印尼首都記:遷出雅加達(dá)?(

時(shí)間:2011-12-28 01:01來(lái)源:商務(wù)旅行 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...
對(duì)于印尼,人們惦記得更多的是巴厘島,或者通常從新加坡入境的民丹島,甚至是更多有待開(kāi)發(fā)的熱帶度假島嶼。也就是說(shuō),印尼通常是我們想象中的“別處”,存在的價(jià)值在于提供恰到好處的度假資源,但我們忘了,作為一個(gè)國(guó)家,印尼有一套屬于它自己的、并非偶然的存在方式。一天太短,行程輻射范圍太窄,然而,在雅加達(dá),你已經(jīng)可以嗅出一種摻雜著繁榮與“不安”的印尼味。

  在雅加達(dá)的一天

  也許是因?yàn)榫嚯x太近了,我總是對(duì)東南亞國(guó)家掉以輕心。離得近(從廣州至雅加達(dá)不到五小時(shí)航程),又可以落地簽,簡(jiǎn)直就跟沒(méi)有踏出國(guó)門(mén)一樣。但是很快我就有感覺(jué)了。

  飛機(jī)誤點(diǎn),大概是等了我們太久,接待的人忍受了一會(huì)兒,決定使用特權(quán)。我們被揪出漫長(zhǎng)的入境隊(duì)伍,不怎么費(fèi)事,就過(guò)了關(guān)。

  入住的是雅加達(dá)的Ritz Carlton酒店,當(dāng)然一切都不用操心。在酒店門(mén)口,已有持槍士兵等候,他牽著獵犬,毫不敷衍地前后巡查,確保車(chē)上沒(méi)有武器也沒(méi)有毒品。這是第一關(guān)。進(jìn)入酒店大堂之前,是另一道安檢,行李機(jī)檢,人則接受貼身檢查。這里唯一比機(jī)場(chǎng)放松的就是,可以攜帶液體進(jìn)入。雖然這很能渲染緊張氣氛,但很快我們就適應(yīng)并且放輕松了,因?yàn)榇撕笠惶?,我們每次進(jìn)出酒店,都要接受這兩道關(guān)卡。印尼被列為全世界最容易受到海嘯、地震、火山爆發(fā)等災(zāi)害的國(guó)家。但它真正受的災(zāi)可能遠(yuǎn)多過(guò)于這些自然災(zāi)害。

  第二天,從酒店出發(fā)去機(jī)場(chǎng)附近的印尼鷹航總部。出門(mén)就寸步難行,主干道上正在新建高架橋,必須繞路而行,加上雅加達(dá)舉世聞名的交通堵塞,車(chē)開(kāi)一步就要停一步。

  車(chē)窗外行駛的除了本田、凌志等等這類(lèi)還不錯(cuò)的私家車(chē)之外,就是擠擠密密的摩托車(chē),也有車(chē)身破爛、車(chē)門(mén)敞開(kāi),里外都站著人的巴士。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),雅加達(dá)2009年機(jī)動(dòng)車(chē)輛總數(shù)近1000萬(wàn)輛,2010年增至1100余萬(wàn)輛,其中摩托車(chē)824萬(wàn)輛,汽車(chē)310多萬(wàn)輛,而機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于道路建設(shè)的速度。照此下去,當(dāng)?shù)鼐瘏^(qū)交通署署長(zhǎng)羅伊科已有斷言:如果不采取果斷措施,預(yù)料到2014年雅加達(dá)將全面癱瘓。

  這話一點(diǎn)也不危言聳聽(tīng),昨天夜里開(kāi)車(chē)四十分鐘抵達(dá)的路程,今天卻花了兩倍的時(shí)間。下午返回酒店的路途,我們花了更多時(shí)間:將近兩小時(shí)。晚上出門(mén)時(shí),遇上下雨,十五分鐘的路程被無(wú)限拉長(zhǎng),讓人絕望,等待的時(shí)間幾乎可以去到機(jī)場(chǎng)了。

  總之,在雅加達(dá)的日子不那么輕松,也不太有安全感。除了每到一處的重重安檢(政府和企業(yè)每年為此投入的成本就會(huì)相當(dāng)龐大),還有人經(jīng)常習(xí)慣性地警告:出門(mén)要小心,昨天才有朋友被人搶。

  即使在酒店,他們也會(huì)提醒,就算是燒水喝,也最好用酒店提供的礦泉水,就連刷牙也不要用自來(lái)水,可見(jiàn)雅加達(dá)的飲用水源有很大問(wèn)題。

  晚餐前的禱告,整個(gè)城市響起低沉的揮之不去的音樂(lè)聲,我感到陌生,希望印尼人能在晚禱聲中得到安慰。但是,還該做點(diǎn)什么吧?

  遷都?怎么遷?

  從2010年開(kāi)始,雅加達(dá)就在考慮遷都,至今未果。

  雅加達(dá)目前的常住人口已經(jīng)超過(guò)了1200萬(wàn),但仍有來(lái)自各地的流動(dòng)人口擠壓著城市空間,也帶來(lái)社會(huì)治安問(wèn)題。它的其他問(wèn)題被總結(jié)為:交通混亂、垃圾處理不善、可使用水源不足、衛(wèi)生條件惡劣等。此外,還有海平面上升、水災(zāi)泛濫、綠地不斷消失等問(wèn)題。據(jù)世界銀行的預(yù)測(cè),15年后海平面可能上漲到印尼總統(tǒng)府的門(mén)前。

  遷都對(duì)于印尼政府來(lái)說(shuō)可能是個(gè)非常必要的抉擇。目前存在兩種可能性,一是完全遷都,另選一個(gè)地方為新首都。位于雅加達(dá)以南50公里的絨果爾是最可能的備選地。這最早是由印尼前總統(tǒng)蘇哈托在上世紀(jì)90年代末期提出的。但絨果爾目前的建筑基本都是平房,但它的優(yōu)勢(shì)在于十分靠近雅加達(dá)。遷都費(fèi)用會(huì)相對(duì)較低,并且可塑性非常強(qiáng)。

  另一種方案是保留原首都,建立新的行政中心,只把政府辦公區(qū)域轉(zhuǎn)移到別的地方。對(duì)于這個(gè)建議,印尼政府表示可能需要13年到15年的時(shí)間繼續(xù)詳細(xì)研究,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w推測(cè),新的行政中心可能被遷移到普哇加達(dá)和井里汶地區(qū)。

  城市規(guī)劃師德登·魯克馬納(Deden Rukmana)建議印尼仿照巴西模式,建立新首都。巴西1956年開(kāi)始從舊都里約熱內(nèi)盧撤離,到雨林中心地帶的巴西利亞,但是直到目前,巴西利亞的城市規(guī)劃還是問(wèn)題重重。也就是說(shuō),即使遷都,也不是一勞永逸的。 (責(zé)任編輯:鑫報(bào))

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