南到廈門、東到威海新增動(dòng)車組列車各1對(duì),早看大漠日出,晚賞海上風(fēng)光,一日穿越中國東西疆域
大 西 北 網(wǎng) 訊(特約記者 強(qiáng)科 記者孫雅彬) 2019年12月30日零時(shí)起,全國鐵路實(shí)施年底大調(diào)圖,中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司將新增南到福建廈門,東達(dá)山東威海等沿海臨江城市的5對(duì)動(dòng)車組列車。
蘭州西站新增5對(duì)高速動(dòng)車組列車,分別為蘭州西~上海虹橋G3166/5G3182/1次2對(duì)、蘭州西~廈門G3186/5次1對(duì)、蘭州西~威海G2686/5次1對(duì)、蘭州西~合肥南G4298/7次客流高峰時(shí)期1對(duì)。
列車運(yùn)行圖調(diào)整后,從蘭州出發(fā)到山東半島共有3對(duì);上海方向早中晚共有4對(duì);南方沿海城市福州、廈門方向共有2對(duì)高鐵動(dòng)車組列車馳騁在祖國版圖,快速、便捷將成為西部旅客出行的“新常態(tài)”。
敦煌線新增西寧~敦煌K1122/1次快速旅客列車1對(duì)。
優(yōu)化調(diào)整蘭州西至鄭州東G4286/5次開到時(shí)刻,蘭州西至鄭州東運(yùn)行時(shí)刻壓縮1小時(shí)左右,從原來5個(gè)半小時(shí)壓縮到4個(gè)半小時(shí),為甘、青、寧等西部省區(qū)旅客快速在蘭州集結(jié)、鄭州疏解搭建了“綠色通道”。
調(diào)整運(yùn)行區(qū)段旅客列車9對(duì),分別為原蘭州~玉門D2751次,蘭州-敦煌D2749/52次調(diào)整為蘭州西始發(fā);銀川~武威K9881/2次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為銀川~隴南,車次調(diào)整為K9881/4K9883/2次;烏魯木齊~北京西Z180/79次、敦煌~北京K43/2K41/4次、天津~蘭州西K888/5K886/7次、銀川~北京K1178/7次改經(jīng)由張家口站運(yùn)行;福州~蘭州西G1902/3G1904/1次,合肥南~商丘間改京港高速運(yùn)行;蘭州西~徐州G4292/1次改徐州東終到始發(fā)。
提升等級(jí)列車4對(duì),分別為伊寧~上海T206/3T204/5次使用25T車體改直達(dá),車次調(diào)整為Z306/3Z304/5次;伊寧~濟(jì)南K1338/5K1336/7次使用25T車體改直達(dá),車次調(diào)整為Z358/5Z356/7次;喀什~西安K170/69次使用25K車體改特快,車次調(diào)整為T270/69次。西寧~上海K378/5K376/7次改直達(dá)使用25T車體。車次調(diào)整為Z378/5Z376/7次。
除了車次變化、車體升級(jí)、時(shí)間壓縮,新開行的動(dòng)車組列車將大大縮短蘭州與多個(gè)沿海城市的時(shí)空距離。例如,調(diào)圖前乘火車從蘭州前往廈門需要30小時(shí)22分,調(diào)圖后僅需14小時(shí)22分鐘就能完成旅行,運(yùn)行時(shí)間壓縮1半以上,運(yùn)能運(yùn)力得到進(jìn)一步提升,旅客出行選擇更加多樣、便捷。
針對(duì)這次調(diào)圖,蘭州局集團(tuán)公司加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),超前預(yù)想,嚴(yán)密組織,通過成立調(diào)圖過度工作領(lǐng)導(dǎo)小組,狠抓人員學(xué)習(xí)培訓(xùn),研究制定推進(jìn)計(jì)劃,強(qiáng)化行車設(shè)備質(zhì)量,完善應(yīng)急處置預(yù)案,周密部署交替方案,全力以赴保證調(diào)圖工作順利實(shí)施。
蘭州局集團(tuán)公司客運(yùn)部負(fù)責(zé)人提醒廣大旅客,本次年底調(diào)圖列車車次、到開時(shí)刻、運(yùn)行區(qū)段變化較大,具體列車開行情況,請(qǐng)廣大旅客及時(shí)關(guān)注車站公告及“蘭州鐵路”微信、微博平臺(tái),或登錄中國鐵路客服中心12306網(wǎng)站、撥打12306客服電話查詢?cè)斍?,以便合理安排出行。有需求的旅客可通過互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票、車站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)和客票代售點(diǎn)購買車票,如暫時(shí)沒有買到所需車票的旅客,可以通過12306網(wǎng)站和APP使用候補(bǔ)購票服務(wù)功能進(jìn)行購票。
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