2013中國環(huán)塔（國際）拉力賽將于6月25日開賽，各車隊籌備工作緊鑼密鼓的進行中。6月17日晨，記者前往鄯善縣探訪寶鋼集團八一鋼鐵車隊及其他車隊的籌備練車情況，而整天的采訪過程是從一個意外事故開始。

　　在趕往鄯善縣的路上，寶鋼集團八一鋼鐵車隊經(jīng)理朱延輝心情焦急，時不時看著手機，她內(nèi)心矛盾，想要了解試車現(xiàn)場的情況，卻又不忍心打擾昨夜一宿沒睡的隊員們。路途中，朱延輝強調(diào)：“今年環(huán)塔拉力賽的目標肯定是大家安全順利完賽，在這個基礎(chǔ)上再有成績的突破。”這些話語的背后是八一鋼鐵車隊在試車中發(fā)生意外，一名車手以及駕乘的賽車遭受重創(chuàng)，當(dāng)日晚受傷車手被送回烏魯木齊治療，而其他隊員則通宵處理著事故。

　　記者抵達鄯善，聯(lián)系到寶鋼集團八一鋼鐵車隊隊長方向時，后者顯得有些疲憊，隊友受傷賽車受損讓這位隊長忙活了一夜。方向說：“原本昨天全隊練習(xí)完就收隊回營，宋曉龍卻沒有回來，當(dāng)我們找到他時，賽車翻車撞損，他已經(jīng)動彈不得。八一鋼鐵車隊原計劃參賽三臺車，現(xiàn)在只能減為兩臺，修也來不及。宋曉龍鎖骨骨折，腹腔積液，估計要修養(yǎng)很久。”方向坦言隊友的受傷對八一鋼鐵車隊影響很大。

　　臨賽前的意外并不能動搖車隊的決心，方向表示：“環(huán)塔拉力賽艱苦，對車隊后勤要求很高，今年對車隊后勤做了調(diào)整，對整個成員進行明確分工，準備工作做的很充分，在鄯善的試車是比賽前最后次試車，回到烏魯木齊后對車輛進行保養(yǎng)，八一鋼鐵車隊的動員大會之后靜候開賽。”

　　營地的一邊靜靜停放著損壞的賽車，另一邊技師們正在忙碌調(diào)試著其他賽車。鄯善正午溫度接近38度，同樣預(yù)示著2013年環(huán)塔拉力賽為期不遠。

　　鄯善沙漠，歷屆環(huán)塔拉力賽最具挑戰(zhàn)的賽段。盡管，2013年賽事沒有了鄯善沙漠賽段，但是很多車隊還是選擇在這里練車調(diào)試。據(jù)了解，在鄯善練車的車隊有八一鋼鐵車隊、烏蘇車隊、熊貓車隊、珠江源車隊、新疆佳域車隊等。八一鋼鐵車隊隊長方向認為鄯善特殊的地形地貌下，會檢測這幾臺車底盤應(yīng)對高氣溫的能力，車隊還會在高速駕駛中測試賽車沒有調(diào)整的地方。

　　四川省熊貓車隊車隊經(jīng)理劉斌則介紹：“熊貓車隊15號到鄯善，五天內(nèi)，車隊會對車輛進行常規(guī)的性能測試，還會進行體能訓(xùn)練，20號前往烏魯木齊。2013環(huán)塔拉力賽熊貓車隊還準備了后勤快餐車。”

　　新疆佳域車隊隊長賀燦陽表示：“新組建的佳域車隊車手都來自新疆本地，但他們都很有經(jīng)驗，在地貌氣候等熟悉度上占有優(yōu)勢。”

　　來自河南的盛世佳釀車隊將于21號抵達烏魯木齊，車隊經(jīng)理李先生說：“為了今年的環(huán)塔比賽我們做了充分的準備，購置了新的后援車輛，并對兩臺參賽車進行了改裝。我們每年都參加，希望今年能取得一個好的成績，車隊目標是爭取有選手進入前十。”

　　截止目前為止收到42支車隊的報名，目前有120輛賽車參賽報名，新疆本地的有寶鋼集團八一鋼鐵車隊、新疆佳域車友、烏蘇車隊、北新路橋車隊、廣汽吉奧車隊、鈴木笑好越野拉力車隊、越野e族新疆大隊傳奇四驅(qū)車隊。另外，疆外的熊貓車隊、盛世佳釀愛好者車隊、佳通輪胎車隊、珠江源車隊、蘭州卡曼車隊、喻絲圓車隊等會如期而至。

　　此外，2013中國環(huán)塔（國際）拉力賽負責(zé)電視直播的湖南衛(wèi)視環(huán)塔團17日抵達首府，而高清衛(wèi)星直播車、整備車、信號轉(zhuǎn)播車等組成車隊將于6月21號左右就位。