“和諧號”駛出天水奔向平涼。房毅 攝
天平鐵路昨正式開通運營
清水、張家川兩縣告別不通鐵路歷史
大西北網12月31日訊 12月30日上午10時許,隨著“和諧號”電力機車的一聲長鳴,34018次貨運列車從天水火車站緩緩駛出,標志著天平鐵路正式開通運營。至此,蘭州鐵路局結束了清水縣、張家川縣不通鐵路的歷史。
初期運營以貨運列車為主
據了解,2009年4月,天平鐵路正式開工建設,西起天水市麥積區(qū),經清水縣、張家川縣,止于平涼華亭縣。沿線共設楊家碾、周家村、清水縣、新城鄉(xiāng)、天河、張家川、麻庵河、青林、華亭9個站,正線全長約113.106公里。其中,橋隧總長78.004公里。特大橋1座,大中橋15座,隧道14座,涵洞75座。
天平鐵路工程投資總額50.5億元,由中國鐵路總公司、甘肅省政府、華能集團共同籌資建設,設計年輸送能力為客車2對/日、貨物1600萬噸/年,遠景年輸送能力為2500萬噸/年、客車5對/日。設計時速120公里。開通運營初期以開行貨運列車為主。
天平鐵路北接寶中鐵路,可通過寶中、包蘭鐵路到達寧夏、內蒙古兩自治區(qū),與西平鐵路、平涼至慶陽線相連;南接隴海鐵路,可通過隴海、蘭新、蘭青、青藏鐵路西至新疆、青海、西藏三 省區(qū);同時可南延至隴南,并與蘭渝線相接,從而通往四川、重慶兩省市,是甘肅東部地區(qū)路網的重要組成部分。
縱貫甘肅東南利于華煤外運
天平鐵路的開通,結束了天水市清水縣、張家川縣不通鐵路的歷史, 形成了縱貫甘肅東南部區(qū)域、輻射周邊經濟產業(yè)帶的地區(qū)鐵路干線,打造了隴東、寧夏及內蒙古部分地區(qū)與天水、隴南以南、定西以東地區(qū)的便捷新通道。同時,天平鐵路將形成縱貫我省東南部區(qū)域、輻射周邊經濟產業(yè)帶的地區(qū)鐵路干線,構成隴東、寧夏及內蒙古部分地區(qū)與天水、隴南以南、蘭州以東地區(qū)的便捷通道。
據了解,天平鐵路的建成,對于緩解區(qū)域鐵路交通壓力,促進華亭煤炭的開發(fā)外運,加大對外物流和人流,改善投資環(huán)境,促進區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要意義。同時,在天水清水縣、張家川縣等地設站,將這兩個原先沒有鐵路的地方連通到平涼、慶陽、天水一線的鐵路樞紐上來,便于當地的物產外運,有利于促進當地經濟發(fā)展,也將為西隴海蘭新經濟帶和關中經濟開發(fā)區(qū)建設提供可靠的能源建設保障,將有力地帶動區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展。