昨日，西安市許士廟街的陜西省節(jié)能大廈大廳內(nèi)放著一輛電動轎車，宣傳人員在大廳接受咨詢 本報(bào)記者 佘櫻 攝
大西北網(wǎng)4月16日訊 據(jù)華商網(wǎng)報(bào)道 近日，一條消息在西安出租車駕駛員間流傳：西安要增加電動出租車了，還可以個(gè)體經(jīng)營。原來，西安一家公司稱，他們對外銷售“速達(dá)”牌電動轎車，之后將組建一個(gè)電動出租車隊(duì)，用戶交29萬元（之后返10萬元）就可得到一輛私戶出租車。
昨日，西安市出租車管理處、西安市交通運(yùn)輸局均表示：尚未聽說此事。
傳言
19萬元就能買輛私戶出租車
昨日，的哥李師傅說，聽說西安市要增加電動出租車了，一個(gè)公司還在做宣傳讓司機(jī)報(bào)名，第一次交15萬元，交車的時(shí)候再交14萬元，之后可以得到10萬元的國家補(bǔ)貼，無論車輛所有權(quán)還是經(jīng)營權(quán)，都?xì)w個(gè)人，就意味著19萬元可以買到一輛私戶出租車。
“這個(gè)消息讓很多同行特別興奮，很多人都去報(bào)名了。”李師傅說，他報(bào)名的時(shí)候，已經(jīng)排到了500多號。
昨日上午，記者來到李師傅所說的位于西安市許士廟街的陜西省節(jié)能大廈一層，正有幾個(gè)人在咨詢相關(guān)情況。見到有人光顧，一名促銷人員上前介紹，他們是陜西哈博綠色能源科技有限公司（以下簡稱“哈博能源”）的工作人員，正在銷售的是三門峽速達(dá)交通節(jié)能科技股份有限公司生產(chǎn)的“速達(dá)”牌電動轎車，這次銷售的轎車以后均用作出租車。
促銷人員小李介紹，這輛車裸車19萬元，辦出租車牌照10萬元，總價(jià)29萬元，包含一輛車加8年的經(jīng)營權(quán)。國家對新能源汽車有補(bǔ)貼，一輛車可以享受10萬元的補(bǔ)貼，用戶最終需支付19萬元。
走訪
售車公司自稱已有600多人報(bào)名
哈博能源的促銷人員小李說，這輛出租車辦理下來后，無論是所有權(quán)還是經(jīng)營權(quán)，都是個(gè)人的。
“政策規(guī)定，西安市早都不允許增加私戶車了，你們怎么能辦下來私戶車呢？”小李說，私戶車現(xiàn)在確實(shí)很難申請下來，“我們先向政府申請，政府許可給我們是公戶，然后我們公司再和你簽合同，經(jīng)營權(quán)就是你的了，你們也可以再過戶給別人，和私戶車沒區(qū)別。”那算承包嗎？小李說，不是承包，就是個(gè)體來經(jīng)營這輛出租車，明確是私戶車，公司只收每月700-1000元的管理費(fèi)。
另一名促銷人員也介紹說，公司日后將組建一個(gè)電動出租車隊(duì)，車隊(duì)共有500輛電動轎車，都會在近日完成銷售。4月初，公司讓人在街頭發(fā)了三天傳單，之后再未做過宣傳，來報(bào)名的人都是口口相傳得知信息的，目前已接受報(bào)名600多人，大多是正在從事出租車行業(yè)的人，但目前還沒有人交錢。記者在小李的報(bào)名登記本上發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有好幾頁的報(bào)名信息，包括姓名和聯(lián)系方式。小李說，每個(gè)銷售人員都有這么一個(gè)本子。
疑問
出租車牌照咋辦？促銷說“有關(guān)系”
哈博能源的工作人員手里，都拿著一沓宣傳資料，哈博能源的營業(yè)執(zhí)照上顯示，該公司的經(jīng)營范圍是“環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品、日用百貨、針織品、辦公用品、機(jī)電產(chǎn)品、汽車零配件、電動汽車（小轎車除外）的批發(fā)零售；電動汽車、節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)及咨詢服務(wù)”。
