大西北網(wǎng)據(jù)青海日報3月28日訊 這里是地球第三極，這里是孕育江河的中華水塔，這里是浩瀚的可可西里無人區(qū)……在生命禁區(qū)蒼茫寂寥的天地間，有一位孤獨的信使在通往世界上海拔最高的城鎮(zhèn)之一的郵路上，頂著經(jīng)年不退的冰雪和風(fēng)暴不歇地行進(jìn)著，為的只是把人間大愛傳遞……傳承四代的信使
從格爾木到唐古拉山鎮(zhèn)這片南北綿延近500公里的冰雪地帶上，青藏公路、青藏鐵路、進(jìn)藏輸電線、通訊光纜及進(jìn)藏輸油管線等連接西藏的大動脈，越過唐古拉山口，通向西藏。
常年在“生命禁區(qū)”守望“生命線”的黨、政、軍、科研人員、環(huán)保工作者、志愿者、牧民等，他們的生活條件極其艱苦，常為一些食品、藥品等生活用品要托人到幾百公里外的格爾木輾轉(zhuǎn)購買。更談不上網(wǎng)購了。
長江源、可可西里野生動物保護(hù)站等沿線舉世聞名的地方，日益增多的青藏高原旅行者，大多為不能在他們一生視為壯舉的時刻用明信片或郵政日戳作為歷史見證而遺憾。面對沿線軍民殷切期盼，青海郵政克服重重困難于2009年7月開通了格爾木至唐古拉山鎮(zhèn)郵路，并在昆侖山口豎立起一座周恩來總理早年題詞“傳郵萬里”石碑，以銘記黨的囑托和郵政人的使命。優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、36歲的格爾木市郵政局郵遞員葛軍是這條天路上的忠實信使。
四年來，他孤身一人不畏艱險的執(zhí)著追求，就是為了不負(fù)鴻雁的千古承諾，不辱郵政人的百年使命，更是為了不停歇那相傳了四代人的信使腳步。葛軍的曾祖父是清末民初上海郵差，見證了中國郵政的誕生和艱難發(fā)展。1945年秋，祖父葛秉盛遵照父訓(xùn)成為舊中國上海的郵車司機(jī)。解放后，他加入了中國共產(chǎn)黨，于1956年響應(yīng)國家支援邊疆號召，攜妻兒離開繁華的上海來到偏遠(yuǎn)的青海，把畢生獻(xiàn)給了新中國建設(shè)事業(yè)。
1972年5月，祖父因長期不適高原氣候罹患肺水腫不幸早逝，時年51歲。于是，葛軍爸爸葛連發(fā)承接過未竟事業(yè)接力棒，在青海柴達(dá)木郵電部門開始了30年郵政分揀和郵遞員工作，直到2002年光榮退休。也許是葛軍先祖血脈的傳承，也許是郵政文化熏陶，命運不偏不倚又讓剛剛從部隊復(fù)員的葛軍肩負(fù)起父親的事業(yè)，當(dāng)上一名綠衣信使，成為一只在天路上頂風(fēng)傲雪的鴻雁。
記得上班第一天，父親拍著葛軍的肩膀動情地說：“兒子，我們祖上三代都是信使，爸爸知道你現(xiàn)在肩上的沉重，一定要扛住啊！”父親理解兒子，兒子懂得父親，祖孫四代的信使情結(jié)讓葛軍有了更深的感悟。
從此，一個人、一輛車、一條“生命禁區(qū)”郵路，便是葛軍用堅韌和真情書寫人生的天地。為勉勵自己，葛軍每過昆侖山口都放慢車速凝望“傳郵萬里”石碑，以不忘自己的使命。戰(zhàn)士們的兄長
葛軍常年負(fù)責(zé)投遞的這條郵路，平均海拔4500米左右，途中要翻越4767米的昆侖山口和5010米的風(fēng)火山口，穿越可可西里無人區(qū)之間萬里長江的兩條主要源流楚瑪爾河和沱沱河等，單人單車充滿艱險。
面對一次次生死考驗，葛軍沒有退縮過一次。
2011年一個春寒料峭的黎明，葛軍不顧感冒未愈，悄悄起身在黑暗中摸索穿衣，聽著妻子輕輕鼾聲，葛軍沒有開燈。因為凌晨四點妻子給他服藥時，還嗔怒地要求他天亮就找領(lǐng)導(dǎo)請病假。
悉嗦的聲音還是驚醒了妻子，就在葛軍起身下床時，一只手緊緊拽住了他的衣角："放開吧，我該出班了。"他輕輕辦開那只微微顫抖的手，悄然走出臥室，妻子淚水涌了出來，她不知自己這種揪心牽掛何時才能消去。
