挑選精兵干好“良心工程”
雨果曾說過,下水道是“城市的良心”。在巴黎大規(guī)模建設(shè)下水道之前,這座城市大部分的消費(fèi)用水來自塞納河,暴露在地面的部分廢水未經(jīng)凈化就流回了河中,造成河水污染。有時(shí)河水污染形成的甲烷氣泡直徑達(dá)到1米,空氣中彌漫著難聞的氣味,最終導(dǎo)致了1832年的一場霍亂瘟疫。當(dāng)年,沒有人想到下水道可做逃生場所,更沒想到下水道能夠成為城市著名景觀。當(dāng)時(shí),在城市規(guī)劃者眼中,痛定思痛,凈化巴黎的環(huán)境是第一要?jiǎng)?wù)。
成立于1952年的蘭州市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,是由蘭州市政工程總公司改制組建而成的大中型企業(yè),現(xiàn)下設(shè)14個(gè)分公司(子公司),現(xiàn)有在冊人員1987人,各類專業(yè)技術(shù)人員433人,其中高、中級以上專業(yè)技術(shù)人員225人。具有市政公用工程總承包一級、公路路面專業(yè)承包一級、機(jī)場場道專業(yè)承包一級、公路總承包二級、城市園林綠化工程專業(yè)承包二級、房建總承包二級等資質(zhì)。多年來,該集團(tuán)公司在市政設(shè)施施工方面積累了許多成功經(jīng)驗(yàn),也形成了打硬仗的作風(fēng),實(shí)力雄厚。該集團(tuán)公司承建了蘭州市95%以上的城市干道,并先后在甘肅各地、州、市以及陜西、廣西、新疆、寧夏、青海等省區(qū)承建了公路、機(jī)場、大中型橋梁、城市道路、廣場、煤氣、天然氣、供熱管網(wǎng)等大型工程,工程合格率100%,優(yōu)良率85%以上。在平?jīng)雎贰⒏尢m路污水收集工程中標(biāo)后,該集團(tuán)公司的高層運(yùn)籌帷幄,針對污水全收集工程的重要性和工期的緊迫性及施工的難度大等情況,立即調(diào)集精兵強(qiáng)將成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,優(yōu)先在人、財(cái)、力、設(shè)備、技術(shù)等方面給予了充足的保障。經(jīng)過篩選,由有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)過硬的18名骨干組成了“十八勇士”突擊隊(duì)。這些管理者和技術(shù)人員,是蘭州市政集團(tuán)中長期奮戰(zhàn)在城市管網(wǎng)建設(shè)一線的骨干分子。在他們當(dāng)中,有從事城市管網(wǎng)建設(shè)多年的老職工,也有走上工作崗位僅僅幾年時(shí)間的“80后”。李廣學(xué)被選為他們的“突擊隊(duì)長”,成為蘭州市政建設(shè)集團(tuán)平?jīng)雎?、皋蘭路污水全收集工程的項(xiàng)目經(jīng)理。
為了如期保質(zhì)保量完成“一號工程”任務(wù),打贏這場不見硝煙的硬仗,李廣學(xué)他們又對一線施工人員進(jìn)行了挑選。經(jīng)過挑選,300名有吃苦耐勞精神、具有多年城市管網(wǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的“老隊(duì)員”組成了“敢打硬拚”的一線施工隊(duì)伍。他們有一個(gè)共同心愿,污水全收集工程關(guān)系到全市老百姓,是一項(xiàng)功在當(dāng)代利在千秋的偉大事業(yè),必須以極高的熱情,以極大的責(zé)任感,用自己的良心和良知保質(zhì)保量地完成這項(xiàng)“良心工程”。
蘭州市政建設(shè)集團(tuán)平?jīng)雎?、皋蘭路污水全收集工程項(xiàng)目部經(jīng)理李廣學(xué)說:“ 以前,蘭州市區(qū)的管網(wǎng)工程施工是一段一段進(jìn)行施工的,現(xiàn)在是全面整體設(shè)計(jì)施工。全面‘開花’,自己首先感到的是壓力巨大。從市上到下面,一級一級都在抓,一張無形的‘網(wǎng)’壓得人似乎有點(diǎn)喘不過氣來的感覺。如果組織和管理做不好,一切都‘白搭’。所以,我們首先精心出臺了施工和技術(shù)方案,從人員、設(shè)備、材料等方面進(jìn)行了全面的準(zhǔn)備工作,力爭打有準(zhǔn)備之仗,打有把握之仗。”
