1945年8月15日，日本投降。對于戰(zhàn)后殘存的大量日本軍艦，盟軍挑選了135艘驅(qū)逐艦以下的無武裝艦艇賠償給中、英、美、蘇四國，作為戰(zhàn)爭賠償?shù)囊徊糠帧Ｖ袊觅r償艦有哪些？這些艦艇最后的歸宿如何？

中國海軍抽得上簽

1947年6月18日上午，盟軍總部6樓大禮堂座無虛席，這里正在舉行中、英、美、蘇四國均分日本艦艇會議。中國駐日代表團(tuán)派出海軍上校馬德建為國家代表，海軍上校姚嶼、少校鐘漢波、上尉劉光平為隨員，出席會議。

135艘艦艇包括已卸除武裝的驅(qū)逐艦26艘、海防艦和輔助艦109艘，盟軍總部將它們按噸位大致平均分為4份，中、英、美、蘇四國各得一份，作為日本對盟國四強(qiáng)先行賠償?shù)囊徊糠帧Ｃ糠菖炌б呀?jīng)編號并列表，抽簽分配。

中國代表馬德建抽中的是第2份日本軍艦，該份艦艇共34艘，包括7艘驅(qū)逐艦、17艘護(hù)航驅(qū)逐艦、2艘驅(qū)潛艦、1艘運(yùn)輸艦和7艘其他艦只，總噸位約3.6萬噸，而且現(xiàn)存日艦中排水量最大的2艘驅(qū)逐艦“宵月”號（標(biāo)準(zhǔn)排水量2701噸）和“雪風(fēng)”號（標(biāo)準(zhǔn)排水量2050噸）都在其中，是最理想的一個簽。

由于分得日本賠償艦的4國國力不同，各國處置這些艦艇的方法也不同：美國將賠償艦就地拆解，英國將賠償艦拖出外海炸沉，蘇聯(lián)將賠償艦編入部署在海參崴的遠(yuǎn)東艦隊，而中國則決定將34艘艦艇當(dāng)成海軍主戰(zhàn)兵力使用。

賠償艦到上海萬人空巷

據(jù)協(xié)定，34艘軍艦分4批開往中國，第1批8艘軍艦在抽簽結(jié)束后就已在佐世堡港待命起航，鐘漢波被任命為第1批8艘軍艦的領(lǐng)隊官，在他手下配備了200余名日本海軍士兵，由前日軍軍官高崗帶領(lǐng)，駕駛軍艦前往中國投降。7月1日，艦隊掛著紅藍(lán)兩色E字缺角形制的日本俘虜旗出發(fā)，由于遇到大霧，耽擱了一些時間，于7月3日下午抵達(dá)上海吳淞口。這支艦隊經(jīng)過上海外灘時，幾乎是萬人空巷，上海市民爭相觀看當(dāng)年不可一世的日軍是如何投降的。7月6日，在上海高昌廟碼頭舉行了隆重的接收儀式，軍艦上的日本旗幟被降下，升起了中國國旗和海軍旗，隨后又對這些日本軍艦進(jìn)行了改名，并編入中國海軍。

之后3個月，另外3批日本軍艦相繼前來中國投降，其中第二批駛?cè)肷虾?，第三批和第四批駛?cè)肭鄭u。10月3日，簽字移交，次日舉行接收典禮。至此，34艘日償軍艦全部接收完畢。按照接收順序，國民黨海軍將其臨時編號為“接1”至“接34”。

日償軍艦歸宿不同

日償軍艦來華后，其歸宿大不相同，可分為4種類型：

第一類，在國民黨海軍中服役。這類艦艇共有17艘，其中，“接1”最為著名，它原名“雪風(fēng)”，在日本海軍中名氣很大，曾參加中途島等海戰(zhàn)。該艦在上海移交，命名“丹陽”號。“丹陽”號損壞過于嚴(yán)重，一直未曾武裝服役，到臺灣后因海軍急需一線戰(zhàn)艦，于1952年10月勉強(qiáng)裝修完畢，并隨即出訪菲律賓。1956年“丹陽”艦秘密奉派開赴浙江海域，向鯁門島解放軍營房猛烈炮擊，消耗完庫存彈藥后逃回臺灣。此后，“丹陽”艦參與了劫奪波蘭及蘇聯(lián)油輪等事件，1971年被拆解。

第二類，未真正服役。這類艦共有9艘，其中，驅(qū)逐艦“接17”值得一提，該艦是日本戰(zhàn)時所造的最大型驅(qū)逐艦，原名“宵月”，后命名為“汾陽”。該艦接收后因缺乏專業(yè)技術(shù)人員而長期不能行動，始終列為保管艦編制。1949年2月自青島拖往臺灣基隆，暫作訓(xùn)練艦使用。1949年5月“重慶”號巡洋艦起義后，國民黨計劃將“汾陽”號拖至日本進(jìn)行整修并武裝，后因經(jīng)費(fèi)所限放棄。1962年至1963年，該艦遭拆解。

第三類，被人民解放軍俘獲。這類艦共有4艘，它們是海防艦“接5”（后被命名為“武昌”號）、“接6”（后被命名為“濟(jì)南”號）、“接12”（后被命名為“長沙”號）和“接14”（后被命名為“西安”號）。這些軍艦均在上海被俘，都被編入華東軍區(qū)海軍第六艦隊，分別參加了解放浙東沿海島嶼的戰(zhàn)斗。

第四類，毅然起義，加入人民海軍。這類艦艇共4艘，它們是海防艦“接4”（在長江起義，后命名為“惠安”號）、“接15”（在長江起義，后命名為“吉安”號）、“接22”（在青島起義，后命名為“沈陽”號）和木殼掃海特務(wù)艇“接32”（在山東長島起義，后命名為“秋風(fēng)”號）。