銀灘大橋封閉維修西沙大橋又限重限高附近居民出行費時費力

時間:2015-12-04 08:01來源:大西北網(wǎng)-蘭州晚報 作者:秩名 點擊: 載入中...

  西沙黃河大橋資料圖片


  銀灘大橋封閉維修西沙大橋限重限高附近居民出行費時費力他們不禁質(zhì)疑


  為什么兩座大橋要同時限制通行?


  大西北網(wǎng)12月4日訊  蘭州,黃河穿城而過,黃河橋就成為溝通南北兩岸的交通要道。近日,銀灘黃河大橋封閉維修,西沙黃河大橋限重限高,6條公交線路做出調(diào)整。雖然公交公司采取了補救措施,但附近居民還是覺得增加了出行的時間成本和費用。有市民質(zhì)疑,銀灘黃河大橋、西沙黃河大橋和深安黃河大橋是連接安寧和西固的重要橋梁,為啥兩座橋要同時限制通行呢?


  現(xiàn)狀


  兩座橋同時限制通行6條公交線路臨時改線附近居民出行太不方便


  經(jīng)蘭州市政管理部門檢測,目前銀灘黃河大橋0號橋臺、29號橋臺均已出現(xiàn)較為嚴(yán)重的安全隱患。為了橋梁安全運行,建設(shè)部門決定從11月25日起,銀灘黃河大橋開始進行為期4個月的全封閉施工。施工期間,所有機動車、非機動車輛一律繞行。


  經(jīng)最新檢測,西沙黃河大橋荷載為城-B級,限載30噸。為確保該橋安全運行,防止重大安全事故發(fā)生,建設(shè)部門決定自12月1日起,西沙大橋禁止3軸(含)以上或總重30噸(含)以上、凈高2.8米(含)以上的大型機動車通行,西沙大橋通行車輛一律限速30km/h。


  受此影響,蘭州公交集團對80路、18路、125路、604路、51路和54路公交線路進行臨時調(diào)整,同時加開臨時線路以解決沿線居民出行問題。“我家住在銀灘雅苑,每天要坐18路公交車到南關(guān)附近上班。雖然上班路途遠了點,但我只需坐一次公交車就能到達。”市民高女士說,“自從銀灘大橋封閉維修后,我就要倒兩三趟公交車去上班,先坐車到費家營,再倒車到西站或西關(guān),再倒車到南關(guān)。這樣下來,多花錢不說,還要多花時間,現(xiàn)在我要比以前早走半個小時才不會上班遲到,真的很不方便。”


  從西固區(qū)前往黃羊頭和北濱河路西段的居民也感覺到出行極大不便。51路和54路兩條公交線路臨時撤銷,125路公交線路分為南線、北線運行后,乘客要乘坐125路北線車輛到西沙黃河大橋北下車,再步行到西沙黃河大橋南換乘南線125路車出行。西固市民裴先生說:“剛限行的時候,我都倒不清楚公交車了。并且,每天要早出門三四十分鐘才不至于遲到。”


  質(zhì)疑一


  兩座大橋為啥要同時限制通行?


  2010年七里河黃河大橋全封閉維修時,就給兩岸居民的出行造成了較大的影響。到2011年3月底該橋維修結(jié)束恢復(fù)通車時,大橋兩岸居民的興奮之情溢于言表。當(dāng)時記者現(xiàn)場采訪時,一位市民說:“現(xiàn)在兩三分鐘就走過橋去了,修橋時卻要繞行半小時。”而現(xiàn)在,由于銀灘黃河大橋、西沙黃河大橋兩座大橋同時限制通行,大橋附近黃河兩岸的居民就要增加更多的出行成本。


  “不知道建設(shè)部門是怎么規(guī)劃的,黃河上兩座大橋同時限行,這對乘坐公交車出行的市民影響太大了!”高女士說,“銀灘黃河大橋附近有蘭州海關(guān)、甘肅移動、安寧法院、蘭州卷煙廠、七里河法院等多個單位和眾多的住宅小區(qū),每天上下班高峰期,每趟公交車都擠得滿滿的,這要影響到多少人的出行吶?”


  質(zhì)疑二


  西沙大橋十年前才大修完后為啥又限行?


  西沙黃河大橋位于鐘家河,南連環(huán)形路,北接中川公路,是西固區(qū)通往中川機場和安寧區(qū)的主要通道,也是蘭州市西區(qū)的重要交通要道。西沙黃河大橋始建于1971年,并于2005年進行過一次改造加固,現(xiàn)橋長320米,寬僅11米,雙向兩車道,其中車行道7米,人行道1.257米,共有左右兩道。


  “十年前,西沙大橋改造加固時就是全封閉禁止機動車通行,當(dāng)時就影響了人們出行。”西固居民陳先生說,“大橋才大修了10年,為什么又出問題了?建設(shè)部門是不是該給市民一個說法?”


  質(zhì)疑三


  銀灘大橋才建好14年為啥就要大修?


  銀灘黃河大橋是蘭州市及黃河上游第一座現(xiàn)代化斜拉橋,1997年3月開工建設(shè),2001年8月竣工通車,該橋貫通了七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)、城關(guān)區(qū),縮短了蘭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)至蘭州西站貨場的距離,解決了蘭州市“西水東調(diào)”二期工程向安寧區(qū)和蘭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)輸送生產(chǎn)、生活用水的問題。


  “現(xiàn)在的機動車數(shù)量比以前多,機動車特別是大貨車的重量也比以前重,對市政建設(shè)工程進行常規(guī)的檢測維修是正常的事,但對于一座建成通車才14年的大型黃河大橋進行4個月的全封閉大修,這確實讓人不能理解。”市民鄭先生說,“我家就住在銀灘大橋旁,我上下班都要經(jīng)過銀灘大橋,這橋一修就是4個月,感覺太不方便了。希望建設(shè)部門能夠加緊施工,盡快讓大家的生活恢復(fù)正常。”

(責(zé)任編輯:鑫報)
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