逢雨必淹 管道老化地勢(shì)低洼是主因 市民期待規(guī)劃能一次成型

時(shí)間:2015-09-23 08:31來(lái)源:大西北網(wǎng)-蘭州晨報(bào) 作者:張學(xué)江 王文通 點(diǎn)擊: 載入中...

逢雨必淹 拷問(wèn)金城排水系統(tǒng)之痛
9月21日傍晚,蘭州遭遇強(qiáng)降雨。9月22日上午10時(shí)許,雖然天氣晴好,但南山路紅山綠茵花園門前的馬路上積水依舊淹過(guò)人行道牙,車輛駛過(guò)此處濺起大片浪花,不少行人避之不及,被濺上一身污水。 本報(bào)記者 馬成斌 首席記者 張鵬翔 攝


  逢雨必淹 拷問(wèn)金城排水系統(tǒng)之痛


  管道老化地勢(shì)低洼是主因 市民期待城建規(guī)劃能一次成型


  大西北網(wǎng)9月23日訊  9月21日晚的一場(chǎng)強(qiáng)降雨讓金城蘭州部分街道瞬間淹沒(méi),街頭巷尾到處積水成河,車輛行人被困,網(wǎng)友紛紛將所在地段被淹情景拍攝上傳。網(wǎng)友戲稱“這場(chǎng)雨下得太認(rèn)真,在蘭州可看海”。戲謔的背后充滿了無(wú)奈,也對(duì)城市防洪排澇功能提出質(zhì)疑。


  連鎖反應(yīng),由水城變堵城的困境


  實(shí)際上,蘭州市出現(xiàn)這種情況不只是在城關(guān)區(qū),早在今年8月8日晚8時(shí)30分許,蘭州的一場(chǎng)強(qiáng)降雨,就讓西固區(qū)域多處路段被水淹沒(méi)。據(jù)了解,當(dāng)晚積水最深處達(dá)到1.5米,導(dǎo)致許多車輛擱淺水中,大雨過(guò)后,西固區(qū)天鵝湖馬路中心綠化帶出現(xiàn)兩處不同程度的“天坑”。


  每逢雨后,蘭州除了街巷積水無(wú)法及時(shí)排走外,造成的交通擁堵情況已經(jīng)成為一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題。


  9月21日晚7時(shí)許,市民劉先生欲從白銀路中山林什字乘出租車去雁灘,然而,一些出租車司機(jī)一聽去雁灘,都擔(dān)心交通擁堵,加之天水路一帶積水嚴(yán)重,擔(dān)心車輛拋錨水中,因此不愿去。直到晚8時(shí)30分,劉先生才乘坐了一輛出租車前去目的地。


  蘭大二院附近開小賣部的周先生告訴記者,由于當(dāng)晚突降暴雨,他收工后沒(méi)法回家,公交車大多被堵在路上,西關(guān)什字公交樞紐站聚集了大量打傘候車的市民,等了許久也不見一輛公交趕來(lái)。直到晚8時(shí)許才得以乘車回家。


  當(dāng)晚,記者在白銀路、慶陽(yáng)路等多個(gè)路段看到,從晚6時(shí)許開始,車輛擁堵情況非常嚴(yán)重。而盤旋路、天水路什字、郵電大樓、綠色市場(chǎng)等多個(gè)路段積水成河,造成的車輛擁堵讓市區(qū)交通幾近癱瘓。


  蘭州突降強(qiáng)降雨,已經(jīng)由水城變成堵城,這一現(xiàn)象折射的不僅是城市排洪防澇的能力,同時(shí)也拷問(wèn)著城市市政排水設(shè)施。


  癥結(jié)何在,管道老化地勢(shì)低洼是主因


  9月21日晚強(qiáng)降雨發(fā)生后,蘭州市委市政府、市政協(xié)、建設(shè)局、管理處等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員第一時(shí)間到白銀路、定西路等多個(gè)路段現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)排澇,市政建設(shè)部門第一時(shí)間啟動(dòng)防汛預(yù)案,搶險(xiǎn)及時(shí),當(dāng)晚10時(shí)許路面積水基本排完,路面恢復(fù)正常。


