多倫多湖濱地區(qū)的十年改造,以及這座城市中的更多案例,或可為我們提供一種通過(guò)公共空間的營(yíng)造生發(fā)城市多樣性的樣本。
“湖濱復(fù)興計(jì)劃”是由多倫多市、安大略省和加拿大三級(jí)政府于2001年啟動(dòng)的城市改造項(xiàng)目。負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)公司W(wǎng)aterfront Toronto由三級(jí)政府共同出資組建。“湖濱復(fù)興計(jì)劃”旨在將原來(lái)多倫多市區(qū)南部瀕臨安大略湖的廢棄工業(yè)用地以及破敗老區(qū),通過(guò)重新規(guī)劃和建設(shè),蛻變成人與自然和諧一體的可持續(xù)發(fā)展的綠色社區(qū)。項(xiàng)目占地800公頃,堪稱北美最大的城市改造項(xiàng)目。公園、濱水步行道、沙灘,以及改造后更適合行走的街道,正在打破城市與湖岸之間的藩籬,將多倫多變成一座真正的水岸城市,并創(chuàng)造出以多樣性見(jiàn)長(zhǎng)的城市公共空間。
湖濱地區(qū)已經(jīng)建成以及正在建設(shè)的項(xiàng)目還具有辦公、住宅、商業(yè)等多種城市功能?;旌瞎δ埽〕叨?,保留老房子,以及高密度,簡(jiǎn)·雅各布斯(Jane Jacobs)在《美國(guó)大城市的死與生》(The Death and Life of Great American Cities)一書中對(duì)城市多樣性的保持所開(kāi)列出的原則,對(duì)興起于1990年代的“新城市主義”(New Urbanism)影響甚大。而這些原則在多倫多的湖濱以及Downtown的其他地區(qū)都可以找到。雅各布斯于1967年遷居該市。在身為多倫多市民的四十年左右時(shí)間里,就像她在紐約的時(shí)候一樣,她的努力并未止于書本,為了讓自己所在的城市更美好,她一直在行動(dòng),并影響至今。
案例: 糖果沙灘與荒地再造
“更多的空敞地用來(lái)干什么?為了讓攔劫這樣的事情發(fā)生?為了留出那些樓與樓之間昏暗的真空地帶?或者是為了讓平民百姓來(lái)使用、享受?但問(wèn)題是人們使用城市的空敞地并不只是因?yàn)樗谀莾?,也不只是因?yàn)槌鞘幸?guī)劃者和設(shè)計(jì)者希望他們?nèi)ナ褂盟?rdquo; 簡(jiǎn)·雅各布斯
政治沖動(dòng)能否最終內(nèi)化為這座年輕首都的商業(yè)生命力,目前還沒(méi)有答案,但內(nèi)比都不斷修建的寬闊公路網(wǎng)已經(jīng)一路延伸到不知名的遠(yuǎn)處山丘,復(fù)雜的道路網(wǎng)彼此連結(jié),圈出來(lái)的地塊只有牛只和農(nóng)田。
在8月末一個(gè)下午,一把把粉紅色的遮陽(yáng)傘迎著陽(yáng)光盛放,三三兩兩的沙灘躺椅上都是戴著墨鏡享受著日光浴的人們。當(dāng)穿著一身正裝的Derek Goring與Bruce Sudds出現(xiàn)在這一環(huán)境,多少有點(diǎn)格格不入。
“我希望你們喜歡糖果沙灘。”Sudds說(shuō)道,作為多倫多湖濱復(fù)興公司(WATERFRONTtoronto)的項(xiàng)目溝通過(guò)渡經(jīng)理,他和擔(dān)任該公司發(fā)展總監(jiān)的Goring以東道主的身份,在這個(gè)下午帶我游覽這個(gè)由多倫多湖濱復(fù)興公司一手完成的沙灘項(xiàng)目。
這里顯然是多倫多湖濱復(fù)興公司的得意之作,面對(duì)著Redpath糖廠的這片碼頭區(qū),一年前仍只是一片單調(diào)而無(wú)人留連的停車場(chǎng),但作為多倫多湖濱復(fù)興計(jì)劃的一部分,這里的舊廠房被拆去,被工業(yè)化污染的土地得到了無(wú)毒化清洗,在經(jīng)過(guò)激烈的設(shè)計(jì)比賽后,腳下的這一塊土地被確定重建為一座沙灘。
現(xiàn)在,躺在白色的沙灘椅上,踩著腳下自美國(guó)俄亥俄州運(yùn)來(lái)的細(xì)白沙礫,安大略湖淡藍(lán)色的湖水以及綠樹(shù)蔥郁的多倫多島就在眼前,帆影處處,舉止充滿都市風(fēng)情的俊男美女慵懶地做著日光浴,有那么一瞬間,我覺(jué)得自己正身處地中海的某個(gè)海島沙灘。
唯一露餡的時(shí)刻,是自沙灘向右邊看去,Redpath糖廠近在咫尺,一艘大貨輪停泊在糖廠的碼頭,等待將這家老牌制糖企業(yè)的產(chǎn)品自水路運(yùn)到圣勞倫斯河的出???,提醒著正在享受日光的多倫多人這一帶的過(guò)去。這個(gè)糖廠碼頭是多倫多唯一仍在正常運(yùn)營(yíng)的工業(yè)碼頭,
“在整個(gè)湖濱復(fù)興計(jì)劃中,我們一早就確定重建項(xiàng)目中要為公共空間預(yù)留25%的占地比例。”Goring解釋稱,這個(gè)比例的確定與其說(shuō)是科學(xué),不如說(shuō)是藝術(shù)。“為了這個(gè)比例,我們參考了全球其它主要湖濱城市的例子,這個(gè)決定不能以對(duì)錯(cuò)衡量,只能看合適與否。”他又舉例說(shuō),北京就不適合保留大量的臨水公共空間, 因?yàn)槎爝^(guò)于嚴(yán)寒,會(huì)令公共空間在這個(gè)季節(jié)的利用率大幅降低。 (責(zé)任編輯:鑫報(bào))