、城市公交安保等問題進行了介紹。同時，受邀參加的南京全程設計有限公司何寧院長、深圳交通科學規(guī)劃院院長薛博教授分別作了專題講座、其中，何院長結合相關政策和國內外發(fā)達城市公共交通服務實踐明確指出：公交優(yōu)先根源在于方便市民出行；公交市場化不是單純的企業(yè)市場化而是營銷手段的市場等觀點。具體如：在信息化時代，公共交通服務企業(yè)應該充分利用好手機等現(xiàn)代工具，為廣大市民及時發(fā)送公交線路調整、車輛變更等實用信息；公交車輛的始發(fā)時刻表不能一塵不變，而是應該根據(jù)時間（如節(jié)假日）、季節(jié)等實現(xiàn)彈性變動；公交站點的設置應該道路允許的情況下盡快能緊靠居民小區(qū)或商超等人流量較大之地。
　　
　　同時何院長還表示，公交場站的建設也應該充分發(fā)揮單位土地面積上的利用率。公交場站建設可以和商業(yè)開發(fā)相交融。如，在政府劃定的公交場站建設用地上，可以實現(xiàn)地下為公交場站、地上為商業(yè)開發(fā)，這樣不僅可以大大提高單位土地面積的利用率，也可以為市民提供方便、安全的乘車環(huán)境，同時也有利于聚集人氣促進商業(yè)發(fā)展。此外，商業(yè)開發(fā)利用所得費用也大大彌補公交企業(yè)的成本開支。
　　
　　在昨日的閉幕式上，市交通局局長還介紹說，蘭州是全國首個開通異地IC卡消費的城市，目前蘭州公交IC卡可在上海、天津、沈陽等全國34個其他城市刷卡乘車。
　　
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