在這支隊(duì)伍中,項(xiàng)目部副經(jīng)理郭立斌,是這支施工管理隊(duì)伍中一名典型的“80后”。今年4月份準(zhǔn)備結(jié)婚,可至今婚禮沒有辦成。他家住東崗,現(xiàn)場需要解決的問題太多,無法回家,每天與技術(shù)負(fù)責(zé)人羅小虎吃住在平?jīng)雎?、皋蘭路的施工現(xiàn)場。郭立斌的母親生病住院,他因施工太緊張卻無法侍候老人。羅小虎的孩子剛出生,還住在醫(yī)院里,為了一號工程,他卻顧不上去照料。當(dāng)一些“80后”還處在“渾沌”狀態(tài)時(shí),他們有這么強(qiáng)的責(zé)任心,確實(shí)令人刮目相看。
地下管線密如“蜘蛛網(wǎng)”
臺灣作家龍應(yīng)臺曾說:驗(yàn)證一個(gè)城市是否發(fā)達(dá),一場雨足矣──最好來一場傾盆大雨,足足下它3個(gè)小時(shí),因?yàn)?ldquo;它或許有錢建造高樓大廈,卻還沒有心力來發(fā)展下水道;高樓大廈看得見,下水道看不見。你要等一場大雨才能看出它的真面目來。”此話一針見血,指出了下水道之重要性,誠哉斯言!
郵電大樓十字一帶,是蘭州市民比較熟悉的積水路段。10年前,記者曾多次采訪這里的積水問題。因?yàn)榕潘粫?。一場大雨過后,這里的積水常常淹到齊腰深。一腳油門,在水中喘著粗氣的汽車,剎時(shí)變成了“沖鋒舟”,汽車碾起的雨水,象從消防車高壓水槍里噴出的水霧一樣“砸”向人群……頓時(shí),在驚叫聲和恐懼中,人們變成了“落湯雞”。
蘭州市城區(qū)污水全收集管網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目三3標(biāo)段,施工地點(diǎn)在平?jīng)雎?、皋蘭路,該標(biāo)段主管道設(shè)計(jì)總長6.5公里,包括各種管道在內(nèi)總長度達(dá)9857米,管徑最小的600毫米,最大的管徑達(dá)1500毫米。從蘭州市城區(qū)污水全收集管網(wǎng)建設(shè)工程總體來看,平?jīng)雎?、皋蘭路段是一塊“硬骨頭”,是一段最為難以施工的區(qū)域。其主要難度是點(diǎn)多、線長、面廣。并且,地面上車流量十分大,地下的電纜電線、通信線路、煤氣管道、自來水管、熱力管道……象蜘蛛網(wǎng)一樣密布在這里的每一寸土地上。在這樣的復(fù)雜的地段進(jìn)行大規(guī)模施工,其難度不難想象。特別是郵電大樓附近的和政路——麥積山路的500米路段,施工難度超乎想象,有時(shí)候一晚上前進(jìn)不了1米。主要原因是地下水位高易塌方,作業(yè)面的前后左右都有以前鋪設(shè)的各種管網(wǎng),安全風(fēng)險(xiǎn)特別大,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。
蘭州市政建設(shè)集團(tuán)平?jīng)雎?、皋蘭路污水全收集工程項(xiàng)目部李廣學(xué)說:“今年3月8日開工后,我們對地下的老管網(wǎng)做了10多天調(diào)查,并進(jìn)行了詳細(xì)的排摸登記。即使這樣,施工時(shí)還是發(fā)現(xiàn)了大批的不明老管線。其中,十字路口的地下不明管線最多。平?jīng)雎酚?個(gè)路口,計(jì)劃每個(gè)路口的施工期限為3天時(shí)間。結(jié)果最難的一個(gè)路口用了40天時(shí)間。”“施工中,牽扯到其他單位管線的事太多了。有時(shí)候,挖開地面后,都不知道是誰家的管子。當(dāng)我們好不容易找到業(yè)主單位時(shí),他們也不知道這是什么時(shí)候鋪設(shè)的管道。并且,大型挖掘機(jī)無法展開施工,我們只能采取人工作業(yè)的方式一點(diǎn)一點(diǎn)開挖溝槽,在這里施工就象探‘地雷’!并且,調(diào)查地下各種老管道的來龍去脈,尋找管道的歸屬單位,協(xié)調(diào)和處理這些問題,要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間,對我們來說是影響工期的又一個(gè)‘攔路虎’。 ”李廣學(xué)很無奈地說。
市區(qū)施工像給人做手術(shù)
法國文豪雨果在《悲慘世界》里,濃墨重彩地描寫了巴黎城下密如蛛網(wǎng)的下水道,例如主人公冉阿讓從巷戰(zhàn)中救下馬里尤斯后,就從下水道躲過了警察的追捕。讀到這里,怎能不為巴黎宏大地下排水系統(tǒng)所折服?
