大西北網(wǎng)訊    到2020年，我省將實(shí)現(xiàn)快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到2億件、年均增長(zhǎng)30%以上，年處理量達(dá)到10億件、年業(yè)務(wù)收入突破20億元。年均新增就業(yè)崗位1000個(gè)左右，全年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破300億元，

　　2020年 快遞年業(yè)務(wù)收入力爭(zhēng)突破20億元

　　甘肅省人民政府關(guān)于全面推進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)日前下發(fā) 。依據(jù)意見(jiàn)，我省快遞業(yè)將堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、安全為基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的基本原則，全面推進(jìn)我省快遞業(yè)快速健康發(fā)展。到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能、通達(dá)國(guó)內(nèi)外的快遞服務(wù)體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升。快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到2億件、年均增長(zhǎng)30%以上，年處理量達(dá)到10億件、年業(yè)務(wù)收入突破20億元。培育形成5家業(yè)務(wù)收入超過(guò)億元、10家業(yè)務(wù)收入超過(guò)千萬(wàn)元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、品牌影響力大、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)的全省快遞領(lǐng)軍企業(yè)。

　　服務(wù)能力大幅提升。全面提高快遞業(yè)公共服務(wù)質(zhì)量，形成市州有快遞園區(qū)、縣縣有分撥中心、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有收派網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞服務(wù)的寄遞體系，送達(dá)速度更加快捷，服務(wù)滿意度穩(wěn)步提高。行業(yè)形象大幅提升。全面實(shí)現(xiàn)快遞車輛標(biāo)識(shí)統(tǒng)一、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所規(guī)范、操作流程科學(xué)、服務(wù)行為精細(xì)，有效降低快件延誤率、損毀率、丟失率和投訴率。

　　科技水平大幅提升。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞，加強(qiáng)企業(yè)智能化、信息化和自動(dòng)化建設(shè)，手持終端配置率、在線跟蹤查詢率、安全設(shè)備覆蓋率、電子面單使用率、自動(dòng)化分揀設(shè)備配備率均有明顯提升。

　　綜合效益大幅提升。快遞企業(yè)對(duì)電子商務(wù)、制造業(yè)和農(nóng)業(yè)等方面的服務(wù)和支撐能力全面提高，年均新增就業(yè)崗位1000個(gè)左右，全年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破300億元，有效降低商品流通成本。

　　依托流通樞紐節(jié)點(diǎn)城市建立國(guó)際快件處理中心

　　培育壯大企業(yè)規(guī)模。依托我省地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)和西部陸路口岸的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，建成以蘭州為中心、輻射全省和青海、寧夏、新疆等的大型快遞樞紐帶，吸引、鼓勵(lì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)大型快遞企業(yè)的區(qū)域總部、區(qū)域性服務(wù)功能設(shè)施（如航空快遞基地、快件處理中心、電子商務(wù)和快遞配送一體化倉(cāng)儲(chǔ)中心、呼叫中心等）落戶甘肅。同時(shí)，要將符合條件的項(xiàng)目列入地方重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域。依托蘭州、天水、酒泉等流通樞紐節(jié)點(diǎn)城市，蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、武威保稅物流中心，蘭州中川機(jī)場(chǎng)空港物流園，蘭州和敦煌機(jī)場(chǎng)等航空口岸，建立國(guó)際快件處理中心，支持快遞企業(yè)積極“走出去”，延伸服務(wù)鏈條，率先開(kāi)拓西歐、東歐等國(guó)際市場(chǎng)，大力發(fā)展跨境快遞業(yè)務(wù)。

　　推行公路客運(yùn)班車代運(yùn)實(shí)現(xiàn)快件快速分流

　　構(gòu)建完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快園區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)2018年前，在蘭州、天水、酒泉等省內(nèi)主要快遞節(jié)點(diǎn)城市建成具有一定規(guī)模的快遞園區(qū)，其他市州根據(jù)本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要加快建設(shè)快遞園區(qū)。加大城市投遞終端建設(shè)，支持有實(shí)力的品牌快遞企業(yè)在市區(qū)人口密集區(qū)域聯(lián)合建設(shè)一定數(shù)量的公共配送倉(cāng)，緩解城市配送壓力。推進(jìn)快遞服務(wù)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)商場(chǎng)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)，學(xué)校和有條件的住宅小區(qū)要提供面積適合的快遞服務(wù)用房，積極為群眾提供便利，切實(shí)保障快件安全。新建寫字樓、住宅小區(qū)和舊城改造應(yīng)當(dāng)按照城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃的相關(guān)要求，將快遞服務(wù)用房和場(chǎng)地納入社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施范圍，同步配套建設(shè)。

　　銜接綜合交通體系。實(shí)施快遞“上車、上機(jī)”工程，推動(dòng)快遞業(yè)與鐵路、公路、民航等運(yùn)輸業(yè)的無(wú)縫銜接。建立健全利用高鐵、動(dòng)車和中歐班列運(yùn)輸郵（快）件機(jī)制，推行公路客運(yùn)班車代運(yùn)快件和快件甩掛運(yùn)輸方式，推動(dòng)快件航空運(yùn)輸，支持快遞企業(yè)在機(jī)場(chǎng)、車站、口岸等交通樞紐建設(shè)快件集中處理場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)快件快速配載、裝卸、分流。

　　重點(diǎn)旅游景區(qū)和較大的游客駐地提供快遞服務(wù)

　　推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞。支持電子商務(wù)企業(yè)與郵政快遞物流企業(yè)信息對(duì)接，促進(jìn)線上線下互動(dòng)創(chuàng)新，共同發(fā)展體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)、社區(qū)經(jīng)濟(jì)、逆向物流等便民利商新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流快遞的協(xié)同發(fā)展和高效聯(lián)動(dòng)。加強(qiáng)快遞業(yè)與旅游業(yè)融合發(fā)展，在重點(diǎn)旅游景區(qū)和較大的游客駐地提供快遞服務(wù)，不斷滿足游客對(duì)寄遞服務(wù)的新需求。

　?。┘訌?qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管。深入貫徹中央綜治辦、公安部、交通運(yùn)輸部等國(guó)家部委《關(guān)于加強(qiáng)郵件、快件寄遞安全管理工作的若干意見(jiàn)》（中綜辦〔2014〕24號(hào)）精神，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“單位負(fù)責(zé)”和“屬地管理”原則，依法落實(shí)部門責(zé)任、寄遞企業(yè)安全主體責(zé)任和郵件、快件寄遞安全管理屬地責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究制度和100%收寄驗(yàn)視、100%實(shí)名收寄和100%過(guò)機(jī)安檢三項(xiàng)制度。建立寄遞渠道安全管理工作機(jī)制，建設(shè)快遞業(yè)安全監(jiān)控信息平臺(tái)，在為公安部門、國(guó)家安全部門和郵政管理部門信息共享提供便利的同時(shí)，加強(qiáng)跨部門、跨區(qū)域協(xié)作配合，提升安全監(jiān)管與應(yīng)急處置能力。組建省、市寄遞渠道安全監(jiān)管中心，并在機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制等方面給予支持。