成品油調(diào)價(jià)窗口期打開 或因國(guó)際油價(jià)波動(dòng)過小擱淺

時(shí)間:2013-10-17 16:41來源:新華社 作者:佚名 點(diǎn)擊: 載入中...

  原標(biāo)題:成品油調(diào)價(jià)窗口期打開 或因國(guó)際油價(jià)波動(dòng)過小擱淺
  
  大西北網(wǎng)10月17日訊 據(jù)新華社消息,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口期將于17日打開。由于本調(diào)價(jià)周期內(nèi)原油價(jià)格持續(xù)呈現(xiàn)震蕩走勢(shì),市場(chǎng)機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),本輪成品油調(diào)價(jià)或因國(guó)際油價(jià)波動(dòng)幅度未達(dá)調(diào)價(jià)紅線而擱淺。
  
  新華社石油價(jià)格系統(tǒng)16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月15日一攬子原油平均價(jià)格變化率為負(fù)0.22%。10月16日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。
  
  “按照目前一攬子原油價(jià)格變化率來看,除非國(guó)際油價(jià)16日出現(xiàn)大幅下跌,否則此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或因調(diào)價(jià)幅度低于50元∕噸而不做調(diào)整。”中宇資訊分析師王金濤說。
  
  自9月30日年內(nèi)第五次下調(diào)成品油價(jià)格以來,受制于美國(guó)政府停擺以及債務(wù)上限危機(jī)的影響,國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)弱勢(shì)震蕩。但由于近期市場(chǎng)預(yù)期美國(guó)國(guó)會(huì)兩黨將于最后期限前達(dá)成協(xié)議,國(guó)際油價(jià)開始企穩(wěn)。
  
  我國(guó)于今年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
  
  如果此次成品油價(jià)格調(diào)整擱淺,將是今年以來油價(jià)調(diào)整第五次擱淺。
  
  市場(chǎng)機(jī)構(gòu)金銀島分析認(rèn)為,影響后期原油市場(chǎng)的不穩(wěn)定因素較多。伊朗核問題新一輪談判舉行以及美國(guó)債務(wù)上限談判仍未達(dá)成協(xié)議等因素使得目前的原油市場(chǎng)缺乏利好因素支撐,后市價(jià)格并不樂觀。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求看,進(jìn)入四季度,汽柴油終端需求轉(zhuǎn)淡。我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)提上日程,雖將在一定程度上拉動(dòng)局部地區(qū)汽柴油價(jià)格上漲,但畢竟市場(chǎng)剛性需求不足,預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)汽柴油行情難改清淡局面。
  
  王金濤認(rèn)為,10月17日美國(guó)政府將觸及債務(wù)上限,預(yù)計(jì)美國(guó)國(guó)會(huì)兩黨將努力達(dá)成協(xié)議以避免債務(wù)違約并結(jié)束政府停擺,若最終協(xié)議達(dá)成,將短暫利好國(guó)際原油價(jià)格。但在美聯(lián)儲(chǔ)考慮退出量化寬松貨幣政策之際,即使獲得利好,油價(jià)上行空間也較為有限。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)仍難以展現(xiàn)明顯趨勢(shì)。
  
  原文鏈接:http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-10/16/c_117748050.htm


 

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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