新華網(wǎng)長沙７月２９日電（記者　譚暢　劉良恒）一些公務(wù)車輛“百無禁忌”地違反交通法規(guī)，為中國民眾深惡痛絕。近段時間，湖南省等地交通機場機構(gòu)相繼對這些“最牛公車”給予曝光和處罰，掀起了一場治理“公車特權(quán)”的風暴。

　　２６日下午，蔣重良來到中國中部的湖南省邵陽市公安局交通警察支隊雙清大隊第二處罰中心繳納罰款。７月６日，作為邵陽市官方“一號車”——湘Ｅ００００１的駕駛員，他在執(zhí)行公務(wù)途中，違反了禁止標線指示，被處以１００元罰款。這是邵陽市自２０１２年７月推行公車違法“零減免”以來處理的近千臺公車中的一臺。

　　“以前每天都有人排著隊找我簽免罰單，都是各種關(guān)系戶，正常工作受到嚴重干擾。”邵陽市公安局交警支隊支隊長楊修文回憶起一年前的情景很無奈。

　　楊修文說，在２０１２年７月前，邵陽公車交通違法已成為交通秩序的主要亂源，是交通秩序整治的瓶頸。

　?。玻埃保材辏吩麻_始，邵陽市公車違章“零減免”政策悄然啟動。至此，公車交通違法不得予以減免；違法行為較嚴重的還要予以登報曝光。

　　記者近日在《邵陽日報》的相關(guān)版面看到，被曝光的車輛涵蓋了中共邵陽市委、市政府、法院、公安局等多個部門。一年來，共有２５９臺次公車被登報曝光。２０１２年１１月，中共邵陽市委常委、紀委書記的司機在休息日亂停放被抄牌，同樣被登報曝光。

　　楊修文說，隨著“零減免”政策的實施，邵陽市公車交通違法處罰率由原來的２５％提高到１００％。邵陽市公安局交警支隊提供的抄告?zhèn)浒副盹@示，２０１２年７月，邵陽市共有６８臺公車因違法被抄告；到２０１３年６月，被抄告的違法公車降到了７臺。

　　除邵陽外，湖南交警部門近日也在處罰和曝光大批批“最牛違章公車”。如長沙市交警支隊就披露了湖南省財政廳等１０個湖南省直屬單位和寧鄉(xiāng)縣編辦等２０個市縣直屬單位違章２０次以上的公車。

　　據(jù)介紹，今年５月份以來，長沙市交警部門以去函、致電等方式，對全市交通違法超過２０次的車輛發(fā)出處理通知，截至７月中旬，湖南省直部門中仍有１０輛車，長沙市直部門機關(guān)單位有１２２輛車沒有前往交警部門接受處理，也未給出具體說明。對此，長沙市決定將部分違章“最牛公車”予以曝光，督促他們接受處罰。

　　記者發(fā)現(xiàn)，此次被長沙市交警部門曝光的違章公車“來頭”不小，分別來自湖南省信訪局、湖南省地方稅務(wù)局、湖南省財政廳、湖南省勞動教養(yǎng)工作管理局、湖南省高級人民法院等單位。

　　有民眾說：“被曝光的１０個湖南省直單位，有不少是司法機關(guān)，也有不少是道路管理部門，本應(yīng)該起到模范帶頭作用。這一次長沙市交警部門敢于向權(quán)勢部門‘開刀’，不再搞區(qū)別對待，為全國交警‘硬’起來帶了個好頭。”

　　據(jù)悉，湖南省公安廳近日已向各市州發(fā)出通知，要求公安交通管理部門不得以任何理由減免對任何車輛的交通違法處罰罰款。對違規(guī)減免罰款的，一律按“誰審批、誰負責，誰簽字、誰負責”的原則，嚴格追究相關(guān)人員責任。

　　記者注意到，湖南省對特權(quán)公車的治理并不是“孤例”。７月２６日，中共廣西壯族自治區(qū)黨委常委使用的“桂Ｏ”車牌全部換為普通牌照，廣西其他公務(wù)用車“桂Ｏ”車牌也將逐步更換為普通民用車牌。浙江規(guī)定在更新公務(wù)用車時，一律換乘國產(chǎn)自主品牌汽車。這一系列針對特權(quán)公車的改革舉措受到媒體和民眾的好評。

　　中南大學公共管理學院副院長李斌認為，長期以來，公眾對普遍存在的公車特權(quán)現(xiàn)象深惡痛絕，但是由于種種原因，一直難以根除，社會影響極其惡劣。在中共中央出臺“八項規(guī)定”的背景下，湖南、廣西、浙江等地治理特權(quán)公車的做法值得鼓勵，但是也要防止“一陣風”。為此，必須從制度層面予以規(guī)范。

　　原標題：中國掀起“公車特權(quán)”治理風暴

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