據(jù)《新民晚報》報道,昨天是新修訂的《上海市道路交通管理條例》正式實施首日。新增的20余種違法行為中,機動車乘坐人不系安全帶無疑最為普遍。記者在警方執(zhí)法現(xiàn)場看到,不到半小時有近20名未系安全帶的乘客被處罰。
駕車系安全帶,對于許多司機來說,已經(jīng)成為了一種自覺行為。但對于乘客來說,乘車不系安全帶是一種普遍的現(xiàn)象。
產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有兩個,一是對許多乘客來說,一直以為系安全帶是對司機的要求,和自己沒有多大關系??梢宰糇C的是,在交警的查處中,就有一位被罰的女子情緒非常抵觸,將交警遞來的宣傳資料撕得粉碎。二是在不少人看來,這樣的新規(guī)也知道,但覺得并不會真的罰到自己身上,因此也就引不起重視。
乘客系安全帶是有必要的,即便后排乘客,也是如此。在重慶市交通醫(yī)學研究所的碰撞實驗里,“駕駛員”顱腦損傷;“副駕駛乘客”股骨骨折;后排兩位當場“死亡”.傳感器的受力顯示,假人的脖子斷了。有研究者表示,在交通事故中,不系安全帶的后排及副駕駛乘客還容易被甩出車外。
乘車系安全帶,要成為一種習慣,除了宣傳之外,還需要法律的強力矯正。血的教訓,讓越來越多的地方加大了治理乘客不系安全帶的力度。比如早在2014年,北京市交管局召開新聞發(fā)布會,宣布在全市范圍內(nèi)啟動嚴整司機和乘客不系安全帶、司機違法占用應急車道和公交車道的行動。一旦發(fā)生三次以上違法行為,交管部門將進行曝光。司機如果不系安全帶,將被罰款50元,乘車人不系安全帶的話,同樣也將被處罰,罰款金額為20元。
從去年6月27日起,深圳交警首次開展專門針對不系安全帶的專項整治行動。在普通道路上,駕駛人和乘客不按規(guī)定使用安全帶的處警告或200元罰款。而在高速公路或城市快速路上不按規(guī)定使用安全帶的,將處500元罰款,記2分。
上海新交規(guī)的實行和嚴格治理,將喚醒乘客的安全意識,讓安全帶真正成為生命帶!