大西北網(wǎng)訊    快人一步勇冠昌贛，橋梁樁基搶先打完。隨著金龍?zhí)卮髽?號墩最后一根鉆孔樁樁基澆筑完畢，中鐵二十一局江西昌贛客專12標(biāo)四公司分部的2916根橋梁鉆孔樁樁基，歷時564日歷天率先全管段全部完工。


    該部管段全長16.587公里，其中，有將軍塘特大橋、萬嵩特大橋、金龍?zhí)卮髽虻?6座橋梁，橫穿江西省贛州市贛縣區(qū)境內(nèi)，線路全部位于山區(qū)小丘陵山谷地帶，施工區(qū)域山路陡峭，地形狹窄，交通不便。橋梁樁基設(shè)計為鉆孔樁2916根，占12標(biāo)設(shè)計總量7659根的38%，合計51010延米。其中，連續(xù)梁主墩樁基采用樁徑1.25米、1.5米、2米，樁基采用端承樁，入巖深度達(dá)8～43.5米；大部分樁基礎(chǔ)位于泥質(zhì)砂巖、含礫砂巖及玄武巖中，地形、地質(zhì)復(fù)雜，施工過程中容易出現(xiàn)塌孔、縮孔、斷樁等質(zhì)量事故；加之江西贛南地區(qū)夏季連晴高溫酷暑、雨水多雨季時間長的制約，施工難度相當(dāng)大，可以說“難的苦的，沒法商量”。


    該部自2015年10月1日展開施工建設(shè)以來,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理理念, 克服工期緊、任務(wù)重、地方征地拆遷協(xié)調(diào)難度大和雨季時間長等不利因素。為確保安全萬無一失、有序推進(jìn)樁基施工進(jìn)度，制定了切實(shí)可行的專項施工方案，召開樁基施工推進(jìn)會，尤其對質(zhì)量控制要點(diǎn)、機(jī)械安全作業(yè)、工藝流程等進(jìn)行專題培訓(xùn)；同時，分級進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。各職能部門人員緊抓施工重點(diǎn)位置和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在有利條件下組織晝夜連續(xù)作業(yè)；現(xiàn)場技術(shù)人員、領(lǐng)工員全過程旁站，第一時間解決突發(fā)問題，對樁基施工進(jìn)行全程監(jiān)督。從樁基的開孔、鉆孔、樁位控制、標(biāo)高控制，成孔、檢孔到澆注，每道工序、每個環(huán)節(jié)均實(shí)施嚴(yán)格控制；安全與質(zhì)量管理人員做好現(xiàn)場檢查與指導(dǎo)；盡管施工期間受到來自地形地質(zhì)等因素影響，鉆機(jī)等主要機(jī)械設(shè)備累計撤換達(dá)40多臺次，但通過多種靈活措施和優(yōu)化變更，及時采用大功率旋挖鉆和沖擊鉆施工，從而保證了施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度和環(huán)保水保，樁基施工現(xiàn)場有序高效安全推進(jìn)。


    該部橋梁樁基施工全部完成，為加快昌贛客專贛州段的整體施工進(jìn)度創(chuàng)造了有利條件。正如12標(biāo)項目經(jīng)理部的賀電說，“在三個線下分部中，率先完成了橋梁所有樁基礎(chǔ)施工，這標(biāo)志著四公司承擔(dān)建設(shè)的橋梁工程接近尾聲，為架梁通道的打通鋪平了道路。”有位現(xiàn)場管理員表示，將以樁基全部完成為新的起點(diǎn)，主動作為，加大投入力度，見縫插針，與時間賽跑，繼續(xù)全面推進(jìn)施工進(jìn)度，保質(zhì)保量兌現(xiàn)施工中的每個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。