大西北網(wǎng)3月27日訊 3月26日，號稱裝備制造業(yè)工程機械領(lǐng)域“航空母艦”的盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機“黃河一號”，在“中國500強企業(yè)”——甘肅建投集團裝備制造公司正式下線，即將運往南方城市地鐵項目建設(shè)施工。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家介紹，該產(chǎn)品不但填補了西北地區(qū)空白，更形成了國內(nèi)“盾構(gòu)機”制造版圖南、北、西北三方鼎立的新格局。制造方表示，該型盾構(gòu)機也適合于蘭州地質(zhì)結(jié)構(gòu)，今后將積極參與建設(shè)蘭州地鐵后續(xù)項目。
　　
　　89米龐然大物可實現(xiàn)“一條龍”作業(yè)
　　
　　當(dāng)日上午，記者在位于蘭州市七里河區(qū)彭家坪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園的甘肅建投裝備制造有限公司生產(chǎn)車間看到了“黃河一號”，這臺89米長的“龐然大物”機頭最前端是可旋轉(zhuǎn)式復(fù)合型掘進(jìn)刀盤，可根據(jù)砂礫結(jié)構(gòu)、巖石硬度等更換不同強度的刀頭，機頭內(nèi)技術(shù)高度合成，可實行自動測量、開挖、前進(jìn)。機頭后是長長的機身，可實現(xiàn)噴錨、襯砌“一條龍”成品作業(yè)。“黃河一號”開挖直徑面為6.29米，掘進(jìn)速度為每分鐘8厘米。
　　
　　據(jù)現(xiàn)場專家介紹，相比以往暗挖施工，“盾構(gòu)機”具有安全開挖、掘進(jìn)速度快，施工勞動強度低；不影響地面交通與設(shè)施，同時不影響地下管線等設(shè)施；穿越河道時不影響航運，施工中不受季節(jié)、風(fēng)雨等氣候條件影響，施工中沒有噪音和擾動；在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性等諸多優(yōu)勢，可將地鐵暗挖功效提高8-10倍。
　　
　　據(jù)記者了解，甘肅建投裝備制造有限公司從醞釀制造盾構(gòu)機到產(chǎn)品正式下線用了5年時間，造價數(shù)千萬元。
　　
　　今后將參與建設(shè)蘭州地鐵后續(xù)項目
　　
　　據(jù)記者了解，由于耗資巨大且屬于一次性產(chǎn)品，“盾構(gòu)機”一般實施訂單式生產(chǎn)，甘肅產(chǎn)首臺盾構(gòu)機“黃河一號”將于近日運往南方城市地鐵項目建設(shè)施工，且根據(jù)實際需要實施續(xù)建。
　　
　　甘肅建投集團副總經(jīng)理張志明告訴記者，甘肅建投集團目前已建成蘭州彭家坪、蘭州新區(qū)、武威、非洲加納特馬四個工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已有多種型號的建筑工程機械投放國內(nèi)國外市場，形成了風(fēng)電設(shè)備、盾構(gòu)機、沙漠治理設(shè)備等系列產(chǎn)品。此次生產(chǎn)的“黃河一號”盾構(gòu)機也適合于蘭州地質(zhì)結(jié)構(gòu)和隧道寬度，他們今后也將積極參與建設(shè)蘭州地鐵后續(xù)項目。
　　
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