圖為1月11日，321國道廣西廣東交界路段，外出務(wù)工者駕摩托車返鄉(xiāng)。
特寫：每日萬五摩托回家過年
盡管裹著塑料袋，穿著厚厚的襪子。但寒風下，甘釗鈴的小腳仍然冰冷。2歲半的她，與父母一起第一次乘著摩托車奔波在回家過年的路上。與他們一樣，昨日有1.5萬余輛摩托車經(jīng)過了肇慶封開縣的專門服務(wù)站，沿著321國道前往廣西梧州方向，趕往他們掛念的家。
南都訊 昨日下午，據(jù)封開縣交警大隊大隊長冼炳坤統(tǒng)計，當天在長崗收費站休息區(qū)短暫休整的摩托車總數(shù)超過1 .5萬輛。而這一高峰，從1月25日起形成。今年春運返鄉(xiāng)摩托高峰期與往年相比，在冼炳坤看來提前了2天左右。
冼炳坤稱，因擔心發(fā)生重大交通事故，每當聚集在長崗休息區(qū)的摩托車過多時，守在現(xiàn)場的交警就用警車引領(lǐng)，壓下摩托車的速度，同時用喇叭提醒卷入摩托車流的其他大型車輛減速或退出。
昨日上午11時許，一隊100多輛的摩托車隊，由警車引路勻速駛出長崗休息區(qū)。從長崗出發(fā)，到與封開接壤的廣西梧州省界，仍有40公里。肇慶市交警支隊副隊長伍健稱，每次摩托車流較大時，肇慶市交警部門都會出動警車壓速，以確保返鄉(xiāng)民工的安全。
通過肇慶境內(nèi)的諸條道路中，321國道、324國道和263省道是騎摩托返鄉(xiāng)民工的主要出省通道。伍健稱，三條道路在肇慶境內(nèi)總長約500公里，“我們設(shè)了23個點，每隔30-40公里設(shè)置一個，321國道是重點，每年往返的摩托車數(shù)量在10萬輛左右。”
長崗休息區(qū)醫(yī)療點當值醫(yī)生曹先生稱，自1月19日以來，該醫(yī)療點每天接待返鄉(xiāng)途中因受寒感冒、手部長時間握車把淤青、途中不小心擦傷的返鄉(xiāng)民工人數(shù)，“多的時候80來人，少也就40人左右”。他說，目前尚未發(fā)現(xiàn)途中因身體不適必須住院的路人。
在該休息點為過往返鄉(xiāng)民工提供熱粥的工作人員說，昨日，長崗休息點為路人免費供粥超過一萬碗，按照目前的儲備，路人經(jīng)過休息的需求無虞。
特寫 甘釗鈴：兩歲女童回家的達喀爾之旅
1月27日，晴。321國道肇慶封開長崗收費站，一百多輛突突的摩托車馬達聲，時高時低，如交響樂。
頭戴絨絨的帽子，白色的圍巾緊裹頸部，甘釗鈴騎坐在父親甘偉國的摩托上，嫩嫩的臉，被冷風吹紅，眼角還可見北風勁吹造成不適后留下的淚水。2歲半，甘釗鈴第一次回家過年，第一次乘著摩托車，加入了這場漫長如達喀爾拉力賽的回家之路。昨晨4時許，甘偉國從佛山順德出發(fā)，目的地廣西桂平。
與那些穿著雨衣、護腿用具的大人相比，甘釗鈴的打扮更可人。摩托車與穿梭人流涌動中，這個兩歲半的孩子很顯眼。那些大人操控著摩托車返鄉(xiāng)過年活動，甘釗鈴沒有發(fā)言權(quán)。她睜大眼睛，看著周圍的人。嘴中嚼著父親喂的方便面，時間已是上午10時30分。
距離長崗收費站休息點約2公里的地方，甘偉國的摩托車以50公里左右的速度前行。甘釗鈴在母親懷里，“我的鞋丟了”。甘偉國停車，女兒稱鞋子掉了很長時間了，她不敢告訴爸媽，但她抵不住寒冷，只好跟媽媽說。甘偉國心中難過了好一陣，不知道孩子的鞋丟在了何處，他從行李中找出一個塑料袋，將女兒的右腳包起來。沿路沒有商店，他們就這樣來到了長崗休息區(qū)。