妻子胡鳳青是格爾木郵局的儲蓄員，夫妻倆有一個三歲半女兒。妻子說，葛軍從女兒出生就開始跑這條郵路，這些年她是揪著心過來的，她怕女兒生病，更怕葛軍途中的安全。
2010年一個冬夜，葛軍出班在外，一歲多的女兒突然發(fā)起高燒，妻子只好將女兒用毛毯緊緊裹住孤身抱著在深夜黝黑的街頭尋醫(yī)。然而，附近診所大門緊閉，離家較遠(yuǎn)醫(yī)院她又不敢去，只好返回家里。無奈之下，她只能用涼毛巾一遍遍給女兒降溫，一直熬到窗外有了一絲黎明的光亮。這件事，妻子一直瞞著葛軍，因為她不想讓已經(jīng)很辛勞的丈夫在途中為她母女分心。
葛軍不顧妻子的勸阻，駕著郵車在寒風(fēng)中駛?cè)朊Ｃ＠錾介g，幾天前的一場大雪，使這里氣溫降至零下20多度，葛軍的左肩又漸漸疼痛起來，這是多年因駕駛室車門封閉不嚴(yán)患上的肩周炎。為減輕疼痛，葛軍把暖氣開大，讓暖風(fēng)吹向左肩。
終于，葛軍忍著肩痛于傍晚到達(dá)唐古拉山鎮(zhèn)并歇在兵站戰(zhàn)士宿舍，孰料半夜葛軍突然頭疼惡心，開始嘔吐起來，戰(zhàn)士們急忙把他送到一公里外的武警衛(wèi)生院救治，待為他做完輸液等應(yīng)急治療天已大亮。
告別戰(zhàn)士和醫(yī)生，葛軍又堅持駕車返程，當(dāng)翻越5000多米的風(fēng)火山口時他再次出現(xiàn)眩暈惡心。他清楚，這前后近百公里荒無人煙，過往車輛極少，必須盡快到五道梁鎮(zhèn)才能得到救助。他把車窗打開一條縫使涼風(fēng)進(jìn)來，好讓自己意識清楚一些，走一截，停一截，實在眩暈就趴在方向盤上歇一會兒……70公里路，4個小時的頑強(qiáng)堅持，葛軍的郵車終于駛抵了五道梁兵站大門。
后來，葛軍才得知自己那次患的是危險的高原腦積水癥，僥幸的是救治及時，才沒有出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
在青藏鐵路三岔河特大橋梁守護(hù)的武警某部駐地，有一條在陡峭山崖上開鑿的高達(dá)百米階梯，因艱險被戰(zhàn)士們稱為"天梯"。每班到此，葛軍都得將郵件連同幫戰(zhàn)士們捎帶的物品扛在肩上艱難地爬上天梯，送到位于山頂?shù)能姞I。
2010年春的一個風(fēng)雪天，葛軍從天梯往軍營送郵件及捎帶的物品，爬到一半突感一陣眩暈，他下意識低頭下蹲，不料眼鏡被托在胸前的包裹撞落天梯下。情急中，他緊緊抱著郵件貼在陡峭的石級上，此時，一陣大風(fēng)吹在他背后碩大的背包上，差點把他掀落幾十米的山崖。他清楚，身后的背包不能丟，因為那是他為幾個緊急換防沒能帶上御寒衣物的武警戰(zhàn)士捎來的棉大衣。當(dāng)山頂?shù)纳诒l(fā)現(xiàn)他時，他已癱倒在軍營門外。
幾年來，葛軍與沿線各兵站、輸油泵站、鐵路守護(hù)站點等官兵結(jié)下了深厚情誼，大家都親切稱他"葛哥"或"葛班長"。
葛軍為部隊的真情服務(wù)贏得了官兵們的尊重和關(guān)愛，原先他在途中饑飽冷熱無度，漸漸患了胃病。這些情況被納赤臺、三岔河等駐軍部隊領(lǐng)導(dǎo)知道后，便讓他出班經(jīng)過時和部隊官兵們一起在食堂就餐。后來，葛軍在途中的住宿也被部隊破例請進(jìn)溫暖的軍營和戰(zhàn)士們同寢了。
多年來，沿線的官兵們也時刻牽掛和經(jīng)常幫助著遇險的葛軍。2010年7月，郵車在三岔河附近突然遭遇泥石流，車輛瞬間被陷進(jìn)深深的泥漿之中，情況十分危急。葛軍徒步兩公里到附近武警駐地求援，部隊立即派出一個班的戰(zhàn)士趕到遇險地點，戰(zhàn)士們在冰冷的泥漿中奮力挖車，經(jīng)過一個多小時的緊張搶救，郵車和全部郵件被安全解救出來，而戰(zhàn)士們卻個個變成了泥人。
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