經多方協(xié)調努力，歷時50多小時后，因工資被拖欠困在蒙古國烏蘭巴托的83名中國籍工人于昨晚10時40分抵達西安火車南站。工人們下車后，即被涉事公司派大巴車直接接回渭南。

　　據胡光禮介紹，經過多方協(xié)調，日前，涉事公司渭南元盛房產開發(fā)有限公司臨時支付了工人回國路費。7月13日下午5點多，所有被困工人在蒙古國烏蘭巴托登上回國的火車，次日到達我國二連浩特，然后再乘坐汽車到達呼和浩特，再從呼和浩特乘上經過陜西的列車K691，就這樣，晚上10點45分，在經歷了50多個小時后，終于抵達西安火車南站。

　　走出出站口，不少工人仰頭望著星空，似乎長出了一口氣。“回來感覺還是好一些！”一名工人感慨道。

　　據了解，工人們隨即被車接走，將直接趕回渭南，“明天我們要跟公司談工資的事。”胡光禮說。

　　在泰國被拖欠工資無法回國 33名中國員工中有5名陜西人

　　工資被拖欠了半年多，33名中國籍員工甚至沒錢買回國的機票，其中有5名陜西人，包含3名寶雞人、1名安康人、1名渭南人。他們想念家鄉(xiāng)，想回到祖國的懷抱。

　　半年沒發(fā)工資 負責人急了賣廢品發(fā)點錢

　　昨日，其中一名工人從泰國打來國際長途電話給華商報反映，他們之前在無錫的西姆萊斯鋼管有限公司工作，5年前，公司在泰國羅勇府羅勇工業(yè)園成立了西姆萊斯（泰國）鋼管有限公司，他們就跟著去了泰國，從事管理工作或技術員。剛開始公司效益還不錯，可后來經營出現(xiàn)了問題，去年12月起就再也沒有發(fā)工資了，職務工資更是自2014年6月15日就一直拖欠未發(fā)。

　　2015年4月30日，公司給他們下發(fā)了《解聘通知書》，稱因公司經營困難，決定于2015年5月31日解除雙方聘雇勞動關系，并依照《泰王國勞動法》及公司《員工守則》的有關規(guī)定，對泰國工資部分給予經濟賠償（不含中國工資部分），后面還附有賠償辦法。

　　工人們說，當時一共給99名工人下發(fā)了《解聘通知書》，其中66人放假回國了，從那以后，他們的生活就陷入了困境。“無錫的公司每月會發(fā)1403元基本工資，但那是國內的卡，所以出國時我們就把卡留在國內了。”誰想現(xiàn)在公司不發(fā)工資，想買個生活用品都不行，更別說買機票回國了。公司負責人被逼急了，就賣掉廢品給大家發(fā)點錢，“困難時，我們一個星期只吃了兩頓飯，我們想要回工資和賠償，我們想要回國。”

　　33名中國籍工人已向駐泰大使館求助

　　據了解，目前這家公司在泰國的還有33名工人，包括江蘇籍、河南籍、黑龍江籍、安徽籍等，還有5名陜西人。

　　昨日，一名陜西籍員工說，開始的時候，他們也和國內的家人聯(lián)系，但是因為跨國，家人也不方便給他們打錢，很快他們的電話就欠費停機了，也無法和家人再通話。“在泰國語言不通，生病了都沒辦法。”在電話里，一名陜西籍員工說著說著開始啜泣。

　　7月6日，萬般無奈的工人向中國駐泰國大使館發(fā)出求助申請，稱公司員工多次向公司總經理（法人代表）要求發(fā)放拖欠工資及賠償款，但公司領導一直以各種理由推諉，拖欠工資及賠償問題至今未得到解決。中國駐泰國大使館的一名工作人員表示，他們已經關注到此事，現(xiàn)在有專門的工作人員對此進行協(xié)調。

　　公司負責人稱最晚月底解決拖欠問題

　　昨日下午，華商報記者和西姆萊斯鋼管有限公司多方聯(lián)系無果，后根據在泰國的工人提供的電話，聯(lián)系上無錫一名投資咨詢有限公司的工作人員，她說，西姆萊斯（泰國）鋼管有限公司于2014年10月9日因經營不善破產，現(xiàn)在處于被法院指定破產重整階段，他們公司是作為第三方負責后期管理工作的。對于一些工人稱還在由無錫的西姆萊斯鋼管有限公司繳納社保，她查詢后稱，確實如此，“但西姆萊斯（泰國）鋼管有限公司和無錫的西姆萊斯鋼管有限公司不是子母關系，他們有獨立的法人代表。”

　　隨后，華商報記者聯(lián)系上西姆萊斯（泰國）鋼管有限公司一張姓負責人，他稱，在泰國的33名中國籍員工算是管理人員，公司因受到國內總公司影響停產，的確拖欠員工工資約半年，每人六七萬元不等。目前，公司引進了新的合作伙伴，正在和債權人商談，只要有資金進來，最快本周內，最慢月底，拖欠工資的問題就能解決。