4月14日，六盤山集中連片特困地區(qū)交通扶貧開發(fā)規(guī)劃初稿出爐。寧夏同心、彭陽、原州區(qū)等7縣區(qū)納入國家交通扶貧規(guī)劃。

　　據(jù)了解，《中國農(nóng)村扶貧開發(fā)綱要(2011-2020年)》中明確提出，要把連片特困地區(qū)作為國家今后10年扶貧開發(fā)的主戰(zhàn)場。六盤山連片特困地區(qū)包括陜西省7個縣、甘肅40個縣(區(qū))、青海7個縣和我區(qū)同心、彭陽、隆德、原州區(qū)、涇源、海原、紅寺堡7個縣(區(qū))共計(jì)61個縣(區(qū))，總面積17.8萬平方公里。

　　2010年，六盤山連片特困地區(qū)人均地區(qū)生產(chǎn)總值和人均財(cái)政收入分別為8578元和246元，僅為全國的30%和4%。2010年底，六盤山連片特困地區(qū)公路網(wǎng)總里程85240公里，二級以上公路比重為6.71%，通瀝青(水泥)路的建制村比例占43.7%。此次列入國家交通扶貧規(guī)劃的我區(qū)7縣(區(qū))，常年干旱缺水，自然條件惡劣，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，土地人口容量嚴(yán)重超限。按照國家確定的2300元扶貧標(biāo)準(zhǔn)，仍有貧困人口101.5萬人，分布在1000多個村，特別是有35萬人居住在自然條件惡劣、交通偏遠(yuǎn)、信息閉塞、生態(tài)失衡的地方。

　　針對六盤山集中連片特困地區(qū)公路交通落后的問題，交通運(yùn)輸部將在“十二五”“十三五”期間逐步解決，以改善當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活交通條件。同時，交通運(yùn)輸部也希望地方政府在財(cái)政、稅收、土地等方面對公路交通建設(shè)給予優(yōu)惠政策，確保六盤山連片特困地區(qū)交通扶貧開發(fā)規(guī)劃順利實(shí)施。(記者 趙磊)