現(xiàn)在國內(nèi)諸多城市爭相建設(shè)國際大都市,可謂風(fēng)起云涌,遺憾的是,不少城市對所謂“國際大都市”的理解,除了高樓,還是高樓。有建筑師說過:一座城市地下建筑的投資,大約與地面建筑等量齊觀,而如果是建球場、廣場的話,地下管網(wǎng)的投入可以三倍于地面。因?yàn)榍驁鰪V場更需要快速排水。下水道的重要性,不言而喻,如果說高樓是一座城市光鮮的外表,而下水道,可謂城市的血脈。蘭州市政建設(shè)集團(tuán)的施工人員之所以極為重視這項(xiàng)工程,是他們認(rèn)識到了污水全收集工程對蘭州城市建設(shè),對蘭州老百姓的重要程度。如果污水全收集工程的主管道是大血管,是大動(dòng)脈的話,那些從各單位、各企業(yè)連接到污水主管道的小排污管可稱其為毛細(xì)血管。
蘭州市政建設(shè)集團(tuán)平?jīng)雎?、皋蘭路污水全收集工程項(xiàng)目部經(jīng)理李廣學(xué)認(rèn)為, 在市區(qū)施工就象在人身上做手術(shù),稍有不慎,就會傷到其它“筋骨”。其后果是污水收集管道修好了,其它設(shè)施可能會被損壞了。他說:“自我們領(lǐng)受了任務(wù)后,白天想,晚上想,頭都想疼了。主要思考的是工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、施工安全,還要考慮對交通的影響,考慮市民的出行問題。”“如果在野外,大型施工機(jī)械開進(jìn)來,挖掘機(jī)一上,挖溝鋪管道基本不算啥。可是,在城區(qū),就不一樣了,特別是在平?jīng)雎?、皋蘭路這樣的地段,那太難了。例如,在正常情況下,5米左右深的溝,用挖掘機(jī)一天能挖50至80米,這次施工時(shí)好幾天時(shí)間一天僅能前進(jìn)1米,平均每天的進(jìn)度僅有7米。難度確實(shí)很大,但時(shí)間也很緊,只有3個(gè)月時(shí)間。大家有一個(gè)共同的心愿,就是按期保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。為此,我們采取了多斷面作業(yè)的方式,解決了工程進(jìn)度,但卻增加了施工難度。如在平?jīng)雎肥┕r(shí),同時(shí)打開3個(gè)斷面的施工方法,大大加快了施工進(jìn)度。”
“在施工高峰期的5月和6月份,作業(yè)面24小時(shí)不歇工,作業(yè)人員8小時(shí)倒一班,管理人員24小時(shí)守在現(xiàn)場,隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。并且,每天早上8點(diǎn)總結(jié)前一晚上作業(yè)情況,安排人員在上午對前一晚上機(jī)械無法作業(yè)的遺留問題進(jìn)行人工作業(yè)。下午測量放線,對地下管線進(jìn)行二次復(fù)核,到晚上10點(diǎn)半對交通影響最小時(shí)開挖鋪設(shè)管道的溝槽,凌晨1時(shí)進(jìn)行管道安裝,凌晨4時(shí)收尾,5時(shí)清理現(xiàn)場,達(dá)到干凈、衛(wèi)生,確保交通暢通。為了不影響交通,每天僅能利用晚上的6個(gè)小時(shí),完成開挖、基礎(chǔ)整理、管道安裝、檢查井砌筑、混凝土澆筑、回填土、路基結(jié)構(gòu)處理7道工序,基本每天如此。”
經(jīng)過100個(gè)日日夜夜的艱苦決戰(zhàn),至6月中旬,蘭州市政建設(shè)集團(tuán)平?jīng)雎贰⒏尢m路污水全收集項(xiàng)目部承接的絕大部分工程已完成,共鋪設(shè)各種管道9257米。對許多市民來說,雖然天天能看見污水收集管道在一天天延伸,在一天天加長“長大”,但卻不知道建設(shè)者們真切的施工生活。他們,是一群用自己的汗水和辛勞,用自己的雙手和智慧為蘭州疏通城市“血脈”的人!