大西北網(wǎng)2月14日訊  據(jù)新華社西寧2月13日電由中國鐵建十八局集團承建的世界最長的高海拔地區(qū)高速鐵路隧道蘭新鐵路客運專線大坂山隧道13日貫通。
　　
　　大坂山隧道全長15918米，位于青海省大通回族土族自治縣和門源回族自治縣境內(nèi)的大坂山中高山區(qū)，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是蘭新鐵路客運專線第一長隧，也是世界最長的高原高速鐵路隧道。
　　
　　隧道地處高海拔地區(qū)，高寒缺氧、最低氣溫達零下34攝氏度，自然條件艱苦。隧道最大埋深達1085米，地質(zhì)復雜，石質(zhì)破碎，多為砂巖、碳質(zhì)板巖，且有大涌水、巖爆和瓦斯，屬于一級高風險鐵路隧道，也是蘭新鐵路客運專線全線控制工期的重點工程。
　　
　　蘭新鐵路客運專線設計時速200公里以上，作為亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分，建成運營后將有效提升我國和中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力，進一步完善我國向西開放格局。
　　
　　蘭新鐵路客運專線開通運營后，北京至烏魯木齊將由現(xiàn)在的40小時縮短到12小時左右，實現(xiàn)朝發(fā)夕至。
　　
　　(作者：齊中熙 王利 劉鳳翥)
　　
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