昨日，原鐵道部門前，市民在鐵道部摘牌前排隊拍照留念。新京報記者 侯少卿 攝

　　新京報訊 （記者劉春瑞）昨日，十二屆全國人大一次會議表決通過了關于國務院機構改革和職能轉變方案的決定，批準了這個方案。

　　當天，國務院發(fā)函批復組建中國鐵路總公司，注冊資金為10360億元人民幣，不進行資產評估和審計驗資。盛光祖為中國鐵路總公司法定代表人、總經理兼黨委書記。下午，中國鐵路總公司成立大會在原鐵道部舉行，國務委員兼國務院秘書長馬凱出席并講話。

　　不進行資產評估和審計驗資

　　批復說，中國鐵路總公司是由中央管理的國有獨資企業(yè)，由財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵路局依法對公司進行行業(yè)監(jiān)管。

　　中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業(yè)，實行多元化經營。負責鐵路運輸統(tǒng)一調度指揮，負責國家鐵路客貨運輸經營管理，承擔國家規(guī)定的公益性運輸，保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸?shù)热蝿铡Ｘ撠煍M訂鐵路投資建設計劃，提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作，管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全，承擔鐵路安全生產主體責任。

　　中國鐵路總公司注冊資金為10360億元人民幣，不進行資產評估和審計驗資；實有國有資本數(shù)額以財政部核定的國有資產產權登記數(shù)額為準。

　　中國鐵路總公司的領導班子由中央管理；公司實行總經理負責制，總經理為公司法定代表人。

　　財務關系在財政部單列

　　批復說，中國鐵路總公司為國家授權投資機構和國家控股公司，財務關系在財政部單列，并依照國家有關法律和行政法規(guī)，開展各類投資經營業(yè)務，承擔國有資產保值增值責任，建立健全公司的財務會計制度。

　　國務院同意將原鐵道部相關資產、負債和人員劃入中國鐵路總公司，將原鐵道部對所屬18個鐵路局（含廣州鐵路集團公司、青藏鐵路公司）、3個專業(yè)運輸公司及其他企業(yè)的權益作為中國鐵路總公司的國有資本。

　　中國鐵路總公司的國有資產收益，應按照國家有關法律法規(guī)和有關規(guī)定執(zhí)行，歷史債務問題沒有解決前，國家對公司暫不征收國有資產收益。在保證有關企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可集中部分國有資產收益，由公司用于再投入和結構調整。

　　國家財政補貼公益性運輸

　　建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔的學生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務，以及青藏線、南疆線等有關公益性鐵路的經營虧損，研究建立鐵路公益性運輸補貼機制，研究采取財政補貼等方式，對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。

　　中國鐵路總公司組建后，繼續(xù)享有國家對原鐵道部的稅收優(yōu)惠政策，繼續(xù)明確鐵路建設債券為政府支持債券。對企業(yè)設立和重組改制過程中涉及的各項稅費政策，按國家規(guī)定執(zhí)行，不增加鐵路改革成本。

(責任編輯：鑫報)