西安市地鐵三號(hào)線問(wèn)題電纜事件又有最新進(jìn)展，陜西奧凱電纜有限公司的負(fù)責(zé)人王志偉21日下跪道歉。

    與此同時(shí)，成都地鐵官方微博發(fā)布消息稱，該公司在此之前還中標(biāo)了成都地鐵的部分線路，目前項(xiàng)目已叫停，將對(duì)電纜的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)。

    地鐵是耗資巨大、事關(guān)無(wú)數(shù)公眾安全出行的基礎(chǔ)設(shè)施工程，用納稅人的血汗錢買來(lái)問(wèn)題電纜、埋下安全隱患，情節(jié)惡劣。一次下跪磕頭，恐怕很難獲得公眾諒解。

    無(wú)良廠商必然要承擔(dān)相應(yīng)的法律后果，除此之外，其他的很多人也不可能撇清責(zé)任。首先，媒體報(bào)道稱2014年8月，奧凱電纜公司位于楊凌的廠房才正式開工生產(chǎn)，僅僅兩個(gè)月后，該公司就中標(biāo)西安地鐵三號(hào)線一期工程車站設(shè)備安裝及裝修工程項(xiàng)目。2015年4月，它又成為“西安最美地鐵”的電纜供貨商。兩地地鐵電纜招投標(biāo)過(guò)程是不是公平公正？公眾需要一個(gè)明確的答案。

    其次，在奧凱電纜員工發(fā)帖舉報(bào)后，相關(guān)部門才對(duì)地鐵電纜進(jìn)行質(zhì)檢，這也說(shuō)明地鐵建設(shè)環(huán)節(jié)存在把關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題。倘若無(wú)人舉報(bào)，問(wèn)題就發(fā)現(xiàn)不了嗎？凡此種種，需要有人為此承擔(dān)責(zé)任。

    相關(guān)問(wèn)題被曝光后，我們相信西安、成都地鐵建設(shè)將會(huì)迎來(lái)一次“安全大檢查”.其他城市也理應(yīng)警惕起來(lái)，主動(dòng)查一查自己在這方面是不是存在問(wèn)題。

    與此同時(shí)，通過(guò)員工舉報(bào)發(fā)現(xiàn)這樣的重大情況，也提醒我們?cè)诟鱾€(gè)領(lǐng)域進(jìn)一步完善“吹哨人制度”,即內(nèi)部人爆料。企業(yè)內(nèi)部成員作為知情者能夠盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，吹響哨聲，大幅度降低監(jiān)管成本，從而對(duì)不遵紀(jì)守法的企業(yè)起到“內(nèi)部攻破”的作用。

    讓更多的知情舉報(bào)者受到保護(hù)、得到重獎(jiǎng)，那么企業(yè)的違法犯罪行為就難以藏匿，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者就不敢再心存僥幸。