大西北網(wǎng)4月24日訊  據(jù)青海新聞網(wǎng)報道：日前青海省交通戰(zhàn)線傳來喜訊，青海第一條高海拔嚴寒地區(qū)公路特長隧道——拉脊山隧道，實現(xiàn)雙幅全線貫通試通車。隧道通車后，將徹底消除雨雪對拉脊山路段造成的交通不暢問題，并縮短公路里程20公里，有效提高省道西久公路寧貴段的通行能力。

　　省道西久公路是貫穿我省東部的縱向通道，也是省會西寧連接青南地區(qū)和溝通四川成都的重要經(jīng)濟干線，拉脊山隧道位于這條公路西寧至貴德路段的中部。拉脊山隧道總投資8.15億元，全段按二級公路標準建設，路基寬11米，隧道寬10.25米，高5米，設計行車速度為每小時40公里。左洞起點從湟中縣上新莊鎮(zhèn)騸馬臺道陽溝開始，向南跨越大南川河和澀寧蘭天然氣管線后，逆大馬溝而上，以5530米特長隧道穿越拉脊山，于貴德縣尕讓大灘村北面山坡出洞，兩跨尕讓溝后接現(xiàn)西久公路，路線全長10公里。右洞起點接湟中至貴德公路二期工程騸馬臺大橋末端，沿大馬雞溝左側(cè)山坡與左洞工程并建，設5564米隧道穿越拉脊山，于大灘村北面山坡出洞，路線全長8公里多。

　　拉脊山隧道是我省迄今最長的公路隧道，屬于高海拔地區(qū)的雙洞隧道，隧道通過的山區(qū)最高海拔達4041米，平均海拔超過3200米。據(jù)了解，隧道建成通車后，可縮短行程20.3公里，從省會西寧至貴德節(jié)約半小時行程時間，且能從根本上解決冬季冰雪天氣車輛爬山困難、行車緩慢、危險性高的難題。同時，對促進西寧至貴德及果洛藏族自治州的經(jīng)濟聯(lián)系，加快當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，推動民族地區(qū)社會經(jīng)濟具有重要作用。

　　今后，來往西寧至貴德區(qū)間，經(jīng)由隧道通行的車輛，由上新莊收費站按照新的一級公路收費標準執(zhí)收車輛通行費；經(jīng)由原湟貴二級公路翻越拉脊山的車輛，將不再收費。(作者：倪曉穎)

　　★★延伸新聞

　　拉“脊”山，還是拉“雞”山

　　日前，拉脊山隧道建成通車。這座山脈再次成為人們熱議的話題。細心的人們注意到，對于這座山脈有不止一種叫法，就連地理標注都不統(tǒng)一，有人稱作“拉脊山”，也有人稱作“拉雞山”。

　　翻閱很多歷史資料后了解到，拉脊山曾稱小積石山或唐述山。位于湟水和黃河干流之間，西起干子河口，東到青海省界。藏語稱“貢毛拉”，意為尕拉雞(石雞)棲息的地方，所以民間就將這座山叫拉雞山。交通部門在此立下的地標名也是“拉雞山”。其實，最早的說法是“拉脊山”，它是祁連山系的一個支脈，它的隆起，就像被拉起的脊梁，所以山脈叫做“拉脊山” 。

　　記者從省地方志編撰委員會辦公室了解到，我省地方志記錄拉脊山的名稱是“拉脊山”，而山脈所屬海南藏族自治州地方志中的記錄則是“拉雞山”。

　　據(jù)省高管局有關(guān)負責人介紹，剛剛通車的拉脊山隧道，從設計到施工再到完工所有相關(guān)材料、文件中用的名稱均為“拉脊山隧道”，如今正式建成通車了，隧道口的標志也是拉脊山。(作者：倪曉穎)