大西北網(wǎng)1月20日訊 據(jù)新疆都市報(bào)報(bào)道：1月17日，在新疆維吾爾自治區(qū)十二屆人大二次會(huì)議烏魯木齊市代表團(tuán)分組討論政府工作報(bào)告時(shí)，自治區(qū)人大代表、烏市市長(zhǎng)伊力哈木·沙比爾發(fā)言時(shí)透露，烏魯木齊市地鐵將于今年3月20日開工，現(xiàn)在招標(biāo)工作已經(jīng)完成。
　　
　　地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)約27.6公里，全部為地下線。線路南起三屯碑、南郊客運(yùn)站東側(cè)，沿勝利路、解放路、新民路、南湖路、新醫(yī)路、北京路、城北干道布設(shè)，終點(diǎn)位于地窩堡機(jī)場(chǎng)。全線設(shè)車站21座，平均站間距約1.3公里。全線設(shè)7座換乘站，可與規(guī)劃中的其他六條地鐵線換乘。
　　
　　在烏魯木齊市代表團(tuán)分組討論政府工作報(bào)告中，伊力哈木·沙比爾說(shuō)，今年烏市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面安排了160項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目，政府投資300多個(gè)億。其中，烏市的地鐵將于3月20日開工，一號(hào)線19個(gè)標(biāo)段招標(biāo)工作都已完成。2018年有望部分通車，2019年全線通車。“其實(shí)可以做到在2018年通車，但考慮到近兩年修‘田’字路時(shí)，對(duì)中心城區(qū)、老城區(qū)影響面較大，給老百姓的出行造成影響。2014年我們決定讓老城區(qū)緩解一下，不搞大動(dòng)作，特別是地面的施工盡量能不動(dòng)就不動(dòng)，但地下的建設(shè)還是要進(jìn)行。”伊力哈木·沙比爾說(shuō)，“烏市地鐵共建7條線，地鐵1號(hào)線的投資是220億。地鐵建設(shè)對(duì)烏市是一件大好事，第一條線通車，新疆沒有地鐵的帽子也可以摘掉了。”
　　
　　原標(biāo)題：烏魯木齊地鐵1號(hào)線3月20日開建 2019年全線通車　　
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