擋住大貨車也攔住了消防車 限高桿,鄉(xiāng)村公路無奈的選擇

　　蘭州市公路局：將結(jié)合各地實(shí)際情況研究設(shè)置限高桿

設(shè)在鄉(xiāng)村道理上的限高桿。蘭州晨報(bào)記者 房毅 攝

　　大西北網(wǎng)3月3日訊      火場內(nèi)，熊熊大火肆意吞噬著財(cái)物，村民們心急如焚；火場外，消防車被擋在鋼制限高桿前望火興嘆。近幾年來，為擋住超載的貨車，一座座限高桿在一些村鎮(zhèn)的路口拔地而起，“守衛(wèi)著”縣鄉(xiāng)村道路的同時(shí)，也擋住了消防車輛的進(jìn)出。

　　1.限高桿擋路 消防車望火興嘆

　　2月19日晚11時(shí)許，西固區(qū)達(dá)川鎮(zhèn)岔路村一村民家中突發(fā)大火。慌忙自救的同時(shí)，村民撥打了電話報(bào)警。轉(zhuǎn)眼之間，駐防于距離事發(fā)地點(diǎn)僅5分鐘車程的蘭州鋁廠消防隊(duì)便接到出警指令。但“姍姍來遲”的消防救援人員趕到現(xiàn)場時(shí)看到了無奈的一幕，村民家發(fā)生火災(zāi)的北房已是一片殘?jiān)珨啾凇?月20日，當(dāng)晚出警的蘭州鋁廠消防隊(duì)的消防救援人員告訴記者，5分鐘的車程跑了半個(gè)多小時(shí)，是因?yàn)橄儡嚐o法穿過橫在火災(zāi)發(fā)生地道路上的限高桿。兩個(gè)月以來，這樣的情況他們消防隊(duì)已經(jīng)遇見兩次了。

　　20日，記者采訪時(shí)，西固區(qū)交通局有關(guān)人士說，架設(shè)限高桿的初衷是為了擋住繞行鄉(xiāng)村公路逃避超載處罰的超載大貨車。2月28日，西固區(qū)交通局有關(guān)人士再次聯(lián)系本報(bào)記者稱，為了保證西固區(qū)達(dá)川鎮(zhèn)消防通道通暢，西固區(qū)交通局已對限高桿進(jìn)行了改造?，F(xiàn)在的限高桿可以開合，平時(shí)加鎖關(guān)閉，消防隊(duì)出警時(shí)，開鎖通過。

　　2.鄉(xiāng)間限高桿 一條獨(dú)特的“風(fēng)景線”

　　記者走訪蘭州市周邊三縣及紅古區(qū)發(fā)現(xiàn)，村口、鎮(zhèn)口，黃、黑相間的限高桿已成為鄉(xiāng)間一條獨(dú)特的“風(fēng)景線”。大大小小的限高桿，雖限高不同，但都用厚實(shí)的鋼管制成，有些限高桿的橫梁甚至用上了巨大的工字鋼。“有限高桿的就是鄉(xiāng)村道路，沒有的就是國道省道，很好區(qū)分。”知情人告訴記者，建限高桿就是為了阻擋超載貨車上鄉(xiāng)村公路。

　　為何會(huì)用限高桿“防御”超載貨車的“進(jìn)攻”？“查處超載，我們沒有執(zhí)法權(quán)。”3月1日，蘭州市公路局副局長郭世靈說，近幾年來，一、二級(jí)公路查處超載的執(zhí)法力度越來越大，于是，那些超載貨車瞄準(zhǔn)了日漸完善的鄉(xiāng)村道路網(wǎng)，運(yùn)載五六十噸的貨車現(xiàn)在是鄉(xiāng)村道路的“?？?rdquo;，甚至有運(yùn)載百余噸的貨車。2013年甘肅省公路路政執(zhí)法管理局發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理工作的通知》明確表示，“按照農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)的總體思路，在重要出入口及節(jié)點(diǎn)位置，科學(xué)合理地設(shè)置限行設(shè)施。”基于這個(gè)規(guī)定，蘭州區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)村道路上立起了眾多限高桿。

