大西北網(wǎng)訊  12月8日，由中鐵一局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的1號線一期工程盤旋路站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板完成混凝土澆筑，盤旋路站主體結(jié)構(gòu)正式封頂。截至目前，1號線一期工程共有10座車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

　　盤旋路站是1號線一期工程中間車站，其中1號線車站沿東崗西路東西向布置，長約314米，寬20米，高14米為地下兩側(cè)島式車站，在東崗西路南北兩側(cè)各設(shè)2個入口，在車站北側(cè)設(shè)置2組風(fēng)亭，總建筑面積超過1.7萬平方米，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工。施工單位中鐵一局項(xiàng)目部自2014年3月底進(jìn)場施工以來，迅速組織力量開展前期工作、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、深基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工及部分附屬結(jié)構(gòu)施工。同時，市軌道公司與參建單位針對車站紅砂巖地層的不利地質(zhì)條件，組織國內(nèi)知名專家對深基坑降水及開挖、模板支護(hù)等方案進(jìn)行反復(fù)論證。在施工過程中，施工單位及時優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理安排工序，嚴(yán)抓項(xiàng)目安全質(zhì)量，經(jīng)過近19個月的施工，盤旋路站于12月8日實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。根據(jù)施工計(jì)劃安排，下一步施工單位中鐵一局進(jìn)行車站頂板覆土回填、道路恢復(fù)、剩余附屬結(jié)構(gòu)及站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)施工。