這樣類似的故事，每年年底在長崗休息區(qū)，都有發(fā)生。甘偉國面帶笑容，說還有四五個小時就可以回家。踩響馬達前，他摸了下女兒的腳，“感覺很冰啊，怎么辦？”他問妻子，妻子也無奈，“沿路看有沒有商店，有就買一雙吧。”五金店員工甘偉國再次出發(fā)。
周女士：擺開小攤守候客人也守候丈夫
長崗收費站位于321國道邊的前莊村，村民周女士，在路邊擺開了小攤。三天來的連日陰雨，讓她的生意很是清淡。
甘偉國的摩托，經(jīng)過周女士的小攤前。周女士向他推薦喝點提神的飲料。天冷，也不便宜，甘偉國善意地拒絕。周女士的小攤，在四天前開張。雖然每年返鄉(xiāng)的摩托大軍都轟隆經(jīng)過前莊村，但地道的農(nóng)民周女士，是第一次下海，擺起了小攤。說起何來的勇氣做起小生意，“我看人這么多，休息區(qū)也忙不過來，他們提供的是茶和粥什么的，我就賣點別的。”
和甘偉國不一樣，年輕的周林偉選了一瓶提神的飲料。昨日之前連續(xù)三天陰雨，讓周女士很是感慨做生意之難。她想在年前掙點錢作過年費，11歲的女兒和5歲的兒子，也來為她站攤。但第一天，她只賣掉一瓶飲料，收入5元。第二天，20元。第三天，100余元。昨日是第四天，到中午12時30分許，她已得了100多元。生意愈加紅火。
在這些來來往往的摩托大軍里，她也有自己的守候。丈夫雖在封開本縣做工，但平日也無暇回家。“他也騎摩托，這幾天差不多回來了”，周女士羞赧地說。緊鄰周女士的小吃攤，檔主是廣西人王先生夫婦。一碗米粉加一個雞蛋，還有一碗排骨老火湯，很熱乎，只需5元。每天，他們都能賣出100多碗米粉。
他們的生意比周女士紅火很多。“和路邊快餐比起來，這實惠多了，也不貴”，正在扒拉米粉的劉風宇說，凌晨4點出發(fā)，到長崗時感覺全身沒了什么熱氣，人也覺得愈加疲憊。吃了一碗熱米粉，他感覺好一些。“我在順德打過工，也開過五六年摩托車回家過年，我知道有多苦”，王先生和妻子賓女士說，因此，他們決定每碗米粉賺一點錢，“但不能過分，都不容易。”
忙完這幾天，王先生夫婦也將從長崗出發(fā)，騎摩托回梧州過年。
蒙舒欣：一個志愿者的溫情熱粥
上午11時，封開縣交警大隊大隊長冼炳坤的身后，10來個人圍著三鍋粥，熱氣騰騰的水汽后，是凍紅的臉和干裂的嘴唇。蒙舒欣忙著為他們盛粥，1月19日，她來到這個長崗休息點，與供職于封開縣工會的哥哥一起，為騎摩托車返鄉(xiāng)過年的人服務(wù)。
蒙舒欣17歲，封開縣江口中學高二理科四班學生。如果按照昨日1.5萬余輛摩托在長崗休息點休息，每個摩托至少兩人的數(shù)量統(tǒng)計，“這幾天，差不多盛了三萬碗粥了。”蒙舒欣說確實有點累，但她覺得比寒假待在家休息更能讓自己感受生活的不易。蒙舒欣與休息區(qū)同在19日出現(xiàn)在長崗，過路休息的人逐漸增多，煮粥的大鍋也從一個增加到了三個。
每天最忙的時候集中在上午10時至下午1時許，用蒙舒欣的話說，“只要有手伸過來接粥，我們都遞過去，沒時間抬頭看。”每天下午2時后，路上的摩托車流漸次減少，她也得空休息。下午6時，回家休息，第二天早上7時許，她再返回長崗。
算賬 坐大巴一人280騎摩托兩人158
孔德誠供職于佛山順德一家具廠，去年，是他第一次騎摩托返回廣西桂平過年。在嘗試吃騎摩托車回家過年這只螃蟹前，他已多次搭乘老鄉(xiāng)的摩托回家。春節(jié)期間票難買，“還很貴，坐大巴一人要280元左右”。
在孔德誠心里，春運回家的費用分配，是一筆精細的賬。“自己騎摩托回家，需要加一次油，總共算起來大概130元。路上吃個盒飯，花8元；經(jīng)過六個收費站，每個收費站2元，一共12元。這樣算起來，我和弟弟兩個人一共花158元左右就夠了。”
采寫：南都記者 許方健 實習生 柳雨青 通訊員 李百芳