　　蘭州市公路局建設(shè)科科長祁建華介紹稱，鄉(xiāng)村公路是讓村民“走出去”的重要通道，設(shè)置限高桿保護(hù)鄉(xiāng)村公路也是當(dāng)?shù)卣臒o奈之舉。祁建華告訴記者，鄉(xiāng)村公路建設(shè)不易，是國家補(bǔ)貼、當(dāng)?shù)卣С旨爱?dāng)?shù)卮迕裢豆ね读先脚Φ慕ㄔO(shè)成果，任由超載大車通行，只會(huì)給鄉(xiāng)村公路帶來極大的損害，讓村民“無路可走”。

　　祁建華還告訴記者，國省公路與鄉(xiāng)村公路荷載標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不同。國省公路路基的基本構(gòu)成為20厘米天然沙礫、20厘米石灰穩(wěn)定碎石、20厘米水泥穩(wěn)定碎石，再加三層15厘米路面面層。鄉(xiāng)村公路在建設(shè)時(shí)，路面面層通常只有3厘米至5厘米厚，根本無力承載大型貨車的通行。

　　3.公路局：結(jié)合情況研究限高桿設(shè)置

　　記者了解到，監(jiān)管如今成為蘭州市公路局工作的最大難題，早前，蘭州市公路局曾嘗試使用活動(dòng)式限高桿，然而安裝后的現(xiàn)實(shí)情況卻不容樂觀。據(jù)該局養(yǎng)護(hù)科科長白映強(qiáng)介紹，曾經(jīng)設(shè)在皋蘭至什川鄉(xiāng)村公路上的活動(dòng)式限高桿，自設(shè)置之日起就頻遭人撬鎖。為了杜絕撬鎖發(fā)生，管理人員在加強(qiáng)看護(hù)的同時(shí)，甚至在限高桿上加了三把大鎖，依舊阻止不了超載車輛的瘋狂。

　　“超限超載車輛大部分都是在夜間行駛，每個(gè)區(qū)域兩三名管理人員根本無法做到24小時(shí)看護(hù)。”白映強(qiáng)告訴記者，因?yàn)榇筌噷︵l(xiāng)村公路的破壞，每年都會(huì)產(chǎn)生高額的維修費(fèi)用。以從蘭州東崗地區(qū)至榆中金崖的金崖公路為例，僅17公里的道路平均每兩年就得重新整修一次，費(fèi)用在千萬元以上。而現(xiàn)在，當(dāng)限高桿死死“守住”各個(gè)村鎮(zhèn)路口后，消防車等應(yīng)急救援車輛的進(jìn)入難題卻又?jǐn)[在了他們面前。

　　采訪中，郭世靈表示，蘭州晨報(bào)《限高桿擋住消防車》的報(bào)道刊出當(dāng)天，蘭州市公路局就針對市內(nèi)鄉(xiāng)村公路設(shè)置限高桿的問題進(jìn)行了開會(huì)討論。能不能從源頭破解鄉(xiāng)村公路護(hù)路帶來的困局？如何合理地進(jìn)行限高桿設(shè)置他們也在實(shí)地調(diào)研中。

　　在記者采訪中，曾有村民向政府提議，可否將村鎮(zhèn)路口的限高桿位置規(guī)劃成只留一個(gè)開口的網(wǎng)兜型，放開靠近消防力量駐地的限高桿，在保護(hù)整個(gè)鄉(xiāng)村公路的同時(shí)，為消防車等緊急救援車輛留一條可原路返回的應(yīng)急通道。針對這條建議，蘭州市公路局表示具有很高的可行性。近期他們也將對蘭州市的限高桿狀況展開調(diào)查，根據(jù)各地的實(shí)際情況研究出適合當(dāng)?shù)氐南薷邨U設(shè)置政策。