“活在北京，葬在河北”成為近日談論熱點。北京市殯葬協(xié)會副會長姜曉剛昨天回應，北京有便宜的墓地，但市民“不領(lǐng)情”，挑大小、挑風水。他認為，我國應當出臺《殯葬法》規(guī)范殯葬行為，同時破除殯葬舊習。
“零百千萬”不被接受
“現(xiàn)在很多人說北京死不起，不可能”，針對連日來“墓地貴”“葬河北”的報道，北京市殯葬協(xié)會副會長姜曉剛昨天表示，北京“豪華的死不起，經(jīng)濟的沒問題”。
近年來，市民政部門開展“零百千萬”工程，即“零消費骨灰海撒、百元骨灰盒、千元殯儀服務、萬元骨灰安置”，可不被市民接受。
“有骨灰墻不上，免費撒海不去，一定要求多少平米，北京土地那么金貴，怎么可能？”姜曉剛說，“北京一年死8萬人，政府如果保障每人的墓地都至少1平方米，不出幾年，北京就成墳場了，這肯定不行。”
據(jù)介紹，殯葬空間已納入北京城市總體規(guī)劃，十二五期間，將在農(nóng)村建設150個公益性公墓，為本村農(nóng)民服務，另在長青園建城市公益性公墓，安葬花費僅2000多元。
然而，長青園骨灰林基地的公益性骨灰墻目前大部分還空著。受傳統(tǒng)觀念影響，市民排斥“立體”墓，喜歡“又平又大”，寧可遠赴河北購置。
“墓地存在只是權(quán)宜之計，殯葬一定要改革，但觀念的轉(zhuǎn)變，可能要好幾代人。”姜曉剛說。
“小產(chǎn)權(quán)”墓屢禁不止
“小產(chǎn)權(quán)”墓的違規(guī)熱銷引發(fā)諸多問題。在北京，其量不在少數(shù)，尤以昌平為“重災區(qū)”，因皇陵所在，被認為風水寶地。
姜曉剛提到，所謂“小產(chǎn)權(quán)墓”主要有兩種，一是農(nóng)村不對外經(jīng)營的公益性公墓，經(jīng)區(qū)縣民政部門行政批準，旨在為本鄉(xiāng)村服務；二是“什么都不是，找塊地自己蓋”，沒有任何行政許可就進行公墓的建設和銷售。
“這是違法行為”，姜曉剛說，這個問題早在1989年已發(fā)現(xiàn)，當時市里曾組織聯(lián)合工作組調(diào)研、整治、查處，但多年來未減反增。
為何屢禁不止？他認為，一因缺乏相關(guān)法律法規(guī)，對此雖有處罰條款，但沒細則，未說明處罰手段。另一方面，民政部門、地方政府等監(jiān)管不力。
針對門頭溝、昌平等地一些非法墓地，也曾拆除、搬遷，但直接取締難，因“中國人對遷墳很忌諱，即使經(jīng)濟上不罰款，情感上也受傷害”。且這些墓地多是農(nóng)民、商人等聯(lián)手而建，完全以營利為目的，一旦成氣候，再處理很棘手，行政罰款難起作用。
勸百姓莫圖便宜受騙
姜曉剛介紹，目前北京市僅有33家合法經(jīng)營性墓地，除此之外對居民銷售的，都是違法的。
他提醒市民，買墓前需問清，是否屬北京市民政局批準的正式經(jīng)營性公墓，并要求對方出示證件，也可撥打96156熱線、登錄市民政局網(wǎng)站查詢。
“千萬別上當受騙，圖便宜去買，后果只能自負”，姜曉剛說，非法公墓一旦遇到國家搞行政規(guī)劃、建設、開路建房等需搬遷，將不予賠償，因購墓契約本就非法，狀告無門，不受保護。
他還提到，像八寶山、萬安、福田等公墓，舊墓地所占比例高，存在過期墓地未續(xù)租的現(xiàn)象，甚至欠錢10年，因缺乏法律規(guī)定，都不敢動，這也導致北京墓地緊張。
“十幾億人口的大國，居然沒有一部殯葬法”，姜曉剛說，協(xié)會多年來呼吁國家殯葬立法，但法規(guī)遲遲沒出來，法律不完善，也為殯葬規(guī)范帶來不利。
■提醒
午后高速路迎返程高峰
昨天的祭掃高峰時間來得比前天早，而今天祭掃人流量預計將達到最高峰，交管部門提醒市民盡量錯峰祭掃，選擇公共交通前往。另外，今天是小長假最后一天，午后各條高速路將迎來返程高峰。
昨天的假日交通特點非常明顯，京藏高速從早8點開始出現(xiàn)車流集中情況，京承高速從9點起出京方向交通壓力開始逐步增加，上午隊尾排到四環(huán)入口附近，交管部門提醒今天前往昌平、回龍觀地區(qū)的車輛遇堵車可從北五環(huán)的箭亭橋區(qū)，經(jīng)過京新高速（G7）、北清路到達京藏高速辛莊橋區(qū)。除了高速路外，昨天全天西北部地區(qū)的香山地區(qū)周邊香山路臥佛寺路口、北五環(huán)香山出口車流量較大，主要由于前往香山公園、北京植物園車多影響。
今天假期進入最后一天，午后開始各條高速路將迎來返程高峰，其中京藏高速、京港澳高速、京承高速都會迎來返京高峰，交管部門提醒市民盡量錯峰出行，避開擁堵時段。
本報記者商西 錢衛(wèi)華 鄧杭 周鑫
