大西北網(wǎng)7月5日訊，今日上午10時30分，隨著一聲汽笛長鳴，首趟“國際貨運(yùn)班列”——蘭州號（蘭州至阿拉木圖）滿載著2500噸機(jī)電設(shè)備等“中國制造”徐徐駛離蘭州新區(qū)北站，向著2683公里之外的阿拉木圖一路飛奔而去。
　　
　　省委書記、省人大常委會主任王三運(yùn)出席發(fā)車儀式，并宣布首列中國國際貨運(yùn)班列發(fā)車，省委副書記、省長劉偉平，省委常委、蘭州市委書記、蘭州新區(qū)黨工委第一書記虞海燕，省委常委、省委秘書長李建華，副省長黃強(qiáng)，省政府秘書長張生楨等領(lǐng)導(dǎo)出參加儀式，蘭州市委副書記、市長、蘭州新區(qū)管委會第一主任袁占亭主持發(fā)車儀式。
　　
　　打造蘭州向西開放的標(biāo)志性工程
　　
　　虞海燕在致辭時說，蘭州自古以來就是絲綢之路上的交通要道、商埠重鎮(zhèn)，對促進(jìn)我國與中西亞各國經(jīng)濟(jì)文化交流發(fā)揮了重要作用。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，把蘭州推向了向西開放的前沿，為我們加快發(fā)展帶來難得的歷史機(jī)遇。
　　
　　虞海燕指出，開通中亞國際貨運(yùn)班列，是蘭州深入貫徹中央“一帶一路”戰(zhàn)略部署、認(rèn)真落實(shí)省委省政府“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段建設(shè)的重大舉措，也是我市擴(kuò)大向西開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的迫切需要。作為全國第9條、全省第2條內(nèi)陸國際貨運(yùn)班列，其開通運(yùn)營后，蘭州將成為通往中西亞及歐洲最便捷、最高效的陸路樞紐，能夠充分發(fā)揮蘭州座中六聯(lián)、輻射全國的交通區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步增強(qiáng)輻射帶動能力，促進(jìn)全市乃至全省經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。
　　
　　虞海燕強(qiáng)調(diào)，蘭州市將堅定不移貫徹省委省政府的決策部署，以班列開通為契機(jī)，奮力推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅黃金段建設(shè)，加大招商引資力度，認(rèn)真抓好保稅區(qū)建設(shè)，吸引更多產(chǎn)業(yè)向新區(qū)集聚，不斷提升外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，努力“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅段建設(shè)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
　　
　　6趟貨運(yùn)品牌列車也將先后開行
　　
　　今日，“零散批量貨物快運(yùn)班列”、“中亞貨運(yùn)班列”（武威南至阿拉木圖）、“化工快運(yùn)班列”、“鋼鐵快運(yùn)班列”和“鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列”、“鋁產(chǎn)品快運(yùn)班列”等6趟貨運(yùn)品牌列車也將先后開行。“七大貨運(yùn)品牌列車”具體為：蘭州至中亞地區(qū)的“國際貨運(yùn)班列”和武威南至阿拉木圖的“中亞貨運(yùn)班列”，主要借助蘭州鐵路局所處的區(qū)位優(yōu)勢，通過阿拉山口、霍爾果斯等口岸，助推內(nèi)陸企業(yè)拓展中亞、西亞及歐洲市場；嘉峪關(guān)至廣州鐵路局的“鋼鐵快運(yùn)班列”，是為國內(nèi)知名企業(yè)酒鋼集團(tuán)量身定制的貨運(yùn)直達(dá)列車，滿足其在華東、華南銷售市場和期貨交割需求；大壩站至上海鐵路局、廣州鐵路局的“化工快運(yùn)班列”，是為國內(nèi)知名企業(yè)神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)量身定制的貨運(yùn)直達(dá)列車，助推其拓展東部沿海地區(qū)的煤化工產(chǎn)品市場；青銅峽站至南方各鐵路局的“鋁產(chǎn)品快運(yùn)班列”，是為青銅峽鋁業(yè)公司和伊利乳業(yè)量身打造的貨運(yùn)直達(dá)列車，以滿足廣大客戶“快捷、準(zhǔn)時、安全”的運(yùn)輸需求；蘭州東站至嘉峪關(guān)站的“零散批量貨物快運(yùn)班列”，是為蘭州至河西走廊零散貨物打造的專屬班列，通過與社會物流企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸“門到門”；惠農(nóng)站至北京鐵路局的“鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列”，是為銀北地區(qū)400多家出口企業(yè)量身定制的鐵水聯(lián)運(yùn)直達(dá)列車，通過天津港貫通銀北內(nèi)陸地區(qū)與日韓、東南亞等環(huán)太平洋國家間的國際運(yùn)輸物流通道。
　　
　　這次集中開行貨運(yùn)品牌列車的最大亮點(diǎn)，就是開行了到達(dá)中亞地區(qū)的國際貨運(yùn)班列。據(jù)悉，下一步蘭州市委、市政府將緊密結(jié)合蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)和西固國際港務(wù)區(qū)建設(shè)，通過政策引導(dǎo)、財政補(bǔ)貼等多種手段，全力支持和推動中亞國際貨運(yùn)班列的常態(tài)化運(yùn)營。同時，根據(jù)社會和企業(yè)需要，還要把班列向西通過中亞延伸至歐洲，真正架起一條聯(lián)系國內(nèi)、通向歐亞的貨運(yùn)大通道。
　　
　　蘭州新區(qū)打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
　　
　　據(jù)此，此次開行國際貨運(yùn)班列，是西部鐵路通往中亞地區(qū)最便捷、最高效、最安全的陸路通道，不僅有效擴(kuò)大了中國與沿線各國能源合作、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的空間，而且縮短了中國西部與中亞各國之間的運(yùn)輸時空，更讓“中國制造”多了一條走向世界的便捷之路，國內(nèi)生活日用品、消費(fèi)品等輕工產(chǎn)品及部分過剩產(chǎn)能產(chǎn)品可以通過鐵路運(yùn)往中亞哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等5國，為促進(jìn)絲綢之路沿線區(qū)域經(jīng)貿(mào)各領(lǐng)域的發(fā)展合作注入了鐵路“元素”。蘭石集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蘭石集團(tuán)與中亞地區(qū)各國有著緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系，所生產(chǎn)的大型機(jī)械設(shè)備目前主要依靠海上通道運(yùn)往這些國家，運(yùn)輸時間較長，運(yùn)輸成本也比較高。“國際貨運(yùn)班列”（蘭州至阿拉木圖）的開行，為蘭石集團(tuán)開辟了一條新的運(yùn)輸大通道，也為全國第五個、西北第一個國家級新區(qū)——蘭州新區(qū)打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)增加了一個重要的開發(fā)開放新平臺。
　　
　　據(jù)悉，根據(jù)國家發(fā)展整體戰(zhàn)略，結(jié)合甘寧兩省（區(qū)）及地州市物流和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，鐵路局制定了“2710”發(fā)展戰(zhàn)略，在甘肅省和寧夏自治區(qū)分別構(gòu)建以蘭州和銀川國際物流樞紐為骨干，嘉峪關(guān)、金昌、武威、天水、平?jīng)?、中衛(wèi)、石嘴山7個區(qū)域性鐵路物流中心，張掖、白銀、定西、隴西、慶陽、隴南、臨夏、合作、固原、吳忠10個地區(qū)性鐵路物流中心，配合各地營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及規(guī)劃建設(shè)的120個攬貨點(diǎn)，為客戶構(gòu)建完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　
　　 (責(zé)任編輯：鑫報)