西安地鐵3號(hào)線線路圖。

    大西北網(wǎng)訊  記者從西安市市政設(shè)施管理局獲悉，從今天（9月21日）起，市政部門將對(duì)西安地鐵三號(hào)線沿線的富裕路、科技路、吉祥路、小寨西路、西影路等路面進(jìn)行整體提升。

    包括道路翻建、人行道整修、排水管網(wǎng)改造、十字路口優(yōu)化改造等在內(nèi)的7項(xiàng)措施將整體改善地鐵三號(hào)線沿線道路的通行能力，提高通行質(zhì)量。

    高新、小寨都在修整范圍內(nèi)

    記者了解到，西安地鐵3號(hào)線是西安軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的骨架網(wǎng)線，沿線包含了高新區(qū)商圈、小寨商圈、東二環(huán)商圈等繁華地段，沿線道路有富裕路、科技路、吉祥路、小寨西路、小寨東路、西影路、東二環(huán)、廣安路、東三環(huán)等城市主干路。

    這些路段大都修建于80年代末至90年代中期，由于汽車保有量逐年加大，公交車借用慢車道通行，部分路段已出現(xiàn)道路破損、龜裂、沉陷等病害，道路服務(wù)能力嚴(yán)重下降。同時(shí)，由于修建地鐵三號(hào)線以及管線改遷，對(duì)沿線路面也造成了一定的損壞，道路通行質(zhì)量急需解決。

    從今天起，西安市市政部門啟動(dòng)地鐵三號(hào)線沿線的綜合整治提升工程，實(shí)施范圍為西起博文路，東至安邸立交，全長21.85公里。工期從9月21日持續(xù)到2015年年底。

    為了不影響交通，市政工程采取分段施工，全線施工交通不斷流，快車道施工全部放在晚上進(jìn)行，盡量不影響車輛通行。

    7項(xiàng)措施提升路面質(zhì)量

    道路翻建、人行道整修、排水管網(wǎng)改造、十字路口優(yōu)化、改造公交專用道……市政部門介紹，施工部門將通過對(duì)路面進(jìn)行挖補(bǔ)、翻建、加層，對(duì)人行道進(jìn)行翻建改造等維護(hù)措施，提高路面性能，完善、優(yōu)化市政設(shè)施，打造煥然一新的道路新景觀，消除地鐵施工造成的破舊感，提高市政設(shè)施服務(wù)水平。

    同時(shí)，市政部門在整治提升工程過程中，將采用一些新技術(shù)和新材料，在部分路段改造過程中，繼續(xù)使用就地冷再生技術(shù)，其最大的優(yōu)勢(shì)是可以提高施工速度，節(jié)約成本，減少垃圾污染，減少施工對(duì)交通的影響。

    具體改造項(xiàng)目如下：

    1、道路翻建改造。道路改造標(biāo)準(zhǔn)以城市主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過對(duì)道路快慢道病害及薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行修補(bǔ)或翻建后，整體進(jìn)行瀝青混合料面層鋪設(shè)，提高全線道路承載能力。同時(shí)明確路權(quán)，凸顯行人優(yōu)先、公交優(yōu)先理念，讓市民出行更便捷、更安全。

    2、人行道整修。針對(duì)沿線人行道停車問題突出，人行道磚種類繁多造成的維護(hù)困難等問題，本次整治提升工程將對(duì)沿線全線人行道統(tǒng)一采用停車場(chǎng)人行道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升改造，預(yù)計(jì)改造人行道13萬平方米，避免因部分司機(jī)違規(guī)在人行道上停車造成人行道反復(fù)破損、反復(fù)維修形成的浪費(fèi)。同時(shí)為了提高人行道整修效果，并便于日后維修，此次整治提升工作將在人行道上所有檢查井采用方形鋼纖維井框蓋；另外同步完善無障礙設(shè)施，提高人行道的承載能力和耐久性，做到協(xié)調(diào)美觀。

    3、改造排水管網(wǎng)。此次整治提升過程中，市政部門一并考慮沿線老舊排水設(shè)施的改造，實(shí)施科技路（融鑫路—白沙路）、西斜七路（西斜七路加油站附近）、小寨西路（郵局門前—軍區(qū)干休所）、青龍寺站（西影路經(jīng)七路十字）、延興門站（建工路至咸寧路）等10余處排水改造項(xiàng)目，解決排水管網(wǎng)老舊，部分路段積水問題。

    4、十字路口優(yōu)化改造。為確保行人出行安全，此次在提升設(shè)施通行能力、避免產(chǎn)生積水點(diǎn)的同時(shí)，對(duì)科技路與太白路十字、科技路與永松路十字、吉祥路與含光路十字以及東二環(huán)、廣安路沿線十字等交通節(jié)點(diǎn)實(shí)施行人過街、十字路口二次過街、十字路口渠化段等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)提升。

    5、改造公交專用道。在本次整治提升工程中，市政部門秉承以人為本，公交優(yōu)先理念，對(duì)沿線原有慢車道道路基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，提高道路承載能力，全線設(shè)置公交專用道。

    6、全線實(shí)施機(jī)非行隔離。在三號(hào)線沿線全線施行機(jī)非隔離，在機(jī)非混行路段，采用硬質(zhì)隔離欄隔離，確保非機(jī)動(dòng)車道寬度不小于2.5m，保障非機(jī)動(dòng)車輛行駛安全。

    7、合理設(shè)置公共自行車停放點(diǎn)。為考慮地鐵運(yùn)行后的銜接問題，本次改造將在主要地鐵站點(diǎn)附近設(shè)置公共自行車停放點(diǎn)，方便市民出行。