大西北網(wǎng)訊 （記者金振華）今天是小長(zhǎng)假第四天，各地高速公路車(chē)流量出現(xiàn)回落趨勢(shì)，但部分路段擁堵情況仍時(shí)有發(fā)生。除了車(chē)流量大的因素之外，事故發(fā)生后，由于不少車(chē)主占用應(yīng)急車(chē)道，導(dǎo)致救援人員無(wú)法及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)、疏導(dǎo)交通，是擁堵的重要原因。
這幾天，甘肅省公安廳交警總隊(duì)高速支隊(duì)民警王堃一直堅(jiān)守在工作崗位上，由于車(chē)流量太大，小事故時(shí)有發(fā)生，但最讓他頭疼的是應(yīng)急車(chē)道被占用后，自己無(wú)法及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)：“好多他都是跟風(fēng)的，第一個(gè)（車(chē)）走，旁邊的一看，這個(gè)人可以走近道，我也跟上，就跟上了。他就在旁邊看有沒(méi)有交警隊(duì)的，如果有沒(méi)有一個(gè)車(chē)愿意出來(lái)，但如果旁邊沒(méi)有我們監(jiān)督，那就全出來(lái)了。然后等到前面堵死了，他旁邊車(chē)又挪不了，就把整個(gè)路堵得死死的。”
王堃說(shuō)，占用應(yīng)急車(chē)道的情況在每個(gè)小長(zhǎng)假都會(huì)出現(xiàn)，最多的一次，他曾在五公里范圍內(nèi)查處了70多輛：“最多的一次是今年的過(guò)年，隧道口有事故，我車(chē)過(guò)不去，只能走過(guò)去。走了五公里過(guò)去的，沿途拍了74輛。”
甘肅省高速公路第一支隊(duì)事故科副科長(zhǎng)馮林祥則表示，占用應(yīng)急車(chē)道不僅僅違規(guī)，這樣做的后果可能非常嚴(yán)重：“我們接到交通事故報(bào)警后，因?yàn)閼?yīng)急道占用，交警包括一些應(yīng)急救援車(chē)輛無(wú)法到達(dá)，短則5、600米，長(zhǎng)則1、2公里應(yīng)急車(chē)道被占，這樣的話，救援的力量不能及時(shí)到達(dá)。”
應(yīng)急車(chē)道事關(guān)生命，占用應(yīng)急車(chē)道也就是占用了自己和別人的生命通道。甘肅警察職業(yè)學(xué)院教授段維功認(rèn)為，嚴(yán)查是一種必要的手段，要從根上解決，應(yīng)該提高司機(jī)的意識(shí)：“一方面一定要加強(qiáng)教育，讓所有的駕駛員都意識(shí)到應(yīng)急車(chē)道的重要性。第二方面，路段上要多設(shè)立一些警示牌，‘不能占用應(yīng)急車(chē)道’。擁堵以后總想著往前趕，不知道應(yīng)急車(chē)道的重要性。”
