在我們不懈的努力下，久經(jīng)沙場(chǎng)的賽車終于被＂馴服＂。經(jīng)過(guò)兩天一夜的修理和調(diào)整，179車組及后勤從烏魯木齊出發(fā)，于6月28號(hào)凌晨5時(shí)到達(dá)美麗的烏爾禾。為了趕上第三賽段發(fā)車，我們夜里一直在趕路，導(dǎo)致賽車發(fā)電機(jī)燒壞、水泵無(wú)法工作、電瓶沒(méi)電。這時(shí)候我們離烏爾禾50公里，無(wú)奈的我們只好用拖車?yán)K將賽車拖到了烏爾禾營(yíng)地。

　　去的路上，作為體驗(yàn)者的我，坐上了賽車，與車手同行，越野拉力賽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，中控臺(tái)上有將近20個(gè)控制按鈕。座椅也改為賽車座椅，坐上去感覺(jué)很硬，配上5點(diǎn)式賽車專用安全帶，就徹徹底底的被＂綁＂在了上面，很不舒服，活動(dòng)空間很小，再加上后面有兩個(gè)大風(fēng)扇，駕駛室內(nèi)很熱?？上攵┥虾裰氐馁惙?，他們是多么的熱，多么的不容易。

　　179號(hào)車手談到，去年環(huán)塔我們就是在這里翻的車，今年我們又來(lái)了！從哪里跌倒，從哪里爬起！并運(yùn)用蘭州方言將車隊(duì)改名為＂哈數(shù)車隊(duì)＂。在寂靜的深夜，幽默的179號(hào)車手用車載電臺(tái)為大家講述了這段話。

　　短暫的休整后，179車組顧不上休息，再一次身穿賽服，鉆進(jìn)那又小又熱的賽車駕駛室里，再一次踏上征途！

　　雖然聽(tīng)起來(lái)這只是一段玩笑話，但是我認(rèn)真的揣摩，他是想讓大家知道，要想當(dāng)好一名車手，必需要付出很多。大家平常在電視上看到只是賽車手帥氣的站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，手握香檳、接受各種媒體采訪拿獎(jiǎng)杯、領(lǐng)獎(jiǎng)牌時(shí)特別瀟灑的樣子，孰不知在輝煌的背后他們付出了多少艱辛，吃了多少苦。做人也是這樣，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎見(jiàn)得彩虹！(舍煜超)