渭源汽車站院內(nèi)停運的臨洮-渭源-隴西客運專線中巴車。

　　臨洮-渭源-隴西客運專線42輛車停運

　　系出租車搶客源所致 相關(guān)部門就此事正在協(xié)調(diào)處理

　　大西北網(wǎng)10月20日訊  在渭源縣城西側(cè)的渭源汽車站臨時駐地停滿了停運的客運車；而與此同時，在汽車站出口的馬路邊一字排開近10輛等客的出租車。這是記者10月19日13時在該汽車站看到的一幕。據(jù)悉，因私家車普及，客源減少，加之縣城的出租車搶客，臨洮-渭源-隴西客運專線42輛車于10月19日6時30分起集體停運，截至記者19日20時發(fā)稿，該線路客運專線車仍在停運中。

　　停運

　　客運專線司機埋怨出租車搶客

　　“我們跑臨洮-渭源-隴西，以前出站前，基本都能拉二十五六個人，現(xiàn)在因為出租車搶客，有時候出站時幾近空車。”從事臨洮-渭源-隴西客運專線已十年有余的王亮說，“我們從渭源到會川鎮(zhèn)收費10元，出租車也是10元，我們要按點才走，出租車拉滿4個就能隨時走，作為乘客當然愿意坐出租車。”

　　“你也看到了，出租車在汽車站外排了一長排，拉客都拉到客運站門口了，我們現(xiàn)在基本都是虧損經(jīng)營狀態(tài)。”車主馬建插話說，“除了在汽車站門口，出租車還經(jīng)常和我們在路上賽車搶客，不但對我們的正常經(jīng)營造成極大的影響，還給行車帶來極大的安全隱患。我們大多數(shù)車輛都高額投資進行了更新，現(xiàn)在的狀況導(dǎo)致我們無法經(jīng)營下去。”

　　據(jù)了解，2012、2013年間，臨洮-渭源-隴西客運專線大部分車輛都進行了更新?lián)Q代，每車花費43萬至47萬元不等價格購入，而按照司機們的算法，不請司機的話每天營收600元左右才能保本，雇用司機要收入750元左右才能保證不虧損，現(xiàn)在的情況是每天收入僅600元左右，身上還背著買車的貸款。

　　搶客

　　出租車撞傷客車售票員

　　“今年7月一天早上的頭班車，從渭源往臨洮走，出了汽車站，我看到路邊有兩個等車的人，就招呼司機靠邊停車拉客。”票務(wù)員杜平說，“誰知，我們的車剛停下，一輛載有兩個人的出租車就沖了過來了，強行要拉這兩人，理論間，出租車司機便發(fā)動車把我撞翻在地上后跑了。”

　　被撞倒在地的杜平因右肩胛骨骨折住院35天，而撞人跑了又回來的出租車司機賠了幾千元后就不再支付剩余的醫(yī)藥費。無奈之下，杜平只好訴至法院，目前該案還在審理中。

　　19日14時許，記者就客運車與出租車之間的問題致電定運集團公司渭源公司經(jīng)理兼站長袁錦明，據(jù)其介紹，客運專線司機們反映的問題公司也注意到了，也已向行業(yè)主管部門多次反映過，但因為客運公司沒有執(zhí)法權(quán)，做不了實質(zhì)性的舉措，無法解決司機們反映的問題。

　　就袁錦明的回復(fù)，客運司機們怨聲載道，“出租車在汽車站門口拉客和我們爭搶客源，汽車站管不了？我們從早上停運到現(xiàn)在，公司有人出面么？”

　　回應(yīng)

　　相關(guān)部門稱將盡快協(xié)調(diào)恢復(fù)運力

　　就客運司機反映的問題，定西市道路運輸管理局渭源分局局長藺愛平接受了記者的采訪。就何時能恢復(fù)臨洮-渭源-隴西客運專線，藺愛平稱運管局會繼續(xù)做工作，司機停運的相關(guān)情況他已向渭源相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報過，也和相關(guān)司機進行過溝通，爭取盡快協(xié)商解決，恢復(fù)班線運營。

　　隨后，記者再次來到渭源縣汽車站，站內(nèi)等車的群眾也聚集了不少，記者還發(fā)現(xiàn)，之前在汽車站門口等客的出租車大多已離開，僅有四五輛車還在等客，記者向一個出租車司機詢問從渭源縣城到會川鎮(zhèn)多少錢，該司機稱包車80元，當記者詢問能否拼車時，該司機稱不能，這一答復(fù)和記者第一次來汽車站時有出租車司機稱到會川鎮(zhèn)一個人10元則是截然不同的答案。

　　據(jù)了解，當日下午，定西市道路運輸管理局渭源分局相關(guān)人員和停運線路司機再次進行溝通，而雙方未能就相關(guān)問題達成一致，目前，該線路客運班車仍在繼續(xù)停運中，司機們稱問題不解決就不上路。

　?。☉?yīng)被采訪對象要求，文中客運專線司機及票務(wù)員系化名）