“和諧號”駛出天水奔向平涼。房毅 攝

　　天平鐵路昨正式開通運營

　　清水、張家川兩縣告別不通鐵路歷史

　　大西北網12月31日訊  12月30日上午10時許，隨著“和諧號”電力機車的一聲長鳴，34018次貨運列車從天水火車站緩緩駛出，標志著天平鐵路正式開通運營。至此，蘭州鐵路局結束了清水縣、張家川縣不通鐵路的歷史。

　　初期運營以貨運列車為主

　　據了解，2009年4月，天平鐵路正式開工建設，西起天水市麥積區(qū)，經清水縣、張家川縣，止于平涼華亭縣。沿線共設楊家碾、周家村、清水縣、新城鄉(xiāng)、天河、張家川、麻庵河、青林、華亭9個站，正線全長約113.106公里。其中，橋隧總長78.004公里。特大橋1座，大中橋15座，隧道14座，涵洞75座。

　　天平鐵路工程投資總額50.5億元，由中國鐵路總公司、甘肅省政府、華能集團共同籌資建設，設計年輸送能力為客車2對/日、貨物1600萬噸/年，遠景年輸送能力為2500萬噸/年、客車5對/日。設計時速120公里。開通運營初期以開行貨運列車為主。

　　天平鐵路北接寶中鐵路，可通過寶中、包蘭鐵路到達寧夏、內蒙古兩自治區(qū)，與西平鐵路、平涼至慶陽線相連；南接隴海鐵路，可通過隴海、蘭新、蘭青、青藏鐵路西至新疆、青海、西藏三 省區(qū)；同時可南延至隴南，并與蘭渝線相接，從而通往四川、重慶兩省市，是甘肅東部地區(qū)路網的重要組成部分。

　　縱貫甘肅東南利于華煤外運

　　天平鐵路的開通，結束了天水市清水縣、張家川縣不通鐵路的歷史, 形成了縱貫甘肅東南部區(qū)域、輻射周邊經濟產業(yè)帶的地區(qū)鐵路干線，打造了隴東、寧夏及內蒙古部分地區(qū)與天水、隴南以南、定西以東地區(qū)的便捷新通道。同時，天平鐵路將形成縱貫我省東南部區(qū)域、輻射周邊經濟產業(yè)帶的地區(qū)鐵路干線，構成隴東、寧夏及內蒙古部分地區(qū)與天水、隴南以南、蘭州以東地區(qū)的便捷通道。

　　據了解，天平鐵路的建成，對于緩解區(qū)域鐵路交通壓力，促進華亭煤炭的開發(fā)外運，加大對外物流和人流，改善投資環(huán)境，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要意義。同時，在天水清水縣、張家川縣等地設站，將這兩個原先沒有鐵路的地方連通到平涼、慶陽、天水一線的鐵路樞紐上來，便于當地的物產外運，有利于促進當地經濟發(fā)展，也將為西隴海蘭新經濟帶和關中經濟開發(fā)區(qū)建設提供可靠的能源建設保障，將有力地帶動區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展。