2015年1月7日中午，西安市臨潼區(qū)，運(yùn)營(yíng)中的915路和306路公交車的載客數(shù)量都不多。華商報(bào)記者 張喆 攝
大西北網(wǎng)1月8日訊 外地游客李先生乘車從西安火車站出發(fā)，前往臨潼兵馬俑景區(qū)游覽，半路卻遭到攔截。在換乘車輛后才來到兵馬俑景區(qū)。“同樣是火車站去兵馬俑的直達(dá)，為什么還要換乘？”李先生有些疑惑。
游客：直達(dá)車怎么半路要換乘？
昨日上午11時(shí)許，在臨潼區(qū)秦唐大道華清池公交站旁，一輛車窗前放有“游5（306路）秦兵馬俑館-西安火車站”牌子的車輛剛剛進(jìn)站，就被二十多名身穿便裝的人員攔住。經(jīng)交流后，車上的游客全部下車，從重慶來西安旅游的李先生一家，轉(zhuǎn)乘915路車輛繼續(xù)前往兵馬俑景區(qū)。
在華清池公交站一旁，已停有3輛白色大型車輛，身穿公交制服的司機(jī)一臉無奈。“上午9點(diǎn)半，我剛剛進(jìn)華清池站，就被這幫人攔住，讓乘客下車。”司機(jī)李師傅說，“還讓我給后面的司機(jī)捎話，說后面的車別來了，來了也過不了。”李師傅說，攔路的幾十個(gè)人是914路和915路的經(jīng)營(yíng)者。由于線路與游5相同，因此產(chǎn)生了矛盾。
正在現(xiàn)場(chǎng)的公交六公司一名負(fù)責(zé)人表示，考慮到元旦小長(zhǎng)假的客流高峰，以及即將到來的高校寒假客流，公交六公司在原先35輛公交的基礎(chǔ)上，又補(bǔ)充了近10輛運(yùn)力。由于新補(bǔ)充的車輛車身是白色，與平日的灰色車身不同，被914路和915路的經(jīng)營(yíng)者認(rèn)了出來，因此遭到阻攔。“1月5日被攔了3輛車，6日被攔了9輛。”負(fù)責(zé)人說，截至昨日下午5時(shí)許，又有6輛車被攔，被攔車輛全部空車返回西安。
運(yùn)輸部門：正研究解決辦法
“灰色的游5路是有手續(xù)的，我們不攔，新增加的沒有手續(xù)，是黑車，我們才攔。”現(xiàn)場(chǎng)一名915路經(jīng)營(yíng)者說，和國(guó)營(yíng)的游5路公交車不同，914路和915路的經(jīng)營(yíng)者需要自負(fù)盈虧。眼下正值旅游淡季，游5路增加運(yùn)力后，又搶走不少游客。“我們已經(jīng)反映給運(yùn)輸部門，但沒回應(yīng)，我們才上路攔車。”這名915路經(jīng)營(yíng)者說。
對(duì)此，公交六公司負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，公交線路會(huì)根據(jù)客流量的變化，隨時(shí)進(jìn)行線路運(yùn)力的調(diào)整，并不需要特殊的審批手續(xù)。
西安市臨潼區(qū)交通運(yùn)輸局一名負(fù)責(zé)人表示，由于線路性質(zhì)不同，游5路和914、915路的矛盾一直存在。“914和915是客運(yùn)線路，是固定線路和固定班次，經(jīng)營(yíng)者自負(fù)盈虧。但游5路屬于國(guó)營(yíng)公交線路，”負(fù)責(zé)人說，“目前我們只能對(duì)攔車者進(jìn)行說服教育，解決辦法還在討論中。”
2015年1月7日中午，西安市臨潼區(qū)大唐華清城附近，幾個(gè)乘客從被攔停的306路公交車上走下。車上的售票員只能安排他們乘坐其他車輛前往目的地。華商報(bào)記者 張喆 攝
2015年1月7日中午，西安市臨潼區(qū)大唐華清城附近，3輛306路公交車被915路的經(jīng)營(yíng)者們攔下后停在路邊。華商報(bào)記者 張喆 攝
2015年1月7日中午，西安市臨潼區(qū)大唐華清城附近，被攔停的306路公交車靠在路邊，司機(jī)和售票員只能通過電話聯(lián)系車隊(duì)。華商報(bào)記者 張喆 攝
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