大西北網(wǎng)12月25日訊 據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道：蘭阿公路沿線黑車(chē)是一個(gè)歷史非常“悠久”的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)雖然屢次打擊，卻不能從根本上解決問(wèn)題，除了公共交通客運(yùn)能力不足外，對(duì)“黑車(chē)”無(wú)常態(tài)性工作性，是黑車(chē)泛濫的一個(gè)主要原因。
　　
　　44路公交車(chē)收購(gòu)305路中巴車(chē)，延長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)線路時(shí)，媒體報(bào)道說(shuō)是25輛車(chē)，可是至今卻只有17輛車(chē)。蘭州公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)服務(wù)處副處長(zhǎng)李杰說(shuō)，當(dāng)時(shí)他們配備了25輛新公交車(chē)，可是由于44路線路長(zhǎng)，路況不好等原因，司機(jī)配備一直跟不上，招聘不到合適的司機(jī)，所以只有17輛車(chē)運(yùn)營(yíng)，如果招聘到司機(jī)，25輛車(chē)就會(huì)全部投入運(yùn)營(yíng)。
　　
　　對(duì)于公交客運(yùn)能力不足的問(wèn)題，李杰回答說(shuō)，目前，44路延長(zhǎng)線路后剛剛運(yùn)營(yíng)，還在試運(yùn)營(yíng)階段，根據(jù)運(yùn)行的實(shí)際情況，還將繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整。
　　
　　對(duì)于蘭阿公路上非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”，執(zhí)法部門(mén)不是沒(méi)有打擊過(guò)，目前打擊過(guò)的次數(shù)可以說(shuō)數(shù)不清了，每年都有幾次大的行動(dòng)。正如八里鎮(zhèn)政府一名工作人員所言：“每次的集中整治行動(dòng)，都有非常明顯的效果，可是事隔不久后，就會(huì)迅速反彈，現(xiàn)在是進(jìn)入了一個(gè)怪圈：集中打擊，黑車(chē)減少、反彈后再打擊……循環(huán)往復(fù)。”
　　
　　“‘黑車(chē)’在蘭阿公路上存了10多年，為什么屢屢打擊卻不能根除？”阿干鎮(zhèn)的市民陳先生認(rèn)為，蘭阿公路“黑車(chē)”的存在有一定的市場(chǎng)需求，執(zhí)法部門(mén)一整治就會(huì)少一些，但整治過(guò)后又會(huì)反彈。所以，整治行動(dòng)應(yīng)該持續(xù)開(kāi)展，不能給“黑車(chē)”喘息之機(jī)。
　　
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