大西北網(wǎng)11月25日訊    據(jù)蘭州晚報報道：11月24日，市政府邀請相關(guān)專家和省、市有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)在西固區(qū)召開“蘭州國際港務(wù)區(qū)總體規(guī)劃及有關(guān)方案專家論證會”。記者從會上獲悉，蘭州國際港務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍東至柳泉鄉(xiāng)岸門村，西至達(dá)川三江口，南北至黃河兩岸山體，面積約80平方公里。蘭州市計劃利用5年時間，努力打造“一中心，四大產(chǎn)業(yè)區(qū)”的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚群，累計投資額超過1000億元，生產(chǎn)總值達(dá)到500億元，在城區(qū)面積拓展和經(jīng)濟(jì)總量上再造一個新西固。這也意味著享有共和國“石化工業(yè)搖籃”美譽(yù)的西固，將借助共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的東風(fēng)，完成華麗轉(zhuǎn)身。
　　
　　戰(zhàn)略定位連接中亞、歐洲市場的綜合物流樞紐
　　
　　近年來，蘭州鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路貨運中心站、蘭州公路集裝箱中心站等項目紛紛落戶西固。同時，國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步支持甘肅經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的若干意見》以及國家主席習(xí)近平提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略構(gòu)想，給蘭州帶來了跨越式發(fā)展的機(jī)遇。正是在這樣的土壤下，培育和萌發(fā)了建設(shè)蘭州國際港務(wù)區(qū)計劃。
　　
　　據(jù)悉，蘭州國際港務(wù)區(qū)以蘭州鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路貨運中心站、蘭州公路集裝箱中心站和蘭州保稅物流中心(B型)為主體，疊加“無水港”的功能，形成具有鐵路、公路和鐵海聯(lián)運等多式聯(lián)運方式和沿海港口功能的國際港務(wù)區(qū)，建設(shè)成為西北地區(qū)面向西南、中東部地區(qū)的貨物集散基地，連接中亞、歐洲市場的綜合物流樞紐，國家一流的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范園區(qū)、黃河中上游最大的商貿(mào)物流集散中心、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段的重要支點。建設(shè)蘭州國際港務(wù)區(qū)，對提升蘭州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，承接國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)蘭州成為國際化物流節(jié)點城市，打造國家向西開放的橋頭堡、大通道，加速西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施意義重大。
　　
　　蘭州市計劃利用5年時間，努力打造“一中心、四大產(chǎn)業(yè)區(qū)”的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚群，累計投資額超過1000億元，生產(chǎn)總值達(dá)到500億元，在城區(qū)面積拓展和經(jīng)濟(jì)總量上再造一個新西固。
　　
　　規(guī)劃范圍
　　
　　約80平方公里
　　
　　“一中心、四大產(chǎn)業(yè)區(qū)”
　　
　　蘭州國際港務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍東至柳泉鄉(xiāng)岸門村，西至達(dá)川三江口，南北至黃河兩岸山體，面積約80平方公里，具體劃分為“一中心、四大產(chǎn)業(yè)區(qū)”。一中心即居住商務(wù)服務(wù)中心，范圍東起五〇四黃河大橋，西至新城舊橋，南至西行線，北至黃河南岸，總面積約2818畝，主要建設(shè)行政、商務(wù)、居住、公共服務(wù)中心。四大產(chǎn)業(yè)區(qū)，即現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)區(qū)，東起東川鎮(zhèn)坡底下村，西至蝎子尾，南至南山山體，北至西行線，總面積約11000畝，主要建設(shè)以蘭州東川鐵路貨運中心站、鐵路集裝箱中心站、蘭州東川物流園(公路集裝箱中心站)、蘭州“無水港”、保稅物流中心(B型)五大重點項目為核心的綜合物流園；新材料基地，東起蝎子尾，西至新城鎮(zhèn)青春村，南至南山，北至黃河南岸，總面積約8270畝，主要建設(shè)藍(lán)星新材料基地等項目；新能源基地，黃河以北(原五〇四廠區(qū))，總面積約4000畝，主要建設(shè)中核五〇四廠能源生產(chǎn)基地；生態(tài)休閑旅游區(qū)，以達(dá)川、河口川臺地為主體，總面積約24000畝，主要建設(shè)沿黃經(jīng)濟(jì)旅游帶、生態(tài)旅游商貿(mào)區(qū)。
　　
　　蘭州國際港務(wù)區(qū)一期計劃建設(shè)30平方公里，具體范圍東至東川鎮(zhèn)坡底下村，西至新城鎮(zhèn)青春村，南北至黃河兩岸山體，建設(shè)內(nèi)容為東川經(jīng)濟(jì)區(qū)組團(tuán)和河口南組團(tuán)兩部分。其中，東川經(jīng)濟(jì)區(qū)組團(tuán)，以東川坡底下至新城蝎子尾范圍內(nèi)可供開發(fā)利用的約1.1萬畝土地為主，依托重點物流項目和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展港務(wù)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)綜合物流中心和物流配送中心，形成連接城鄉(xiāng)、輻射全省、帶動周邊、融入全國的物流網(wǎng)絡(luò)。河口南組團(tuán)，以新城蝎子尾至河口南火車站范圍內(nèi)可供開發(fā)的約5000畝土地為主，利用新城工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展以特種纖維為重點的新材料產(chǎn)業(yè)；以河口南地區(qū)可供利用的土地資源為依托，建設(shè)鋼材、木材、煤炭等物資集散基地和物流信息大廈，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