經(jīng)營范圍跟出租車沒有任何關(guān)系，那么這家公司有沒有經(jīng)營出租車的資質(zhì)？小李提供了一份由哈博能源和三門峽速達(dá)電動汽車出租公司簽署的“西安市純電動出租車隊(duì)科技合作協(xié)議書”，其中顯示，“由甲方哈博能源負(fù)責(zé)完成西安市純電動轎車出租車隊(duì)的申報(bào)工作，獲得政府批準(zhǔn)的合作運(yùn)營資質(zhì)；哈博能源負(fù)責(zé)速達(dá)牌電動轎車500臺的采購。”
小李說，過兩天哈博能源會開一個(gè)發(fā)布會，之后會通知有購買意向的人去簽合同，合同簽了之后，買主要先交15萬元的定金，哈博能源保證簽約后10個(gè)月內(nèi)辦下來出租車牌照。“憑什么可以保證一定能辦下來？”小李說：“如果我們沒有關(guān)系，就不會這樣承諾。”
合同
簽訂三日內(nèi) 先交15萬元定金
隨后，一名促銷人員拿出了一份“西安市純電動出租車特許加盟”的合同書（樣本）顯示：“甲方（注：哈博能源）于2014年12月31日前申請組建西安市純電動出租車隊(duì)，特許乙方（注：買主）加盟該車隊(duì)進(jìn)行經(jīng)營性運(yùn)營。甲方提供一輛具備經(jīng)營資格的速達(dá)純電動出租轎車給乙方，該車輛市場銷售價(jià)19萬元，車輛營運(yùn)資質(zhì)證及車載裝置10萬元。”合同期限是一年。
合同中說，“乙方在合同簽訂后三日內(nèi)一次向甲方交納特許加盟定金15萬元。車輛正式投入營運(yùn)前五日內(nèi)，乙方應(yīng)一次向甲方交納余額14萬元。”其中也提到了返還10萬元補(bǔ)貼的事項(xiàng)。合同中還提到：“甲方因政府政策行為而不能履行權(quán)利和義務(wù)時(shí)，須十個(gè)工作日內(nèi)以書面方式通知乙方，并在五個(gè)工作日內(nèi)以現(xiàn)金形式向乙方退還定金，同時(shí)一次性向乙方支付定金違約補(bǔ)償。”
官方說法
西安市出租車管理處、西安市交通運(yùn)輸局：
目前沒聽說此事 近期沒有增車計(jì)劃
西安市真的要增加電動出租車嗎？昨日下午，西安市出租汽車管理處業(yè)務(wù)科負(fù)責(zé)人表示，目前他從未聽說過此事，也沒有駕駛員前來咨詢過。出租車管理處新聞發(fā)言人也表示，西安市近期沒有增加電動出租車的計(jì)劃，也沒聽說增加“速達(dá)”牌出租車這回事。
西安市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)出租車行業(yè)的副巡視員也表示，如果西安市要增加出租車，肯定是要經(jīng)過西安市交通運(yùn)輸局和出租車管理處，但他們目前確實(shí)沒聽說過此事。他表示，無論怎樣，增加出租車都應(yīng)通過合理合法的渠道。
西安市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士表示，去年9月，省政府常務(wù)會通過了《陜西省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中提出，將支持比亞迪在西安市成立一家純電動汽車出租車公司，但這項(xiàng)工作要經(jīng)過很多部門審批，要上政府常務(wù)會議，目前還沒有最終定奪下來。
昨日下午，記者再次致電哈博能源了解此事，一名男性工作人員表示，手續(xù)是自上而下辦理的，出租車管理處和交通運(yùn)輸局不知道此事也很正常。
據(jù)了解，2010年后，西安市出租車管理處曾明確表示，新增出租車不再經(jīng)營許可給個(gè)人，西安新增出租汽車結(jié)束了“私戶”，正式走上了公司化經(jīng)營的道路。西安市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士表示，基于此，哈博能源對外宣稱的私戶出租車是不可能的。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
