大西北網(wǎng)訊 為進(jìn)一步提高道路通行效率，緩解軌道交通施工帶來的交通壓力，近日，雁灘交警大隊(duì)對轄區(qū)雁白黃河大橋南掉頭處的紅綠燈進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以智慧交管手段提高通行效率。
因軌道交通施工進(jìn)行道改，以及早晚高峰時(shí)段雁白橋由北向南下橋進(jìn)入雁灘的車流量巨大，造成雁園路掉頭處始終處于一個(gè)“緊張而繁忙”路口。為此，雁灘大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子以交通信號配時(shí)實(shí)時(shí)優(yōu)化、交通組織合理配置為目標(biāo)，組織大隊(duì)指揮室業(yè)務(wù)骨干與執(zhí)勤中隊(duì)路長24小時(shí)觀測交通流量，開展了一系列的調(diào)研和研判，找出擁堵原因，制定疏堵方案，解決擁堵問題，打造智慧交管。
經(jīng)過執(zhí)勤民警的長時(shí)間觀測，發(fā)現(xiàn)雁園路掉頭處的直行綠燈為45秒，允許掉頭左轉(zhuǎn)的綠燈也是45秒。同時(shí)，指揮室也發(fā)現(xiàn)雁園路由北向南需要掉頭的車流量大于由南向北直行的車流量，尤其是在早晚高峰時(shí)段，這個(gè)現(xiàn)象更為突出。于是，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子大膽的向支隊(duì)提出將雁園路掉頭處的允許掉頭的信號配時(shí)增加15秒，實(shí)現(xiàn)信號配時(shí)根據(jù)車流量實(shí)時(shí)優(yōu)化，交通組織根據(jù)高峰時(shí)段合理配置的目標(biāo)。
6月3日早高峰，從指揮室的大屏監(jiān)控上，可以清楚的看到，雁園路全路段通行順暢，雁白橋由北向南掉頭的車輛擁堵情況得到緩解，高峰崗的同志也深深感受到，掉頭處的車流順利通過，充分緩解了雁白橋橋面的交通壓力。
蘭州日報(bào)社全媒體首席記者葛強(qiáng)
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
