八寶山革命公墓在修建時也是如此安排的。根據(jù)逝者在黨和政府中擔(dān)任的職務(wù)高低，參加革命的時間長短、貢獻(xiàn)大小，在墓穴的規(guī)格、安葬的地點(diǎn)上也有所不同。這并不是共產(chǎn)黨講等級排場，而是只要誰對歷史，對人民做出巨大的貢獻(xiàn)，人民就以最高規(guī)格安葬誰。
1951年8月，北京市民政局制定了《革命烈士公墓安葬暫行規(guī)定》(草案)，報張友漁副市長，張友漁副市長批示：“本辦法只稱為《革命公墓暫行規(guī)則》。”刪去了“烈士”二字。修改后的暫行規(guī)定上報政務(wù)院秘書廳轉(zhuǎn)內(nèi)務(wù)部審批后，于1951年12月20日以內(nèi)優(yōu)字第270號文件核準(zhǔn)頒布執(zhí)行。
《革命公墓安葬暫行規(guī)則》第三條規(guī)定：
墓穴用地，根據(jù)干部級別，劃分為三級區(qū)，安葬者須按照各區(qū)各級順序及面積大小使用，不得挑選和擴(kuò)大。
第一區(qū)，安葬縣級以上干部及革命軍人團(tuán)級以上干部。墓穴地長12尺，寬6尺或長12尺，寬12尺。
第二區(qū)，安葬省級以上干部及革命軍人軍級以上干部。墓穴地長18尺，寬18尺或長24尺，寬24尺。
第三區(qū)，安葬對革命有特殊功績的，其墓穴地大小另行規(guī)定。
根據(jù)此規(guī)定，公墓墓區(qū)的劃分是：廟前是縣團(tuán)級干部墓區(qū)；廟后東側(cè)是地委級干部墓區(qū)；西側(cè)是省委級干部墓區(qū)；再向上是中央領(lǐng)導(dǎo)干部的墓區(qū)。
后來建立了骨灰堂，骨灰安放也有嚴(yán)格的規(guī)定。骨灰分為一、二、三、四……室，中央領(lǐng)導(dǎo)，部隊兵團(tuán)級以上領(lǐng)導(dǎo)，地方部級以上領(lǐng)導(dǎo)的骨灰可以安放在一室。但一室又分為正面和側(cè)面。正面安放的是中央領(lǐng)導(dǎo)同志的骨灰，側(cè)面則安放其他領(lǐng)導(dǎo)同志的骨灰。
解放牌靈車的啟用八寶山革命公墓初創(chuàng)的時候，運(yùn)輸工具五花八門。1956年下半年，八寶山有了自己的運(yùn)輸車。一輛是波蘭的星牌車；一輛是日本的大頭圓鼻子的豐田車，工人們戲稱為土豆；還有一輛車是美國的吉普車，后面拉個拖斗，遺體就放在拖斗里。三輛車三個國家，公墓成立了汽車組，專門接遺體。
1962年，八寶山的業(yè)務(wù)量逐年增大，上級一次從客車十三廠調(diào)來十幾輛嘎斯63卡車。八寶山的車隊一下子壯大起來，成立了由幾十人組成的運(yùn)輸隊，建墓初期使用的老車也逐步淘汰。
1972年2月，陳毅去世，但當(dāng)時卻找不到一輛好一些的靈車接送陳毅的遺體。陳毅追悼會后，黨中央和國務(wù)院意識到八寶山的條件、設(shè)備已不能承擔(dān)處理高級領(lǐng)導(dǎo)后事的任務(wù)，必須盡快改善。
因此，上級讓北京市革命委員會盡快生產(chǎn)出高級的靈車，市革委會把任務(wù)下達(dá)給客車四廠,限期他們設(shè)計生產(chǎn)出新型靈車，客車四廠派出設(shè)計和技術(shù)人員到八寶山征求工人方案，參考國內(nèi)外其他靈車的特點(diǎn)，幾個月后，一臺解放牌靈車就出廠了。
這臺靈車是在解放牌汽車底盤的革礎(chǔ)上改裝的。車棚漆成藍(lán)白相間的顏色。解放牌靈車作為護(hù)送黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的靈車，送走了一代偉人，它送過周恩來、朱德、董必武等老一輩革命家。全國人民對它印象最深的還是在隆冬寒風(fēng)中十里長街送周恩來，凡是親身經(jīng)歷過周恩來逝世的人們都不會忘記這輛藍(lán)白相間車頭綴著黑紗的靈車在長安街?jǐn)?shù)十萬群眾護(hù)送中慢慢向八寶山駛?cè)サ那樾巍?/p>
領(lǐng)導(dǎo)人專用的火化爐火化爐也在不斷提高檔次，1984年，國家民政部從日本東京博善株式會社進(jìn)口了兩臺日本產(chǎn)的火化爐，一臺放在東北沈陽，一臺安裝在八寶山。日本火化爐的優(yōu)點(diǎn)是有預(yù)備室及裝飾門，外形美觀，還有再燃燒裝置，可消除煙塵，做到無煙、無味和無公害。尸體從前門入爐，也從前門出灰。自動點(diǎn)火、滅火，自動化程度較高，亦可手動操作，還可以自動調(diào)溫。缺點(diǎn)是油耗偏高，火化時間長。
這臺日本爐是專為部級和軍級以上領(lǐng)導(dǎo)干部去世后遺體火化而準(zhǔn)備的。以往沒有日本爐時有中央領(lǐng)導(dǎo)去世，火化場都要先做準(zhǔn)備，清理爐子衛(wèi)生，有時還要影響群眾遺體火化業(yè)務(wù)。治喪委員會的工作人員和逝世者的領(lǐng)導(dǎo)、親屬到車間看逝者火化也不太方便。
經(jīng)過兩個月的安裝，調(diào)試，日本爐安裝完畢。從此，公墓火化場就有了三種火化爐了。82B仿捷爐(仿捷克斯洛伐克)、電腦爐(首鋼研制生產(chǎn)的電腦自動控制爐)和日本爐。日本爐投入使用后，原82B仿捷爐就退出了為黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人遺體火化的專爐行列，改由日本爐專司此職。
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