寶蘭客專(zhuān) 開(kāi)始甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃共93天，運(yùn)行試驗(yàn)30多天 全線開(kāi)通后蘭州至西安僅需3小時(shí)
昨日，新型檢測(cè)列車(chē)動(dòng)車(chē)組駛上蘭州西客站高速場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。 蘭州晨報(bào)記者 房毅 攝
駕駛員穩(wěn)重駕駛測(cè)試車(chē)。
大西北網(wǎng)3月22日訊 3月21日10時(shí)整，新型檢測(cè)列車(chē)CRH380AJ0203動(dòng)車(chē)組駛上蘭州西客站高速場(chǎng)，開(kāi)始檢測(cè)寶蘭客專(zhuān)蘭州西站至東岔站間334公里高鐵行車(chē)設(shè)備，標(biāo)志著寶蘭客專(zhuān)（蘭州局管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。
寶蘭客專(zhuān)（蘭州局管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試包括試驗(yàn)準(zhǔn)備，單列逐級(jí)提速，重聯(lián)動(dòng)車(chē)組逐級(jí)提速，信號(hào)集成商測(cè)試，客服、防災(zāi)、遠(yuǎn)動(dòng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等項(xiàng)目。單列動(dòng)車(chē)組逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)采用由中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)一調(diào)配的綜合檢測(cè)列車(chē)CRH380AJ0203動(dòng)車(chē)組。雙列重聯(lián)聯(lián)調(diào)聯(lián)試由2列250公里/小時(shí)及以上速度級(jí)同型動(dòng)車(chē)組組成重聯(lián)動(dòng)車(chē)組。單列動(dòng)車(chē)組逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的速度級(jí)最高為275公里/小時(shí)；雙列重聯(lián)動(dòng)車(chē)組正線逐級(jí)提速的速度級(jí)最高為250公里/小時(shí)。
據(jù)了解，寶蘭客專(zhuān)（蘭州局管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試將在蘭州西至東岔間進(jìn)行，其中逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試和信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試計(jì)劃共93天，運(yùn)行試驗(yàn)30多天。同時(shí)還將重點(diǎn)采集綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲3項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù)，根據(jù)分析結(jié)果采取針對(duì)性措施進(jìn)一步提高寶蘭客專(zhuān)的綠色環(huán)保效能。
寶蘭客專(zhuān)（蘭州局管段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部指揮長(zhǎng)、蘭州鐵路局總工辦主任陳國(guó)鵬介紹，寶蘭客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要通過(guò)檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測(cè)列車(chē)和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)和驗(yàn)證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的功能；驗(yàn)證路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評(píng)價(jià)振動(dòng)噪聲、聲屏障、電磁環(huán)境等是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
寶蘭客專(zhuān)位于規(guī)劃的徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線西段。線路東起陜西省寶雞市，沿渭河峽谷南進(jìn)入甘肅省天水市，向西北經(jīng)過(guò)秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西站。線路橫跨陜西省和甘肅省兩省，東端與西寶客專(zhuān)相接，向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū)，向西連通蘭新高鐵，與青海、新疆聯(lián)通，并通過(guò)蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)客運(yùn)主通道，主要承擔(dān)西北地區(qū)（新疆、西藏、甘肅、青海）對(duì)外直通客流，兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專(zhuān)線。
寶蘭客專(zhuān)（蘭州局管段）設(shè)東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西北、榆中及蘭州西8個(gè)車(chē)站。寶蘭客專(zhuān)全線正線長(zhǎng)度400.64公里，其中陜西省境內(nèi)45.74公里，甘肅省境內(nèi)354.90公里。設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，牽引供電系統(tǒng)采用AT供電方式，行車(chē)指揮方式為調(diào)度集中，采用CTCS-2級(jí)列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)。
寶蘭客專(zhuān)建成后，為中國(guó)高鐵縱貫東西打通了“最后一公里”，使甘肅一舉跨入全國(guó)“四縱四橫”路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)了東部、中部和西部高鐵運(yùn)行的互聯(lián)互通。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將有力加強(qiáng)東中部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人流、信息流向西部地區(qū)迅速流動(dòng)，為西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧提供有力的交通運(yùn)輸支持，同時(shí)也將進(jìn)一步擴(kuò)大東西部高鐵沿線的“同城效應(yīng)”，形成活力旺盛的超大型高鐵經(jīng)濟(jì)走廊，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的影響力和輻射力，促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流合作，加速西部地區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展具有重大意義。
寶蘭客專(zhuān)開(kāi)通后，蘭州到寶雞只需兩個(gè)多小時(shí)，蘭州至西安3個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)即可到達(dá)。
