大西北網(wǎng)9月27日訊，9月24日，中川城際鐵路在正式通車之前舉行了應(yīng)急處置模擬演練，現(xiàn)場模擬了動車組因故障停運(yùn)情況下旅客換乘救援、屏蔽門故障應(yīng)急處置、動車組故障內(nèi)燃機(jī)救援3種情況下的應(yīng)急處置演練，并成功處置了各項(xiàng)“應(yīng)急事故”。

　場景一：動車組因故障停運(yùn)旅客換乘救援

　D1927次動車由蘭州西站開往中川機(jī)場站，動車在蘭州新區(qū)站旅客乘降完畢后，開車時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車出現(xiàn)故障無法正常開車。由于車內(nèi)乘客均為前往中川機(jī)場換乘飛機(jī)，時(shí)間緊迫且情況危急。后經(jīng)隨車機(jī)械師確認(rèn)，本次列車已無法繼續(xù)運(yùn)行，通知司機(jī)請求救援。司機(jī)立即報(bào)告列車調(diào)度員請求救援，由調(diào)度所值班主任請示上級，啟動備用動車組，列車調(diào)度員發(fā)布熱備動車組開行命令。熱備動車組立即趕到蘭州新區(qū)站。D1927次列車長及時(shí)與救援熱備用動車組列車長取得聯(lián)系，確認(rèn)換乘準(zhǔn)備工作就緒后，指揮列車工作人員組織旅客到指定站臺等待安全有序換乘熱備動車。列車工作人員按照職責(zé)分工，組織旅客安全有序換乘。

　場景二：中川機(jī)場站屏蔽門故障旅客無法進(jìn)站

　一列動車抵達(dá)終點(diǎn)站中川機(jī)場站，中川機(jī)場站預(yù)告列車開門迎接乘客時(shí)，站臺客運(yùn)員發(fā)現(xiàn)站臺屏蔽門故障無法打開，經(jīng)維修部門確認(rèn)無法立即打開。得知情況后，站臺客運(yùn)員立即向客運(yùn)值班員報(bào)告，并通知駐站維保單位進(jìn)行檢查確認(rèn)，客運(yùn)值班員通知檢票客運(yùn)員，暫緩檢票放行作業(yè)。經(jīng)檢測，屏蔽門系統(tǒng)故障無法立即恢復(fù)?？瓦\(yùn)值班員通知車站派出所，派執(zhí)勤民警到站臺維持秩序。同時(shí)，中川機(jī)場站啟動應(yīng)急處置措施。隨后，車站客運(yùn)值班通知站臺客運(yùn)員、出站口客運(yùn)員立即手動解鎖打開屏蔽門檢票放行乘客。

　場景三：動車組運(yùn)行故障內(nèi)燃機(jī)緊急救援

　D1928次動車運(yùn)行在蘭州中川機(jī)場站區(qū)間時(shí)，動車組隨車機(jī)械師通知司機(jī)動車組出現(xiàn)故障不能繼續(xù)運(yùn)行。司機(jī)將列車出現(xiàn)故障報(bào)告蘭州中川機(jī)場站值班員，值班員報(bào)告列車調(diào)度中心，調(diào)度中心將救援方案通知車站值班員和救援列車司機(jī)，同時(shí)，立即啟動應(yīng)急預(yù)案并及時(shí)向蘭西機(jī)務(wù)段發(fā)布熱備救援機(jī)車救援命令。被救援動車組按照救援規(guī)定做好下車防護(hù)等相關(guān)命令申請，機(jī)務(wù)人員配合機(jī)械師做好過渡車鉤的安裝。蘭西機(jī)務(wù)段調(diào)度員接到救援通知后，安排蘭西動車所熱備內(nèi)燃機(jī)車在30分鐘內(nèi)出所前往救援。救援車輛到達(dá)后，機(jī)務(wù)人員協(xié)助機(jī)械師連接好救援車和動車，連掛后，機(jī)務(wù)人員進(jìn)行各項(xiàng)機(jī)能實(shí)驗(yàn)，并報(bào)告車站值班員具備開車條件，隨后按照規(guī)定開車離去。