公交車有點(diǎn)少銀灘花園居民出行難

　　公交集團(tuán)：已規(guī)劃建設(shè)公交樞紐站目前正在協(xié)調(diào)選址問題

銀灘花園32路調(diào)度站

　　大西北網(wǎng)7月24日訊     “我們這里公交車比較少，出行不方便，每天早上有不少人因此遲到，公交公司能否考慮在此增加新線路或?qū)⒄军c(diǎn)延伸？”7月22日，家住七里河銀灘花園的市民徐先生撥打晚報(bào)熱線4286666建議。

　　聲音：從銀灘花園坐公交太難了

　　銀灘花園新建一期有40余棟樓，二期還在建，由于該房屋屬于經(jīng)適房，因此入住率比較高，由于小區(qū)位置處于西津西路與南濱河中路交叉點(diǎn)，市民出行可供選擇的公交線路并不多?，F(xiàn)有公交線路始發(fā)的32路可在銀灘花園B區(qū)北側(cè)乘車，但遇到早間出行高峰，按點(diǎn)乘車不遲到就得比自己出門的時(shí)間再提前一些。“大部分學(xué)生都在城關(guān)區(qū)上學(xué)，每天出門都得步行十多分鐘到站點(diǎn)，等車二十多分鐘，這樣還不一定能擠上去。”徐先生說。

　　此外，2路公交車最早是從馬灘北口行駛至火車站的線路，后來不知何故線路發(fā)生改變，成了從蘭州理工中專駛至西關(guān)十字的路線。由于當(dāng)時(shí)停車時(shí)在馬灘村北口，緊鄰著金港城不少商戶的庫(kù)房，而公交車就在馬路邊停放，存在一定的安全隱患，因此，他建議將2路公交車站點(diǎn)延伸至東立開泰園廣場(chǎng)，方便居民出行。此外，始發(fā)車輛只有一路32路，公交集團(tuán)可以根據(jù)實(shí)際情況再設(shè)置幾條公交線路。

　　7月22日，記者在銀灘花園32路公交車調(diào)度站點(diǎn)了解到，目前32路共有20輛車，出行高峰時(shí)通常都是滿負(fù)荷運(yùn)行，駕駛員難有時(shí)間喝水休息，一次性跑兩圈不停是常有的事兒，而調(diào)度站點(diǎn)目前也是租用集裝箱作為臨時(shí)?？奎c(diǎn)，工作人員想上衛(wèi)生間都要步行繞路十多分鐘，更別提駕駛員了。

　　公交集團(tuán)：已打報(bào)告，正在選址

　　銀灘花園隨著市民的入住，公交集團(tuán)陸續(xù)接到不少居民反映出行不便的情況，為此，公交集團(tuán)采取措施來應(yīng)對(duì)。26路公交車、80路公交車途經(jīng)銀灘花園，分別開往西固和安寧，同時(shí)將32路公交車作為銀灘花園的始發(fā)車輛，開往西關(guān)十字來方便市民出行。但由于線路的局限性，以上的幾項(xiàng)措施仍然無法滿足周邊市民的出行需求。

　　針對(duì)現(xiàn)狀，銀灘花園入住的居民只是很小的一部分，根據(jù)近兩年馬灘周邊的城市規(guī)劃，七里河區(qū)從土門墩往西的片區(qū)屬于最大的發(fā)展區(qū)域。原本計(jì)劃在土門墩的水泥制管廠的西側(cè)規(guī)劃建設(shè)一個(gè)公交樞紐站，將會(huì)方便去西固和安寧的市民。但大部分出行的市民主要向城關(guān)區(qū)輻射，所以在樞紐站的選址上，需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)謹(jǐn)慎考量，目前最佳的地理位置是銀灘花園的西側(cè)或南側(cè)。占地面積不需要很大，五六畝即可。而根據(jù)目前的發(fā)展規(guī)模，馬灘周邊在3-5年內(nèi)，能夠入住最起碼10萬人，在此條件下，樞紐站的建設(shè)就需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。

　　目前，公交集團(tuán)多次向七里河區(qū)政府打報(bào)告，協(xié)商公交樞紐站的選址問題。由此將該樞紐站作為輻射城關(guān)區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)的輻射點(diǎn)，來解決未來數(shù)十年的城市公交出行問題。