據(jù)《新民晚報》報道，昨天是新修訂的《上海市道路交通管理條例》正式實施首日。新增的20余種違法行為中，機動車乘坐人不系安全帶無疑最為普遍。記者在警方執(zhí)法現(xiàn)場看到，不到半小時有近20名未系安全帶的乘客被處罰。

    駕車系安全帶，對于許多司機來說，已經(jīng)成為了一種自覺行為。但對于乘客來說，乘車不系安全帶是一種普遍的現(xiàn)象。

    產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有兩個，一是對許多乘客來說，一直以為系安全帶是對司機的要求，和自己沒有多大關系?？梢宰糇C的是，在交警的查處中，就有一位被罰的女子情緒非常抵觸，將交警遞來的宣傳資料撕得粉碎。二是在不少人看來，這樣的新規(guī)也知道，但覺得并不會真的罰到自己身上，因此也就引不起重視。

    乘客系安全帶是有必要的，即便后排乘客，也是如此。在重慶市交通醫(yī)學研究所的碰撞實驗里，“駕駛員”顱腦損傷；“副駕駛乘客”股骨骨折；后排兩位當場“死亡”.傳感器的受力顯示，假人的脖子斷了。有研究者表示，在交通事故中，不系安全帶的后排及副駕駛乘客還容易被甩出車外。

    乘車系安全帶，要成為一種習慣，除了宣傳之外，還需要法律的強力矯正。血的教訓，讓越來越多的地方加大了治理乘客不系安全帶的力度。比如早在2014年，北京市交管局召開新聞發(fā)布會，宣布在全市范圍內(nèi)啟動嚴整司機和乘客不系安全帶、司機違法占用應急車道和公交車道的行動。一旦發(fā)生三次以上違法行為，交管部門將進行曝光。司機如果不系安全帶，將被罰款50元，乘車人不系安全帶的話，同樣也將被處罰，罰款金額為20元。

    從去年6月27日起，深圳交警首次開展專門針對不系安全帶的專項整治行動。在普通道路上，駕駛人和乘客不按規(guī)定使用安全帶的處警告或200元罰款。而在高速公路或城市快速路上不按規(guī)定使用安全帶的，將處500元罰款，記2分。

    上海新交規(guī)的實行和嚴格治理，將喚醒乘客的安全意識，讓安全帶真正成為生命帶！