大西北網(wǎng)訊 “7月份，馬灘地下管廊項目將開工建設(shè)。”這是日前蘭州市地下綜合管廊有限公司總經(jīng)理李玉發(fā)對記者說的。

　　

　　據(jù)介紹，我市地下綜合管廊規(guī)劃分為近期和遠(yuǎn)期兩部分。近期是指“十三五”期間（2016年至2020年）按照統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)，一次規(guī)劃，分期分批實施的原則，近期完成“一橫四片”的建設(shè)任務(wù)。一橫是指南濱河路；四片由東向西分別為雁灘片區(qū)、蘭石片區(qū)及馬灘、崔家大灘片區(qū)。“十三五”期間建成管廊長度是107.2公里，其中主廊是22.7公里，支廊35.2公里，線廊49.3公里，總投資大約84個億。遠(yuǎn)期是指2016年至2030年15年時間的管廊規(guī)劃，管廊長度為380公里，其中主廊是94公里，支廊是166公里，線廊是120公里。相對近期，遠(yuǎn)期規(guī)劃是多橫多片，多橫是指黃河南北兩條路和東西主干道，多片是城關(guān)區(qū)片、七里河區(qū)片、安寧區(qū)片以及西固區(qū)片。

　　

　　隨著我市城市建設(shè)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，城市外貌也是日新月異，地下管廊的建設(shè)卻顯得相對滯后。據(jù)了解，目前我市地下管線大致分為供電、供水、供氣、供暖、電信、通訊、排污等多個類型，目前的現(xiàn)狀是各單位“各自為政”，挖地就埋、隨地救治，這便出現(xiàn)了人們常見的“開膛破肚”、修修補(bǔ)補(bǔ)的現(xiàn)象。同時，由于設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位不一樣，無法統(tǒng)一管理，造成查閱線路的相關(guān)資料以及檢查網(wǎng)線的時候頗費周折，及至于出現(xiàn)問題時，無法迅速判斷問題究竟出在哪里，導(dǎo)致更新、替換效率低下，甚至錯挖管線事故也有發(fā)生。此外，地上隨處可見的架空線，也就是人們常說的“蜘蛛絲”，不僅存在安全隱患，還有礙城市美觀。

　　

　　“這些問題不僅影響了市民的生活和城市的形象，更制約了我市的可持續(xù)發(fā)展。因此，通過地下管廊的建設(shè)，可有效解決上述問題。”李玉發(fā)說，地下管廊建成后，可更好的利用地下空間資源，提高城市綜合承載能力，滿足民生之需，還能帶動有效投資、增加公共產(chǎn)品供給，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力，為我市打造“美麗蘭州”奠定基礎(chǔ)。

　　

　　從實際情況來看，我市建設(shè)地下管廊尚缺乏經(jīng)驗。因此，建設(shè)采取先易后難的方式進(jìn)行。李玉發(fā)說，由于市中心繁華地段地下管線布局錯綜復(fù)雜，現(xiàn)在建設(shè)難度極大。

　　

　　“我們采取了在建設(shè)中學(xué)習(xí)研究的方法，在建設(shè)過程中積累經(jīng)驗的同時，再從兄弟城市的建設(shè)過程中學(xué)習(xí)、借鑒好經(jīng)驗、好辦法，這將對我市最終解決市區(qū)中心的難題提供諸多有益幫助。”李玉發(fā)在采訪中還說，在建設(shè)中，對一些原有的地下管網(wǎng)，最大限度利用，確實無法利用的，照規(guī)劃實施。

　　

　　采訪中李玉發(fā)介紹稱，在我市今后的城市建設(shè)中，對較大的開挖項目，將會配合規(guī)劃同時進(jìn)行管廊建設(shè)，一并解決、一并建設(shè)，避免重復(fù)開挖。按計劃，今年馬灘先行開工建設(shè)，明年雁灘片區(qū)和蘭石片區(qū)也將陸續(xù)破土動工，先期建好的管廊片區(qū)和后期的管廊建設(shè)要連為一體，最終形成地下管廊網(wǎng)絡(luò)。為便于作業(yè)和維修，管廊內(nèi)部可劃分三倉、四倉等，三倉可理解為三個洞子。這樣區(qū)分的好處是，安置天然氣管線時，就要考慮安全因素，單獨入倉。屆時，地下管廊還要加裝監(jiān)控系統(tǒng)，借助數(shù)字蘭州網(wǎng)絡(luò)平臺，在日常監(jiān)控、定期維護(hù)等方面發(fā)揮作用，這套系統(tǒng)還將對我市防災(zāi)、減災(zāi)等方面發(fā)揮作用。為加快我市地下綜合管廊建設(shè)，我市已出臺相關(guān)辦法“強(qiáng)制入廊”。

　　

　　今年7月份，將要開工的七里河區(qū)馬灘項目，不僅是我市的重點項目，還是國務(wù)院備案項目，該項目涉及范圍150公頃，管線長度6.84公里，投資7.77億，粗算1公里超過1個億。目前，各種工程前期手續(xù)正在抓緊進(jìn)行。記者呂晟君實習(xí)生石雨涵