大西北網(wǎng)12月12日訊 據(jù)甘肅日?qǐng)?bào)報(bào)道：如今，隨著蘭州城市化進(jìn)程的日益加快，市區(qū)機(jī)動(dòng)車數(shù)量大幅增長(zhǎng)，來(lái)自蘭州交通管理部門的數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月20日，蘭州市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)58.3萬(wàn)輛，年初全市每日新增機(jī)動(dòng)車掛牌數(shù)量達(dá)260多輛，受到日前限號(hào)行駛等因素影響現(xiàn)在每日新掛牌車減少至158輛，盡管如此，城區(qū)內(nèi)行駛的車輛數(shù)量仍顯龐大，加之蘭州市區(qū)狹長(zhǎng)的地理特點(diǎn)導(dǎo)致城區(qū)道路“寸土寸金”，由此而引發(fā)的停車難、停車費(fèi)高等問(wèn)題日益突出，而停車收費(fèi)偏高、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一、計(jì)時(shí)缺乏人性、無(wú)票“討價(jià)還價(jià)”等亂象已成為廣大有車一族的心頭病。
“停車費(fèi)太貴，每月占去我工資的八分之一！”
12月8日13時(shí)，一臉疲憊的袁先生從東方紅廣場(chǎng)一處商務(wù)大廈下交完22元停車費(fèi)，嘆了一口氣：“早晨8點(diǎn)就趕到這只為給小孩拍個(gè)百天照，沒(méi)想到停車費(fèi)會(huì)這么貴。”他告訴記者，他在今年初購(gòu)買了一輛小轎車，“買車為的是方便，現(xiàn)在才知道買車要錢、上路要錢、停車仍要錢，加之限行我已感覺(jué)不到汽車帶來(lái)的便捷！”袁先生稱，該停車場(chǎng)第一小時(shí)為6元，以后為4元∕小時(shí)，他當(dāng)日共停了4小時(shí)11分鐘，卻要交5小時(shí)的錢，太高了！“目前，僅花在單位、住宅小區(qū)、出門辦事等處停車的費(fèi)用每月已在500-600元之間，是我工資的八分之一。”
備受停車費(fèi)困惑的還有家住西固區(qū)藍(lán)馨花園的李女士。據(jù)李女士反映，該小區(qū)停車費(fèi)包月260元。“小區(qū)內(nèi)還算合理，但要駕車外出到其他地方，僅停車費(fèi)每日還得準(zhǔn)備五六元錢。”也就是說(shuō)，李女士家的小車每月至少在停車費(fèi)上要花去400元。記者采訪了解到，目前蘭州市小區(qū)內(nèi)停車費(fèi)用在200元-350元不等。
連日的走訪中，多數(shù)車主皆表示，目前蘭州市停車費(fèi)“較高”，按市場(chǎng)價(jià)動(dòng)輒就400-600元∕月，似乎已超出了車主的承受能力。
不要發(fā)票，可以“討價(jià)還價(jià)”?
10日早晨10時(shí)許，商戶王先生從西站柳家營(yíng)什字東北角的停車場(chǎng)交了3元，將自己的小車開離了停車場(chǎng)。據(jù)他介紹，該處停車場(chǎng)不要發(fā)票可以“討價(jià)還價(jià)”。而目前市面上收取的停車費(fèi)卻多在4-6元∕小時(shí)不等。一位佩戴工作證的收費(fèi)員稱，停車場(chǎng)第一小時(shí)為4元，以后則為3元∕小時(shí)。“不能過(guò)夜。早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)全天只收20元。”記者注意到，該處停車場(chǎng)無(wú)任何計(jì)時(shí)設(shè)備，憑收費(fèi)員計(jì)算時(shí)間后收取費(fèi)用，道路的東側(cè)齊刷刷地停放著20多輛車。
同樣的情景也出現(xiàn)在城關(guān)區(qū)麥積山路與會(huì)寧路交匯處的馬路停車場(chǎng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，因未見(jiàn)到收費(fèi)員，有不少停放的車輛直接開離。據(jù)經(jīng)常停車的商戶劉先生稱，該處雖然是按照3-4元∕小時(shí)不等收費(fèi)的，若不要票還可以低。“甚至可以少交許多。”劉先生說(shuō)。但車主魏先生則表示，其實(shí)粗略計(jì)時(shí)收費(fèi)并不好。“看似少交錢，但卻助漲了隨意收停車費(fèi)的現(xiàn)象。”
在采訪中，不少車主反映出，面對(duì)多種計(jì)時(shí)收取停車費(fèi)現(xiàn)象，似乎讓他們耳目眩暈。“能否實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)的透明、合理收取是我們最關(guān)心的。”商戶車主魏先生稱。
“超過(guò)幾分鐘，要多掏1個(gè)小時(shí)的錢！”
記者走訪西站什字以南的幾處停車場(chǎng)卻發(fā)現(xiàn)，停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了監(jiān)控探頭、電子升降桿等設(shè)備，進(jìn)而較為“嚴(yán)格”的電腦計(jì)時(shí)收費(fèi)沒(méi)有絲毫“松動(dòng)”。“只要超過(guò)1小時(shí)，就按2小時(shí)收費(fèi)。過(guò)夜晚10點(diǎn)至次日7點(diǎn)只收5元。”收費(fèi)員秦女士介紹道。在采訪中，許多車主紛紛表示，如此計(jì)時(shí)收費(fèi)不合理，“超過(guò)幾分鐘，要多掏1小時(shí)的錢。”家住七里河區(qū)金港城小區(qū)的車主孟先生表示反對(duì)。
地下停車場(chǎng)計(jì)時(shí)收費(fèi)也存在不統(tǒng)一的現(xiàn)象。西站附近一處地下停車場(chǎng)收費(fèi)人員稱，該停車場(chǎng)不分晝夜，第一小時(shí)為5元，以后則為3元∕小時(shí)。而記者走訪七里河橋頭一處寫字樓地下停車場(chǎng)則發(fā)現(xiàn)，該處第一小時(shí)為6元，以后則為4元∕小時(shí)。照此計(jì)算，僅此兩處地下停車場(chǎng)一晝夜差價(jià)在29元之間。車主孟先生講，雖然交了高額的停車費(fèi)，但停車場(chǎng)還是會(huì)發(fā)生車輛刮擦、被盜事件。“價(jià)格差異的后面表現(xiàn)出的是收費(fèi)混亂，讓車主享受不到相應(yīng)的人性化服務(wù)。”
“掏了錢卻沒(méi)有享受到人性化服務(wù)！現(xiàn)在駕車出行，到哪停車似乎已成為負(fù)擔(dān)了。”家住南山路的車主張先生感慨道。而這道出了多數(shù)車主的心聲。
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