大西北網(wǎng)11月15日訊 今天上午，被蘭州市民熱切關(guān)注的南山路經(jīng)過緊張建設(shè)，南出口以東路段正式貫通，與國(guó)道212蘭臨高速實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接，為南山路全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這也標(biāo)志著蘭州城建史上建設(shè)路線最長(zhǎng)、規(guī)模最大、投資最多的綜合性工程的節(jié)點(diǎn)工程取得了重大突破。
南山路工程是蘭州市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是蘭州市規(guī)劃的四條貫通市區(qū)的東西向城市主干道之一，也是蘭新鐵路以南市區(qū)唯一一條東西向大通道，東起城關(guān)區(qū)東崗立交橋接?xùn)|平大道，西至西固區(qū)西柳溝與西新線相接，全長(zhǎng)35.74公里，工程建設(shè)共分17個(gè)標(biāo)段實(shí)施。南山路跨越城關(guān)、七里河、西固三區(qū)，沿線經(jīng)過焦家灣、五泉山、蘭工坪、建西路、彭家坪、西固公園等區(qū)域，全線征地征收涉及住戶近5200戶、非住宅單位共411家，拆遷總面積近68萬平方米，征用集體土地1529畝，項(xiàng)目總投資92.65億元。
南山路南出口路段，是從綠色市場(chǎng)起，經(jīng)過民大隧道、伏龍坪隧道、華林坪隧道、工林路、五星坪，最后與國(guó)道212蘭臨高速成功對(duì)接。該路段地形復(fù)雜，艱難曲折,其中經(jīng)過了3個(gè)隧道，是南山路工程中施工難度大、工程量大、拆遷難度大的節(jié)點(diǎn)性控制工程。該工程的貫通為南山路全線貫通打下了良好基礎(chǔ)，拉近了蘭州與外省市的距離，對(duì)于緩解城市交通壓力，促進(jìn)蘭州對(duì)外開放都具有重大意義。
據(jù)悉，南山路工程采用了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝，確保道路高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。在道路交叉口或適當(dāng)位置建設(shè)立交橋，可以確保在沿線不設(shè)置紅綠燈情況下的交通暢通，建成后全線車程僅需30分鐘，是省內(nèi)第一條城市快速路。此外，南山路幾個(gè)控制性工程在設(shè)計(jì)上都開了甘肅省市政建設(shè)的先河，東崗立交橋是省內(nèi)第一座互通式立交，也是蘭州市的東大門；伏龍坪隧道是省內(nèi)第一個(gè)市政隧道，設(shè)計(jì)中采用了目前最新設(shè)計(jì)理念“新意法”和“新奧法”，照明工程全部采用環(huán)保、節(jié)能材料；西柳溝立交橋是省內(nèi)第一座建設(shè)內(nèi)容最復(fù)雜的立交，上下高5層，與鐵路混合施工，下邊2層為鐵路立交，上邊3層為道路立交，有效滿足了城市內(nèi)外交通之間的轉(zhuǎn)換需求。由于蘭州市地處西部高烈度地震區(qū)且沿線橋梁較多，南山路還開始進(jìn)行城市橋梁抗震設(shè)計(jì)及震后修復(fù)技術(shù)研究，以提高橋梁的抗震性能和減少由于地震造成的經(jīng)濟(jì)損失。
為南山路早日通車，市城投公司全體員工上下齊心，努力化解資金、拆遷、協(xié)調(diào)三大難題，克服地質(zhì)條件復(fù)雜、管線改遷困難、有效工期緊張等實(shí)際困難，認(rèn)真謀劃，精心安排，建立“領(lǐng)導(dǎo)包片、部門包段、人員包點(diǎn)”的工作機(jī)制，細(xì)化任務(wù)、倒排工期，組織施工單位24小時(shí)全天候不間斷施工，全力推進(jìn)度.今年8月30日華林坪隧道左線貫通；9月28日安定門以東12.5公里路段建成通車；10月19日大金溝橋勝利合龍。11月15日，隨著南出口以東路段的貫通，南山路全線貫通指日可待。屆時(shí)，蘭州的交通狀況將得到極大的改善。
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