  “這場(chǎng)強(qiáng)降雨時(shí)間短、降雨量大,在蘭州市區(qū)比較罕見。主要在城關(guān)區(qū)以東,東崗西路、火車站西路、郵電大樓、綠色市場(chǎng)等17處地段積水比較嚴(yán)重。”蘭州市政工程管理處排水科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前蘭州市共有17處地段由于管道老化、地勢(shì)低洼、匯水面積小等原因,遇到強(qiáng)降雨排澇能力較差。目前蘭州市正在積極籌備改善市區(qū)排水功能,將對(duì)老化的管道進(jìn)行更換,在市區(qū)重點(diǎn)路段新建一些排水設(shè)施。


  一場(chǎng)強(qiáng)降雨凸顯了蘭州城市排水設(shè)施的脆弱。對(duì)此,蘭州市城市建設(shè)設(shè)計(jì)院不愿具名的一位專家指出,這種情況主要存在三方面的因素,一是極端氣候,蘭州全年年降雨量300多毫米,21日晚短時(shí)間內(nèi)降雨達(dá)42毫米,以前很少出現(xiàn)這樣的情況。第二,全國(guó)普遍存在地表徑流匯流的植被發(fā)生變化,以前的綠地、土地、草地可以蓄水,現(xiàn)在是柏油馬路,硬化路面,水流的速度一下子變快,使得降雨在短時(shí)間內(nèi)匯聚在一個(gè)地方,因此容易發(fā)生城市內(nèi)澇。第三,以前設(shè)計(jì)的下水管道由于年代久遠(yuǎn)直徑偏小,標(biāo)準(zhǔn)較低,現(xiàn)在國(guó)家把城市低洼地區(qū)、重點(diǎn)地區(qū)暴雨強(qiáng)度的計(jì)算公式標(biāo)準(zhǔn)提高了,因此無(wú)法滿足現(xiàn)實(shí)排澇需求。


  開挖馬路,何時(shí)能長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃一次成型


  “蘭州不是前兩年剛剛完成雨污水全收集工程嗎?怎么下水管道還是不暢呢?”提起2008年至2010年期間,蘭州市為了實(shí)現(xiàn)污水全收集達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了全城大開挖??墒遣判藓脹](méi)幾年的雨污水收集工程為何又“排水乏力”呢?有市民在網(wǎng)上提出疑問(wèn)。


  就此據(jù)業(yè)內(nèi)專家表示,在2008年實(shí)施的蘭州市雨污水全收集工程中,雖對(duì)部分路段新敷設(shè)了雨水管道,但因工程重點(diǎn)是污水全收集工程,故新敷設(shè)的雨水管道非常有限。為確保汛期城市功能的正常發(fā)揮,蘭州市城區(qū)排水防澇工程已開始實(shí)施,該工程將新建雨水管道343.65公里,目前該工程已完成可研、環(huán)評(píng)、安評(píng)、勘察、地勘報(bào)告編制等工作,正在進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)。該專家同時(shí)表示,蘭州市排水管網(wǎng)還不完善,此外,管網(wǎng)管徑小,排水能力有限,短時(shí)間內(nèi)的暴雨無(wú)力消化,這時(shí)候,市政人員通常會(huì)上街進(jìn)行人工排水,將雨水井蓋打開,使雨水達(dá)到盡快排放的目的。


  一些網(wǎng)友說(shuō),蘭州每次強(qiáng)降雨就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)澇,顯然是排水設(shè)施不及格。為什么政府在進(jìn)行污水全收集全城大開挖的時(shí)候不能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃將“下水”問(wèn)題一次性解決呢?一些城建方面的專家也表示,當(dāng)時(shí)的雨污水全收集工程做得不夠到位,主要針對(duì)生活污水,很少涉及雨水收集,規(guī)劃不夠長(zhǎng)遠(yuǎn)和到位。


  對(duì)此,相關(guān)專家建議,相關(guān)部門應(yīng)該打開思路,借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)理念,除建立和完善下水道等排水系統(tǒng)外,在人行道、廣場(chǎng)等地區(qū)采用透水磚,屋面人工濕地使雨水回用,選擇做滯洪區(qū)、低洼地做蓄水景觀等方式也是減少城市內(nèi)澇的辦法。

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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