　　
　　蘭州國際港務(wù)區(qū)二期計劃開發(fā)建設(shè)50平方公里，具體范圍主要包括河口、達(dá)川、柳泉3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建成以達(dá)川三江口萬畝濕地公園和河口古鎮(zhèn)為主的生態(tài)休閑旅游區(qū)和柳泉坪臺地區(qū)為主的生活商貿(mào)區(qū)，大力發(fā)展綜合性商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)。
　　
　　工作步驟七年時間分三期建設(shè)
　　
　　按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”的建設(shè)思路，蘭州國際港務(wù)區(qū)計劃利用7年時間分三期建成。其中2014—2015年為啟動實施階段，按照“一中心、四大產(chǎn)業(yè)區(qū)”的功能布局，全面推進(jìn)蘭州國際港務(wù)區(qū)各項發(fā)展建設(shè)、籌建、拆遷、安置等工作，推進(jìn)港務(wù)區(qū)道路網(wǎng)主干骨架的建設(shè)。一期開發(fā)土地8000畝，以公共服務(wù)中心、鐵路貨運中心站、鐵路集裝箱中心站、蘭州東川物流園(公路集裝箱中心站)、蘭州“無水港”、保稅物流中心(B型)、華尊立達(dá)國際鋼材物流城、中核五〇四廠國產(chǎn)設(shè)備示范項目四期工程、省物產(chǎn)集團(tuán)河口南物流園、霖磊物流園、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目為主，計劃總投資100億元。其中：公共服務(wù)中心，投資10億元，占地350畝；綜合物流產(chǎn)業(yè)園，投資40億元，占地6250畝；新材料基地，投資10億元，占地1400畝；新能源基地，投資10億元；土地基礎(chǔ)設(shè)施配套投資30億元。建成后，基本滿足西北地區(qū)現(xiàn)有的國際物流、國內(nèi)物流和國際保稅商貿(mào)物流業(yè)務(wù)需求，初步形成綜合性現(xiàn)代物流園區(qū)。
　　
　　2016年—2018年為穩(wěn)步推進(jìn)階段：在蘭州國際港務(wù)區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模、實力積累的基礎(chǔ)上，重點營造外部發(fā)展環(huán)境，完善產(chǎn)業(yè)配套中心區(qū)建設(shè)，逐步打造產(chǎn)業(yè)集群、強(qiáng)化服務(wù)研發(fā)、提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；加大區(qū)域內(nèi)黃河兩岸綠化工程整治力度，形成良好的生態(tài)環(huán)境，建成生態(tài)休閑旅游區(qū)的達(dá)川鄉(xiāng)三江口萬畝濕地公園、野生動物園，河口古鎮(zhèn)等生態(tài)文化旅游項目。
　　
　　2019年—2020年為功能完善階段：繼續(xù)開發(fā)柳泉鄉(xiāng)4100畝土地，建成功能齊全、生活資料聚集的大型商貿(mào)市場；開發(fā)扎馬臺、青石臺6000畝土地，重點發(fā)展生產(chǎn)加工、農(nóng)業(yè)觀光等產(chǎn)業(yè)；根據(jù)發(fā)展實際需要，對達(dá)家臺、張家臺等坪臺地區(qū)進(jìn)行選擇性開發(fā)。集中開發(fā)剩余5000畝土地，建立全國物流網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)化綜合物流園、高技術(shù)支持的電子商務(wù)平臺等產(chǎn)業(yè)基地。
　　
　　專家意見：加快報批手續(xù)審批
　　
　　昨天上午，與會專家在西固新城鎮(zhèn)現(xiàn)場查看蘭州國際港務(wù)區(qū)過渡房建設(shè)情況，在青石臺蝎子尾實地勘察建設(shè)規(guī)劃后，聽取了西固區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的介紹和與會代表的充分論證，最終形成如下評審意見：建設(shè)蘭州國際港務(wù)區(qū)有利于把蘭州打造成國家向西開放的重要戰(zhàn)略平臺；有利于推動蘭(州)-西(寧)-格(爾木)經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，打通國際物流通道；有利于形成蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)與絲綢之路沿線國家的貿(mào)易暢通；有利于整體推進(jìn)西北地區(qū)的對外開放；有利于蘭州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
　　
　　蘭州國際港務(wù)區(qū)定位準(zhǔn)確，符合當(dāng)前政策要求，也符合蘭州發(fā)展實際。蘭州國際港務(wù)區(qū)規(guī)劃選址合理，也符合蘭州市城總體規(guī)劃(2011年—2030年)規(guī)劃，也符合蘭州市土地利用總體規(guī)劃。依托蘭州區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和物流市場需求，以國家布點的蘭州鐵路集裝箱中心站、蘭州鐵路貨運中心站、蘭州公路集裝箱中心站、保稅物流中心(B型)和公共服務(wù)中心等重點項目，為蘭州國際港務(wù)區(qū)核心區(qū)建設(shè)提供了項目支撐。蘭州港務(wù)區(qū)工作方案近遠(yuǎn)期結(jié)合，項目論證充分，保稅物流中心工作方案符合海關(guān)總署對特殊監(jiān)管場所的申報流程，責(zé)任主體明確，推進(jìn)機(jī)制合理。
　　
　　經(jīng)與會專家商議，建議加快前期工作，加快報批手續(xù)審批，盡快建成蘭州國際港務(wù)區(qū)。(首席記者劉蔚霞特約記者朱琳文/圖)
　　
　　原文標(biāo)題：蘭州將建國際港務(wù)區(qū)投資超千億5年再造一個新西固
　　
　　原文鏈接：http://gansu.gscn.com.cn/system/2013/11/25/010518247.shtml
　　
　　 (責(zé)任編輯：鑫報)