年內(nèi)解決五種車輛“三無”問題
大西北網(wǎng)4月16日訊 4月15日，記者從省公安廳交警總隊獲悉，上半年我省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將成立交管站，嚴防農(nóng)村道路交通安全事故。此外，年內(nèi)所有省、市際交通執(zhí)法站卡口接入緝查布控系統(tǒng)，通過執(zhí)法服務(wù)站開展重點車輛、違法車輛布控攔截工作，實施網(wǎng)上路面巡查、緝查布控。
年內(nèi)解決五種車輛無牌無證無照問題
上半年，全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交管站，按照一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于15人，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于10人，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不少于7人的標準配齊交通管理員；10月底前所有行政村建立交管室，按照重點村不少于2人，其他村不少于1人的標準配齊交通安全協(xié)管員；年底前鄉(xiāng)村交通隘口、危險路段全部設(shè)置交通安全檢查勸導(dǎo)站，數(shù)量不少于市州行政村總數(shù)的20%；按照一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于15萬元，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于10萬元，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)不低于7萬元的標準，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站和行政村交管室的基本工作經(jīng)費納入縣市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政預(yù)算，全部落實人員和經(jīng)費。縣市區(qū)政府依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、行政村交管室，年內(nèi)解決農(nóng)用車、摩托車等五種車輛（二輪摩托車、三輪摩托車、輕便摩托車和低速載貨汽車、三輪汽車）無牌、無證、無照問題，落實農(nóng)村面包車核定載客提示牌粘貼（噴涂）工作，提示牌粘貼（噴涂）率達到100%。
高速公路交通事故納入政府應(yīng)急體系
年內(nèi)，所有市州、三分之二的縣市區(qū)建成交通運行監(jiān)控、安全風險研判、重點車輛布控、應(yīng)急指揮調(diào)度、勤務(wù)監(jiān)督考核等功能為一體的集成指揮平臺。所有省、市際交通執(zhí)法站（點）服務(wù)按標準化建設(shè)達標，出省、市方向卡口功能完善，并接入緝查布控系統(tǒng)，通過執(zhí)法服務(wù)站開展重點車輛、違法車輛布控攔截工作，實施網(wǎng)上路面巡查、緝查布控系統(tǒng)預(yù)警處置等勤務(wù)模式。年內(nèi)縣市區(qū)在轄區(qū)公路主線至少建有一處具有卡口和視頻監(jiān)控功能的區(qū)間測速設(shè)備。市州、縣市區(qū)政府組織交通運輸、公安、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，形成聯(lián)動機制，杜絕重特大事故的發(fā)生。
此外，制定市州、縣市區(qū)的道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，嚴格落實事發(fā)地縣市區(qū)政府是道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)、先期處置的第一責任單位的責任，并將高速公路交通事故、道路阻斷等公共安全事件的應(yīng)急救援處置工作納入高速公路沿線市州、縣市區(qū)政府應(yīng)急預(yù)案體系。建立健全高速公路交警、收費、路政、養(yǎng)護、救援、地方政府應(yīng)急辦等“一路六方”的應(yīng)急體系，形成交通部門“鏟冰除雪，撒沙防滑”、公安機關(guān)“現(xiàn)場疏導(dǎo)，遠端分流”、救援部門“沿線巡檢，排除故障”、地方政府“動員協(xié)助，民政保障”的聯(lián)動協(xié)作應(yīng)急處置機制，確保緊急救援工作有效開展。
從嚴查處農(nóng)村道路交通事故責任
對農(nóng)村道路發(fā)生的較大以上道路交通事故，實行嚴格的責任倒查制度，依法追究責任領(lǐng)導(dǎo)、直接責任人和相關(guān)責任人的責任；對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓；對各級政府及其所屬部門、單位及其工作人員因不履行安全監(jiān)管職責，不依照法律法規(guī)和規(guī)章制度實施審批、監(jiān)督檢查，或者對重大道路交通安全隱患整改不力，失職、瀆職，導(dǎo)致重特大道路交通事故發(fā)生的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴肅追究有關(guān)部門和負責人及責任人員的責任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
對發(fā)生一次死亡10人以上重大道路交通事故或者一年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡5至9人較大道路交通事故的市州政府；6個月內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上較大道路交通事故的縣市區(qū)政府；發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生2起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)；發(fā)生道路交通事故應(yīng)急救援不及時造成嚴重后果、事故查處不力造成嚴重影響、隱瞞事故、事故處理不落實的縣市區(qū)政府、行業(yè)主管部門和道路運輸企業(yè)等負責人進行約見談話。對各級政府因職責履行不到位，導(dǎo)致本地發(fā)生重大、特別重大交通事故的，或者發(fā)生較大以上事故隱瞞不報、組織救援不力，致使損失擴大或者引發(fā)群體性事件的，實行一票否決。
(責任編輯：鑫報)
