近日，寶塔實業(yè)股份有限公司(西北軸承)研發(fā)的地鐵車輛軸箱軸承和高性能軌道交通軸承潤滑脂，通過專家組評審，專家組認(rèn)為，這兩項成果填補了國內(nèi)空白，投產(chǎn)后能夠替代進口產(chǎn)品。
地鐵車輛軸箱軸承是軌道交通設(shè)備中關(guān)鍵的基礎(chǔ)件，高性能軌道交通軸承潤滑脂能夠延長地鐵和高鐵軸承使用壽命，長期以來，我國使用的這兩種產(chǎn)品依賴進口。
2008年，寶塔實業(yè)與北京地鐵運營有限公司聯(lián)合開展地鐵車輛軸箱軸承研發(fā)，進行了長期大量實物實驗。2014年7月23日，地鐵車輛軸箱軸承在北京進行裝車運行1000公里空載實驗和重載實驗，取得成功。同年11月24日，北京地鐵運營有限公司邀請權(quán)威專家進行中期鑒定，認(rèn)為寶塔實業(yè)研制的軸箱軸承滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品運行狀態(tài)良好。同年12月開始，地鐵車輛軸箱軸承在北京地鐵8號線進行10萬公里的并網(wǎng)載客運行，通過在線跟蹤檢測，今年國慶節(jié)前實驗取得圓滿成功。
2014年，寶塔實業(yè)與寧夏寶塔石化科技公司、中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所聯(lián)合成立研發(fā)中心，就高性能軌道交通軸承潤滑脂開展研發(fā)，取得成功。今年9月，高性能軌道交通軸承潤滑脂通過了國家固體潤滑重點實驗室的法定檢測，質(zhì)量達到國外同類產(chǎn)品性能。10月17日，北京、上海、廣州、深圳等地的地鐵公司和車輛工廠以及高等院校的有關(guān)專家組成評審專家組來到銀川，對軸箱軸承和高性能潤滑脂進行評審，專家認(rèn)為這兩項科研產(chǎn)品填補國內(nèi)行業(yè)空白。
(責(zé)任編輯：鑫報)
