大西北網(wǎng)訊 為進(jìn)一步加強(qiáng)蘭州軌道交通建設(shè)中施工技術(shù)管理工作，完善施工技術(shù)保障體系，5月23日，中國(guó)鐵建蘭州軌道交通工程指揮部聘請(qǐng)19位國(guó)內(nèi)軌道交通及地下工程領(lǐng)域知名專家組成專家委員會(huì)，專門(mén)對(duì)蘭州市軌道交通建設(shè)中重難點(diǎn)工程提供技術(shù)支撐和決策建議。

　　該專家委員會(huì)由錢(qián)七虎、梁文灝兩位中國(guó)工程院院士領(lǐng)銜19位專家組成，分別從事隧道及地下工程、防護(hù)工程、巖土工程、機(jī)械工程、交通隧道工程、巷道及地鐵隧道工程、建筑結(jié)構(gòu)工程等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域研究，專家們將對(duì)蘭州軌道交通建設(shè)中遇到的各類難點(diǎn)問(wèn)題提供技術(shù)咨詢和服務(wù)，結(jié)合施工過(guò)程中特殊的地質(zhì)條件有針對(duì)性地提出解決措施，同時(shí)還將對(duì)蘭州軌道交通工程建設(shè)進(jìn)行課題研究，形成科研成果。

　　當(dāng)天，專家們還前往迎門(mén)灘至馬灘區(qū)間、奧體中心至世紀(jì)大道區(qū)間、西站什字站等軌道交通施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,同時(shí)召開(kāi)專家咨詢會(huì)，針對(duì)蘭州軌道交通工程所處復(fù)雜地質(zhì)條件，特別是穿黃區(qū)間隧道埋深大、盾構(gòu)施工難度和風(fēng)險(xiǎn)較大等問(wèn)題，提出了采用低轉(zhuǎn)速、高扭矩，減緩盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度，做好地表沉降控制和渣土改良措施，加強(qiáng)掘進(jìn)參數(shù)控制等具體建議。下一步專家們還將針對(duì)施工過(guò)程中具體難點(diǎn)問(wèn)題，提供技術(shù)支撐和決策建議。